Фінансові новини
- |
- 23.07.26
- |
- 19:11
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Почему я не буду пользоваться услугами грузчиков-«шабашников»
16:13 15.10.2020 |
Обычно переезд на новое место жительства мне удается сделать своими руками. Вещей мало, ехать недалеко, поэтому за несколько ходок можно все перенести самому или с помощью друзей. Но постепенно вещей стало больше, но не это главное. Суть в том, что новая квартира была на другом конце Киева, так что ездить туда-сюда оказалось не слишком удобно. Было принято решение заказать грузоперевозку. Однако по неопытности я решил сэкономить и нашел в сети объявление грузчиков-«частников». После общения с ними было принято решение – с этого момента работать только с компаниями, а не с «шабашниками». Постараюсь кратко объяснить, почему.
Никакой ответственности
Вот просто абсолютно никакой. Вы впускаете к себе в дом незнакомых мужчин, не зная их адресов, не видя никаких документов. Что у них на уме? Кто знает. В сети можно столкнуться и с мошенниками, и с грабителями. Вот только тогда я об этом не подумал. Сайт грузоперевозок с какой-то контактной информацией у «шабашников» отсутствует.
Даже если дяденьки действительно решили подзаработать, они не несут никакой ответственности за качество работы. Уронили коробку с посудой (именно это у меня и произошло)? Порвали обшивку дивана, когда сносили его по лестнице? Все это – ваши проблемы. «Шабашник» может просто развернуться и уйти. Оставив диван на лестнице. Попробуйте доказать, что вы с ним договаривались (исключительно на словах) о предоставлении каких-то услуг.
Отсутствие профессионализма
Откуда случайный человек, который просто решил подзаработать грузчиком, может разбираться в нюансах упаковки и транспортировки разных вещей? Правильно – ниоткуда. Профессиональные грузоперевозки по Киеву подразумевают, что вы только платите деньги, а все остальные заботы берут на себя опытные люди. В случае с «частником» ситуация иная. Вы должны сами побеспокоиться об упаковочных материалах, правильно уложить вещи, найти транспорт, договориться о перевозке самих грузчиков.
Вам, конечно, могут помочь, но результат этих действий будет непредсказуемым. К примеру, нужно заказать грузовое такси. «Шабашник» позвонит своему другу-водителю и расскажет, что нужно перевезти мебель. Но кто этот водитель и в каком состоянии его машина, вы тоже не будете знать.
Хамское поведение
Скорее всего, многие другие «частники» ведут себя иначе. Но отношение найденных мною ребят к работе и к заказчику можно охарактеризовать словом «равнодушие» (это если говорить мягко). Было хорошо видно, что им хочется лишь побыстрее закончить работу, получить деньги и распроститься со мной. Хорошо, что недавно доставка стройматериалов Киев была выполнена штатными грузчиками магазина. Если бы я решил сэкономить и нанять «шабашников», кто знает, как бы они привезли мои мешки с цементом и ведра с краской. Такие ребята не стесняются материться при заказчике, на вопросы часто отвечают каким-то неразборчивым ворчанием и в целом ведут себя так, будто я им что-то должен. Оно и понятно – у них ведь нет начальства, которому может пожаловаться клиент.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Міністерство енергетики України заявило, що тарифи на газ та електроенергію не підвищуватимуть до кінця воєнного стану.
Міжнародний валютний фонд розкритикував рішення Верховної Ради скоротити
термін посиленого обов'язкового фінансового моніторингу політично
значущих осіб (PEP). Про це йдеться в оновленому Меморандумі про
економічну й фінансову політику.
Британська оборонна компанія BAE Systems та стратегічний оборонний
партнер в Україні підписали ліцензійну угоду щодо місцевого виробництва
артилерійських систем Light Gun.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Google почала розсилати користувачам Android електронні листи із
попередженням про майбутні зміни в політиці зберігання резервних копій.
Американський сервіс таксі Uber запустив в аеропорту імені Фридерика
Шопена у Варшаві термінали Tap to Ride, які дають змогу замовити та
оплатити поїздку без використання мобільного застосунку.
Зростання популярності технології бездротових оновлень (over-the-air,
OTA) в автомобілях підвищує ризик кібератак і може становити загрозу для
національної безпеки.
Європейська комісія зобов'язала Google відкрити Android для сторонніх
сервісів штучного інтелекту, щоб вони отримали такі самі можливості, як і
Gemini.
Trump Media & Technology Group обговорювала плату до $100 тисяч на
місяць за швидший доступ до публікацій президента США Дональда Трампа у
Truth Social.
Від кінця 2022 року, коли компанія OpenAI публічно представила
ChatGPT - перший масовий чат-бот штучного інтелекту (ШІ), минуло зовсім
небагато часу за мірками людства і ціла вічність для технологій.
Європейський Союз (ЄС) запровадить вікові обмеження для неповнолітніх
користувачів соціальних мереж. Про це в понеділок, 13 липня, заявила
голова Єврокомісії (ЄК) Урсула фон дер Ляєн