Фінансові новини

За словами Зеленського, Київ і партнери розглядають можливість "зустрічі всіх команд на високому рівні: Америка, Україна, Росія і європейські NSA (радники з нацбезпеки. - Ред.), плюс Велика Британія".

Лідери Італії, Німеччини, Франції, Фінляндії та президентка Європейської комісії увечері 19 травня обговорили з Дональдом Трампом його розмову з кремлівським лідером Владіміром Путіним.

Американський президент також вказав, що Росія хоче торгувати зі США, "і я з цим згоден", оскільки вона "має надзвичайну можливість створити величезну кількість робочих місць і багатства", а "її потенціал є необмеженим".

Путін знову відкинув ідею безумовного припинення вогню, заявивши, що "необхідно виробити найбільш ефективні шляхи руху до миру" і що Росія готова працювати над якимось "меморандумом" з Україною, що стосується і припинення вогню.

У світі поширилась нова хвиля жорстоких викрадень, побиттів та катувань з метою отримання викупу в криптовалютах. Про це повідомили у The Wall Street Journal, зауважуючи, що криптоінвестори та підприємці опиняються під загрозою не онлайн-зломів, а реального фізичного насильства.

Світові продажі нових авто (легкові та легкі комерційні авто) у першому кварталі 2025 року досягли 20,97 млн од., що на 3,1% більше, ніж торік.

Nissan розглядає плани закриття двох автоскладальних заводів в Японії і закордонних заводів, в тому числі в Мексиці в межах плану скорочення витрат, який компанія оголосила на початку тижня.

Половина продажів важких вантажівок в Китаї може бути електромобілями до 2028 року, в порівнянні з 10% в 2024 році. Про це повідомляє голова компанії-виробника акумуляторів CATL.

За 20 років загальна вартість брендів зі 100 найцінніших рейтингу глобальної аналітичної компанії Kantar зросла на $9,3 трлн і нині сягає рекордних $10,7 трлн. Про це свідчать нові дані нового рейтингу Kantar BrandZ 2025.

Чиновники енергетичних установ США виявили приховані комунікаційні пристрої в обладнанні для сонячної енергетики, що постачається з Китаю.

З 2026 року Volkswagen почне відмовлятися від префікса ID. у найменуваннях електромобілів і перейде до використання звичних імен. Про це повідомив член правління марки з продажу, маркетингу та післяпродажного обслуговування Мартін Сандер.