Фінансові новини
- |
- 24.07.26
- |
- 03:17
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Олег Боярин: Украина может полностью исчезнуть с карты автопромышленности мира
15:33 27.02.2020 |

Олег Боярин, Глава Федерации автопрома Украины, считает, что инвестиционного прорыва реально достичь, лишь объединив усилия власти, бизнеса, образования и IT. Потенциальным партнерам необходимо предложить такие же условия, как и у соседних европейских стран, - так мы станем конкурентоспособными в борьбе за инвестиции транснациональных компаний.
Именно от инвестиций зависит вопрос выживания украинского автопрома в условиях интенсивной трансформации отрасли. Для автопроизводителей критически важно адаптироваться к новым реалиям, чтобы не устареть. Олег Боярин уверен, что это как раз тот уникальный шанс для Украины, который позволит стать субъектом автомобильной индустрии:
«Чтобы не превратиться в страну потерянных возможностей, Украине важно осуществить инвестиционный прорыв и превратиться в кластер инновационного автопроизводства».
Мы можем перенимать опыт у таких стран, как Турция, Словакия и Венгрия. Они привлекают инвесторов созданием инфраструктуры, преференциальным импортом компонентов, оборудования, комплектующих и возвратом доли вложенных инвестиций.
К слову, Словакия вернула 15% инвестиций, чтобы привести в страну KIA. В результате они получили рост доли автомобильной промышленности в ВВП до 9%. Для сравнения, в Украине - 0,01%.

Олег Боярин называет такой бонус от страны - «своеобразным гамбитом в большой игре за инвестиции», когда важно отдать малое, чтобы получить гораздо большее. Но в этом случае власть должна работать на бизнес и общество, а не наоборот, как сейчас происходит в Украине.
За последние годы развитым регионом с автомобильным кластером стало именно Закарпатье, где заработали предприятия с иностранными инвестициями. Но этот кластер важно сделать заметным для государства. Развивать его и распространять инициативу на другие регионы - это задача как бизнеса, так и власти. Детальнее о стратегии развития украинского автопрома читайте в статье.
Олег Боярин подчеркивает, что в Закарпатской области работают мировые производители, но они остаются неизвестными для самих украинцев:
«Мы хотим эту несправедливость исправить, хотим, чтобы эти предприятия были заметны и понятны. Чтобы все знали: Украина продает не только зерно и интеллект, но и высокотехнологичную продукцию, которую мы можем производить. Хотим, чтобы автомобили «Made in Ukraine» стали известны и воспринимались во всем мире как синоним качества, надежности и стиля».
К слову, в Закарпатской области расположены такие крупные предприятия:
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Міністерство енергетики України заявило, що тарифи на газ та електроенергію не підвищуватимуть до кінця воєнного стану.
Міжнародний валютний фонд розкритикував рішення Верховної Ради скоротити
термін посиленого обов'язкового фінансового моніторингу політично
значущих осіб (PEP). Про це йдеться в оновленому Меморандумі про
економічну й фінансову політику.
Британська оборонна компанія BAE Systems та стратегічний оборонний
партнер в Україні підписали ліцензійну угоду щодо місцевого виробництва
артилерійських систем Light Gun.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Первый свой ноутбук бренд презентовал в 1989 году, а весил он более 7 кг. Теперь такую «машину» сложно представить, ведь сегодня та же компания производит MacBook Air - самые легкие и тонкие лэптопы.
Страхова компанія VUSO (ВУСО) за
підсумками 2025 року сплатила понад 348 мільйонів гривень податків до
бюджетів усіх рівнів. Водночас загальний обсяг допомоги компанії Силам
оборони України з початку повномасштабної війни наближається до 100
мільйонів гривень.
2026 році український ринок необробленої деревини відзначає п’яту річницю запуску біржової торгівлі.
Будь-яка зброя потребує регулярного обслуговування. Наприклад, пневматичний пістолет працює під навантаженням, а його механізми поступово зношуються в процесі експлуатації.
Если Не отображаются комментарии в TikTok, это не всегда означает бан или поломку аккаунта.
Контроль особистих фінансів не означає жити в обмеженнях; він означає розуміти, що відбувається з грошима, і приймати рішення усвідомлено.
Google почала розсилати користувачам Android електронні листи із
попередженням про майбутні зміни в політиці зберігання резервних копій.
Американський сервіс таксі Uber запустив в аеропорту імені Фридерика
Шопена у Варшаві термінали Tap to Ride, які дають змогу замовити та
оплатити поїздку без використання мобільного застосунку.
Зростання популярності технології бездротових оновлень (over-the-air,
OTA) в автомобілях підвищує ризик кібератак і може становити загрозу для
національної безпеки.
Європейська комісія зобов'язала Google відкрити Android для сторонніх
сервісів штучного інтелекту, щоб вони отримали такі самі можливості, як і
Gemini.
Trump Media & Technology Group обговорювала плату до $100 тисяч на
місяць за швидший доступ до публікацій президента США Дональда Трампа у
Truth Social.
Від кінця 2022 року, коли компанія OpenAI публічно представила
ChatGPT - перший масовий чат-бот штучного інтелекту (ШІ), минуло зовсім
небагато часу за мірками людства і ціла вічність для технологій.
Європейський Союз (ЄС) запровадить вікові обмеження для неповнолітніх
користувачів соціальних мереж. Про це в понеділок, 13 липня, заявила
голова Єврокомісії (ЄК) Урсула фон дер Ляєн