Фінансові новини
- |
- 23.04.26
- |
- 23:46
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Автолюбителю на заметку: подбор тормозных дисков, колодок, суппортов
17:05 22.03.2021 |
Правильная эксплуатация автомобиля невозможна без своевременной замены расходных материалов. И особое место всегда занимала задача подбора и покупки тормозных колодок, дисков и ремкомплектов суппортов на авто.

Что может быть проще, чем оставить автомобиль на СТО, делегировав механику не только монтаж, но и выбор соответствующих эксплуатационных компонентов. С этим можно отчасти согласиться, ведь специалист не только ориентируется в свойствах, но и знает где купить оригинальные тормозные колодки и диски. Однако, с практической стороны ситуация часто иная. Некоторые механики ориентируются сугубо на своих поставщиков (что, конечно, сужает выбор автовладельца), другая же часть опирается на выгоду от покупки-продажи. Поэтому не всегда такое решение будет оправдано.
Говоря в целом о рынке компонентов тормозной системы стоит сказать, что сделать выбор здесь и правда непросто. Десятки брендов, минимум технической спецификации - все это заметно осложняет жизнь собственику авто. И правда, при покупке тормозных колодок вы, чаще всего, не получите никакой детальной информации о характеристиках самого продукта - максимум, страна-происхождение бренда и отзывы самих продавцов. Однако, устроит ли это потребителя, который хочет выбрать действительно лучший товар? Можно ли полагаться на цену тормозных колодок и дисков? И на самом ли деле немецкая марка это ровно то же, что и товар, произведенный в Германии?
Несколько слов о стоимости. Цена на тормозные диски и колодки часто является чуть ли не единственным признаком, по которым выбирают детали отечественные водители. И, вообщем, это объяснимо, так как других оснований для принятия решения нет. На самом деле, вероятность выбора лучшего товара на основании сравнения стоимости - 50/50: либо повезет, либо нет. Цена премиальных колодок нередко состоит от маркетинговых аппетитов производителя, равно как и встречаются новички, которые за более скромные деньги предлагает хорошее качество. По этой причине цену, как аргумент, оставляйте на потом.
Подбор дисков и колодок. Прежде всего, хотим предостеречь начинающих покупателей: даже знание основных параметров вашего авто - марки, модели, объема двигателя - не гарантирует точности подбора деталей. Нередки случаи, когда на одну и ту же модификацию авто на заводе ставились тормозные системы двух (а иногда трех) типов. В случае, например, с моделями концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) уточнить подбор может знание маркировки тормозов (найти ее можно на идентификационных табличках). Либо дедовским способом - замеряв физические размеры штатных тормозных дисков и колодок. Но если вы предпочитаете идти путем более профессиональным, то необходимо начать с верификации кода VIN. Эти заветные 17 символов вы без труда найдете к техническом паспорте транспортного средства.
Резюмируя вышесказанное, следует сделать вывод, что покупать тормозные колодки и диски лучше в профильных магазинах. Самым популярным здесь является Tormozi.ua - поставщик, который специализируется на тормозах более 11 лет. Что дает опыт в этом аспекте? Это пул проверенных поставщиков, это собственные тесты и представление реальных характеристик потребителям и, конечно, приемлемая цена. При этом, даже сравнивая такой маркет с крупными магазинами запчастей, преимущество будет на стороне специализированного оператора. Ведь нетрудно догадаться, где знают о проблеме вашей модели больше - в сетевом центре, предлагающем все от шин до чехлов на сидение, или же магазине, чей профиль узко заточен на тормоза?Пару слов можно сказать о принципах подбора дисков и колодок друг к другу. Прежде всего, не существует правила устанавливать компоненты одного и того же бренда. Поэтому мы рекомендуем опираться изначально на собственные ожидания, а не на общие советы производителя.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Зазначається, що розгортання української системи Sky Map на авіабазі
Принца Султана, про яке раніше не повідомлялося, є ознакою того, як
українські військові значно просунулися вперед у технологіях дронів та
боротьби з ними
Посли-постійні представники країн-членів Європейського союзу схвалили як
останній законодавчий акт - зміни до регламенту про багаторічну
фінансову політику ЄС, який був необхідний для забезпечення виплати
Україні
Український президент наголосив, що відновлення "Дружби" Київ пов'язує з
розблокуванням Європейським Союзом кредиту у 90 млрд євро для потреб
України.
Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту Міноборони (ДССТ)
замовником робіт із захисту критичної інфраструктури: очікує, що так
роботи будуть виконуватися швидше.
Європейський Союз планує надати Україні перший транш з кредиту ЄС на
суму 90 млрд євро у кінці травня чи на початку червня 2026 року.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Сервіс Google Фото отримав новий набір інструментів для редагування
обличчя із налаштуванням інтенсивності - для видалення недоліків шкіри,
корекції губів, відбілювання зубів тощо.
Світ електромобілів - це не лише про великі екрани та автопілоти, а
насамперед про те, наскільки важкою та дорогою буде «батарейка» під
підлогою.
Згідно із повідомленням відомства, мова йде про документи, які
використовуються у випадках змін під час перевезення, зокрема, при
перевантаженні, зміні пункту призначення, розбіжностях у вантажі чи
інших операційних ситуаціях.
Окружний суд Токіо засудив 39-річного Ватару Такеучі до 1,5 року
ув'язнення та оштрафував його на 1 мільйон єн ($6300) за публікацію
спойлерів.
США вкотре продемонстрували, що коли мова йде про напівпровідники та
національну безпеку, капіталістичні правила вільного ринку
відправляються на лаву запасних.
Дослідники NVIDIA опублікували статтю "ReSTIR PT Enhanced: алгоритмічні
вдосконалення для швидшого та надійнішого трасування шляху ReSTIR".
Apple офіційно оголосила зміну керівництва: Тім Кук залишає посаду
генерального директора компанії. З 1 вересня 2026 року його місце займе
Джон Тернус, нинішній старший віцепрезидент з апаратного забезпечення.