Аккумуляторы Bosch представляют собой надежную и качественную продукцию немецкого производителя. Они отличаются долговечностью (срок их службы удлинен в сравнении с АКБ других европейских производителей почти на треть), отличными пусковыми параметрами (позволяют легко заводить мотор даже в сильные морозы) и широкой вариабельностью в уровнях энергопотребления. Все продуктовые линейки производителя имеют общую характеристику: они являются необслуживаемыми, поэтому владельцам батарей Бош не приходится заниматься доливом воды и мелким ремонтом самостоятельно.

Зачем доливать воду в АКБ Bosch

Необходимость в доливе воды в аккумулятор может возникнуть по нескольким причинам. К ним относятся:

В общем смысле долив воды в аккумулятор может потребоваться при испарении жидкости из банок, что повлекло за собой снижение уровня электролита.

Однако аккумуляторы Бош устроены таким образом, чтобы испарение жидкости в них при сохранении целостности системы было невозможным. Даже при закипании электролита испарившаяся из него жидкость конденсируется, возвращаясь обратно в ячейки через желобки лабиринтной крышки. По этой причине батареи производителя, как и любые другие аккумуляторы, реализованные в соответствии с кальциевой технологией, имеют очень низкий показатель испарения воды и попросту не нуждаются в ее доливе.

Как долить воды в аккумулятор Bosch

Технологически производитель не предусматривает возможности самостоятельного долива жидкости в прибор, настаивая на том, чтобы все технологическое обслуживание проводилось только в специализированных центрах. Если аккумулятор прекращает запускать автомобиль в течение гарантийного срока, владельцу следует обратиться в сервисный центр для замены устройства. В остальных случаях прекращение работы АКБ означает необходимость приобретения новой.

Некоторые автолюбители просверливают корпус аккумулятора Бош тонким сверлом на несколько сантиметров выше предполагаемого уровня пластин и добавляют дистиллированную воду шприцем. Однако этот метод сопряжен с риском приведения батареи в окончательную непригодность. Кроме того, при нарушении целостности корпуса аккумулятора производитель снимает с себя любые гарантии по его обслуживанию.