Фінансові новини
- |
- 08.02.26
- |
- 16:43
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Як виявити FPV-дрон на оптоволокні, якщо його не бачить жоден РЕБ чи аналізатор частот?
13:17 08.02.2026 |

Еволюція засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ) призвела до появи нового, наднебезпечного класу загроз — БПЛА з керуванням через кабель. Такі дрони не використовують радіоканали для передачі відеосигналу або отримання команд керування, що робить їх «невидимими» для класичних засобів РЕР (радіоелектронної розвідки) та невразливими для купольних систем РЕБ.
Коли традиційні аналізатори спектра мовчать, єдиним надійним методом виявлення залишається пасивна візуальна детекція за допомогою комп'ютерного зору. У цій статті ми розберемо, як виявити дрон на оптоволокні за допомогою I-SEE та її ключовим рішенням для боротьби з цією новою загрозою.
Чому оптоволоконні дрони — це виклик «червоного рівня»?

Для того, щоб зрозуміти критичність загрози та вчасно виявити дрон на оптоволокні, необхідно проаналізувати фізичну природу керування через кабель, яка повністю нівелює сучасні стандарти захисту.
Технологія «радіомовчання»
Класичний FPV-дрон працює на принципі постійного обміну даними: відеосигналом (VTx) потужністю 1.6–2.5 Вт випромінюється в ефір, створюючи чіткий спектральний «відбиток», який детектори бачать на відстані до 2–5 км. Дрон на оптоволокні використовує передачу даних за допомогою світлових імпульсів всередині скляного волокна.
Повний імунітет до РЕБ-впливу
Системи РЕБ (як «купольні», так і спрямовані) базуються на принципі створення перешкод (noise injection) на частотах 433 МГц, 900 МГц, 1.2 ГГц або 2.4/5.8 ГГц. Оптоволоконний кабель є діелектриком.
Порівняльна характеристика: Радіоканал vs Оптоволокно
|
Характеристика |
Класичний FPV (ELRS/TBS) |
Оптоволоконний FPV |
|---|---|---|
|
Візуальна видимість |
Присутня |
Присутня |
|
Радіовипромінювання |
Високе (VTx/Rx) |
Нульове |
|
Вплив РЕБ |
Вразливий (втрата лінку) |
Повний імунітет |
|
Затримка відео (Latency) |
20–50 мс |
< 1 мс (майже нульова) |
|
Дистанція роботи |
Обмежена горизонтом/ретранслятором |
Обмежена довжиною кабелю (до 10 км) |
«Ми входимо в еру "тихих вбивць". Поява оптоволоконних ліній зв’язку в масових БПЛА — це технологічний тупик для класичного РЕБу. Коли спектральні аналізатори мовчать, єдиною метрикою виживання стає швидкість візуального розпізнавання. Якщо ШІ-система не здатна швидко виявити дрон на оптоволокні за частки секунди, у підрозділу немає шансів навіть на мінімальне укриття, не кажучи вже про спроби протидії», — зазначає фахівець з інтеграції систем РЕР та анти-дрон рішень.
Комп'ютерний зір як єдине вікно можливостей
Коли електромагнітний спектр стає марним, ми повертаємося до базової фізики — об'єкт має фізичне втілення, він відбиває світло і має специфічну кінематику руху.
Пасивна детекція: не бачити, а обчислювати
Система I-SEE працює в пасивному режимі. Вона не «запитує» ефір, а аналізує відеопотік з камер у реальному часі. Для алгоритму не має значення, як керується дрон — через Crossfire, ELRS чи оптоволокно. Якщо об'єкт знаходиться в повітрі, система допоможе виявити дрон на оптоволокні незалежно від його частот.
Чому не спрацює звичайний детектор руху?
Оптоволоконні дрони часто мають специфічні траєкторії польоту (більш прямолінійні та стабільні через відсутність затримок сигналу). Звичайна камера з детектором руху завалить оператора «сміттям» від птахів та листя. ШІ-система I-SEE дозволяє ефективно виявити дрон на оптоволокні, відрізняючи його за:
Технічні виклики та мілісекунди, що рятують життя
Виявлення дрона на кабелі — це завдання не стільки на «розпізнавання картинки», скільки на надшвидку обробку даних. Оскільки оператор такого БПЛА має ідеальний відеозв'язок без завад, він може маневрувати агресивніше, ніж зазвичай.
Архітектура реального часу
Для протидії «тихим» цілям система I-SEE використовує оптимізований pipeline обробки, що базується на архітектурі Edge AI.
Багаторівнева фільтрація та проблема «візуального хвоста»
Оптоволоконний кабель, що тягнеться за дроном, створює унікальний візуальний артефакт — тонку лінію, яка може дезорієнтувати прості алгоритми детекції руху.
Алгоритмічне ядро I-SEE навчене фокусуватися на центрі мас цілі (корпусі) та динамічно виключати лінійні завади з аналізу. Це запобігає «зриву» трекінгу, коли кабель перетинає контрастні елементи фону (гілки дерев, дроти ЛЕП).
«Головний технічний виклик оптоволокна — це відсутність права на помилку. У вас немає "попереднього дзвінка" від детектора частот. Система детекції має не просто "бачити", а миттєво сповіщати про загрозу. Ми спроектували архітектуру I-SEE так, щоб гарантовано виявити дрон на оптоволокні та в перспективі автоматизувати захист так, щоб автоматика почала реагувати ще до того, як звук двигуна почує людина», — пояснює провідний інженер-розробник I-SEE.
Побудова ешелону захисту проти «тихих» БПЛА
Для ефективної протидії ми рекомендуємо комбіновану архітектуру спостереження:
- Оптичний периметр: Розміщення ширококутних камер високої роздільної здатності для 360-градусного огляду.
- Аналітичний вузол Edge AI: Встановлення модулів I-SEE безпосередньо на позиціях для миттєвої обробки без залежності від каналів зв'язку.
- Система раннього оповіщення: Візуальне підтвердження цілі супроводжується миттєвим звуковим сигналом та передачею даних на командний пункт підрозділу.
Адаптація до нових загроз

Дрони на оптоволокні — це еволюційна відповідь на домінування РЕБ. Це робить візуальну детекцію на базі ШІ не просто «додатковою опцією», а фундаментом сучасної оборони.
Технологія I-SEE дозволяє перетворити мережу звичайних камер на інтелектуальний щит, який бачить те, що не здатна почути жодна антена. У битві алгоритмів виграє той, хто швидше перетворює пікселі на дані для захисту.
Команда I-SEE спеціалізується на розробці пасивних систем виявлення на основі Computer Vision. Ми постійно оновлюємо наші датасети, включаючи найновіші типи загроз, щоб забезпечити безпеку в умовах радіомовчання.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Згідно з її даними, порівняно з попереднім кварталом, з урахуванням
сезонного фактору, реальний ВВП збільшився на 0,7% з урахуванням
сезонного фактору, а квартал тому цей показник складав 0,8%.
Рада ЄС у середу, 4 лютого, узгодила свою позицію щодо правової бази для
імплементації угоди Європейської Ради про надання Україні кредиту в
розмірі 90 мільярдів євро на 2026-2027 роки.
У США по бойовому випробували крилату ракету Rusty Dagger для України, створену за програмою ERAM.
Невиконані за підсумками 2025 року 15 індикаторів плану в рамках
програми Ukraine Facility можуть коштувати Україні близько EUR4 млрд,
йдеться у презентації консорціуму RRR4U (Resilience, Reconstruction and
Relief for Ukraine).
Кабмін спростив ввезення до України літій-іонних акумуляторів. Про це повідомила пресслужба Мінекономіки.
В Україні стартував оборонний збір на 1 млрд грн для захисту від "Шахедів". Про це повідомляє пресслужба Фонду Сергія Притули. Проєкт під назвою "Єдинозбір" проводиться фондом спільно з 412 бригадою Nemesis та Світовим Конґресом Українців.
Продажі нових легкових автомобілів в Україні в січні 2026 року зросли на
10,7% порівняно з січнем 2025 року - до 5,043 тис. од., повідомляє
AUTO-Consulting.
Міністерство оборони опублікувало алгоритм, як верифікувати термінал супутникового зв'язку Starlink в Україні для військових та цивільних.
Роскомнагляд заблокував понад 4,7 млн інтернет-сторінок у рамках боротьби із "забороненою інформацією".
Група вчених заявила про розробку нового типу волоконно-оптичних
чипів з потенційною щільністю інтеграції д 100 тис. транзисторів на
сантиметр.
В Google офіційно повідомили, що YouTube більше не дозволяє відтворювати
відео у фоновому режимі через сторонні мобільні браузери для
користувачів без платної підписки Premium.
Минулого року NVIDIA випустила GeForce NOW для Steam Deck, що
використовує операційну систему Steam OS на базі Linux, де сервіс
забезпечував ігри в 90 FPS при роздільній здатності до 1200p.
Apple та Samsung повністю домінували на світовому ринку смартфонів у
2025 році. Як свідчать дані Counterpoint Research, обидві компанії
четвертий рік поспіль зайняли всі десять позицій у рейтингу найбільш
продаваних моделей.