Фінансові новини
- |
- 19.12.25
- |
- 23:28
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Автолюбителю на заметку: подбор тормозных дисков, колодок, суппортов
17:05 22.03.2021 |
Правильная эксплуатация автомобиля невозможна без своевременной замены расходных материалов. И особое место всегда занимала задача подбора и покупки тормозных колодок, дисков и ремкомплектов суппортов на авто.

Что может быть проще, чем оставить автомобиль на СТО, делегировав механику не только монтаж, но и выбор соответствующих эксплуатационных компонентов. С этим можно отчасти согласиться, ведь специалист не только ориентируется в свойствах, но и знает где купить оригинальные тормозные колодки и диски. Однако, с практической стороны ситуация часто иная. Некоторые механики ориентируются сугубо на своих поставщиков (что, конечно, сужает выбор автовладельца), другая же часть опирается на выгоду от покупки-продажи. Поэтому не всегда такое решение будет оправдано.
Говоря в целом о рынке компонентов тормозной системы стоит сказать, что сделать выбор здесь и правда непросто. Десятки брендов, минимум технической спецификации - все это заметно осложняет жизнь собственику авто. И правда, при покупке тормозных колодок вы, чаще всего, не получите никакой детальной информации о характеристиках самого продукта - максимум, страна-происхождение бренда и отзывы самих продавцов. Однако, устроит ли это потребителя, который хочет выбрать действительно лучший товар? Можно ли полагаться на цену тормозных колодок и дисков? И на самом ли деле немецкая марка это ровно то же, что и товар, произведенный в Германии?
Несколько слов о стоимости. Цена на тормозные диски и колодки часто является чуть ли не единственным признаком, по которым выбирают детали отечественные водители. И, вообщем, это объяснимо, так как других оснований для принятия решения нет. На самом деле, вероятность выбора лучшего товара на основании сравнения стоимости - 50/50: либо повезет, либо нет. Цена премиальных колодок нередко состоит от маркетинговых аппетитов производителя, равно как и встречаются новички, которые за более скромные деньги предлагает хорошее качество. По этой причине цену, как аргумент, оставляйте на потом.
Подбор дисков и колодок. Прежде всего, хотим предостеречь начинающих покупателей: даже знание основных параметров вашего авто - марки, модели, объема двигателя - не гарантирует точности подбора деталей. Нередки случаи, когда на одну и ту же модификацию авто на заводе ставились тормозные системы двух (а иногда трех) типов. В случае, например, с моделями концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) уточнить подбор может знание маркировки тормозов (найти ее можно на идентификационных табличках). Либо дедовским способом - замеряв физические размеры штатных тормозных дисков и колодок. Но если вы предпочитаете идти путем более профессиональным, то необходимо начать с верификации кода VIN. Эти заветные 17 символов вы без труда найдете к техническом паспорте транспортного средства.
Резюмируя вышесказанное, следует сделать вывод, что покупать тормозные колодки и диски лучше в профильных магазинах. Самым популярным здесь является Tormozi.ua - поставщик, который специализируется на тормозах более 11 лет. Что дает опыт в этом аспекте? Это пул проверенных поставщиков, это собственные тесты и представление реальных характеристик потребителям и, конечно, приемлемая цена. При этом, даже сравнивая такой маркет с крупными магазинами запчастей, преимущество будет на стороне специализированного оператора. Ведь нетрудно догадаться, где знают о проблеме вашей модели больше - в сетевом центре, предлагающем все от шин до чехлов на сидение, или же магазине, чей профиль узко заточен на тормоза?Пару слов можно сказать о принципах подбора дисков и колодок друг к другу. Прежде всего, не существует правила устанавливать компоненты одного и того же бренда. Поэтому мы рекомендуем опираться изначально на собственные ожидания, а не на общие советы производителя.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Саміт Європейського Союзу затвердив рішення про спільне запозичення для України на суму 90 млрд євро.
Президент України Володимир Зеленський повідомив, що поки що не зміг
отримати розгорнуту відповідь про алгоритм дій США в рамках гарантій
безпеки Україні на випадок повторної агресії РФ.
Власники 99,06% ВВП-варантів, які перебувають в обігу на загальну суму $2,635 млрд, підтримали їх повний обмін на звичайні єврооблігації України, йдеться у біржовому повідомленні України у четвер.
З 1 січня 2027 року платники єдиного податку з доходом від 1 млн грн повинні будуть сплачувати 20% ПДВ
Кабінет міністрів України дозволив Міністерству фінансів понаднормово
запозичити 55 млрд грн. Їх планують використовувати на початку
наступного року.
Кожен власник складу рано чи пізно стикається з банальною проблемою -
місця не вистачає. Товарів стає більше, асортимент росте, а стіни
приміщення залишаються на місці.
В Україні стартував оборонний збір на 1 млрд грн для захисту від "Шахедів". Про це повідомляє пресслужба Фонду Сергія Притули. Проєкт під назвою "Єдинозбір" проводиться фондом спільно з 412 бригадою Nemesis та Світовим Конґресом Українців.
Йдеться про застосунок, пов'язаний із Sei - блокчейном рівня Layer 1,
який створили спеціально для торгівлі цифровими активами. Застосунок
попередньо встановлюватимуть на всі нові смартфони Xiaomi, що
продаватимуться за межами материкового Китаю та США.
За словами спікерів, одразу після початку повномасштабного вторгнення РФ
у лютому 2022 року Україна перенесла критичні масиви даних до
дата-центрів на території ЄС. Уже в 2023 році стратегія була
трансформована в бік створення суверенних національних дата-центрів із
підтримкою транскордонних рішень резервного копіювання.
Google анонсувала новий експериментальний веббраузер під назвою
Disco, що орієнтований на інтеграцію ШІ у процес перегляду сторінок.
Першою функцією браузера стала GenTabs - віджети, створені на основі
відкритих вкладок, історії чатів і запитів користувача.
AMD може розглядати 2-нм техпроцес Samsung для випуску майбутніх
чипів. Про це повідомляють джерела з Південної Кореї.
Європейський Союз розглядає можливість п'ятирічної відстрочки своєї
заборони на використання двигунів внутрішнього згоряння після сильного
тиску з боку деяких найбільших автомобільних країн регіону.
Зловмисники застосовують нову схему для поширення шкідливого ПЗ Atomic
macOS Stealer (AMOS), використовуючи довіру користувачів до чат-ботів на
зразок ChatGPT від OpenAI чи Grok від xAI. Про це повідомляє Huntress у
своєму дослідженні.
У листопаді український автопарк поповнили понад 11 тис.
автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Це
майже втричі більше, ніж у листопаді торік.