Фінансові новини
- |
- 06.05.26
- |
- 02:46
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Протекторы автомобильных шин
11:19 17.08.2018 |
Протектор автомобильной шины изготовлен из резиновой смеси с другими веществами.
Протектор — это единственная часть автомобиля, соприкасающаяся с поверхностью дороги размером меньше человеческой ладони. В машине у нас есть такие четыре детали. По сравнению с габаритами и массой всего транспортного средства - это очень небольшое пространство.

Отвечает оно за сцепление с дорогой, за короткий тормозной путь, высокую производительность и безопасность. Особенно в сложных погодных условиях. Канавки в протекторе предназначены для отвода воды и противодействию скольжения. То, что в обиходе мы называем глубиной протектора, это не что иное, как глубина канавок протектора.
Официально минимальная глубина канавок протектора составляет 1,6 мм, но в целях безопасности шины стоит заменить в зависимости от их типа уже при глубине протектора на уровне 3-4 мм.
Глубина протектора шин очень важна для обеспечения безопасности во время движения и сохранения хороших параметров ходовых шин. Глиссирование — это потеря сцепления шины, когда вы попадаете в воду.
Когда шина не касается твердой поверхности, автомобиль скользит по поверхности воды, и водитель не имеет возможности управления транспортным средством. Возникновение такого явления на длинных участках так же опасно, как скольжение на льду. Кроме того, водители, ездящие на шинах с канавками протектора глубиной меньшей, чем допустимая, рискуют получением штрафа.
При каком износе протектора менять шины? Официально минимальная глубина протектора автомобильной шины составляет 1,6 мм. Для облегчения визуального контроля шин, водители имеют в своем распоряжении индикаторы износа, то есть утолщения в канавки по центру протектора высотой 1,6 мм.
Место, где находятся эти показатели, помечены треугольником или буквами TWI (Tread Wear Index), расположенными на боковой стороне шины с помощью буквы TWI. Износ протектора до уровня показателей означает, что в соответствии с положениями шина изношена и ее следует заменить. Как правило, специалисты советуют заменить шины на новые, если минимальная высота составляет больше 3 мм для летних шин.
Эта рекомендация относится, прежде всего, для широких автомобильных шин, которые хуже справляются с отводом воды. В свою очередь зимние шины рекомендуют менять на новые, когда глубина протектора составляет 4 мм.
Такая минимальная глубина канавок обеспечивает правильный отвод воды, слякоти и снега. Глубина протектора указывает на общее состояние шин. Когда они изношены больше, чем остальные, тогда минимальная глубина протектора может оказаться недостаточной, так как не гарантирует высокой эффективности отвода воды из-под шины.
Протектор автомобильной шины должен стираться равномерно. Поэтому уровень износа протектора следует измерять всегда в нескольких местах на шине. Перед измерением протектора. Перед началом измерения протектора, установите колеса автомобиля в правильное положение.
Специалисты рекомендуют парковаться на плоской и ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Руль повернут на 45 градусов влево или вправо, чтобы можно было четко увидеть рисунок протектора и начать осмотр шин. С задними колесами, к сожалению, труднее. Как самостоятельно измерить глубину протектора?
Чтобы иметь возможность отслеживать глубину канавок протектора водитель может приобрести прибор для замера. Это простое устройство, которое позволяет измерять протектора шин за несколько минут.
Еще менее сложным устройством является штангенциркуль, который также можно использовать для этой цели. В конечном счете можно отметить шариковой ручкой глубину протектора и затем приложить к линейке с делениями, чтобы замерить.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Велика Британія готується розпочати переговори щодо приєднання до
плану Європейського Союзу з надання Україні кредиту на суму 90 млрд
євро.
Франція запропонувала Греції угоду про передачу всіх її винищувачів
Mirage 2000 Україні в обмін на вигідні умови придбання винищувачів
Rafale у компанії Dassault Aviation.
Зазначається, що розгортання української системи Sky Map на авіабазі
Принца Султана, про яке раніше не повідомлялося, є ознакою того, як
українські військові значно просунулися вперед у технологіях дронів та
боротьби з ними
Посли-постійні представники країн-членів Європейського союзу схвалили як
останній законодавчий акт - зміни до регламенту про багаторічну
фінансову політику ЄС, який був необхідний для забезпечення виплати
Україні
Український президент наголосив, що відновлення "Дружби" Київ пов'язує з
розблокуванням Європейським Союзом кредиту у 90 млрд євро для потреб
України.
Посудомийна машина для багатьох сімей стала такою ж звичною, як
холодильник. Питання сьогодні - не «брати чи не брати», а під які
реальні потреби підбирати
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Використання штучного інтелекту вже стало повсякденною практикою для
більшості студентів і працівників, однак ключовою конкурентною перевагою
на ринку праці в найближчі роки залишатимуться не технічні, а людські
навички - комунікація, лідерство, емоційний інтелект, критичне мислення
та здатність працювати з людьми.
В Києві з 27 квітня на майданчиках КП "Київтранспарксервіс" змінюються тарифи на паркування.
До 2031 року кількість мільярдерів у світі може
сягнути 3915. Найбагатші люди світу накопичують кошти прискореними
темпами через розвиток технологій, зокрема штучного інтелекту.
Google, мабуть, втомилася від порівнянь своїх дата-центрів зі звичайними
серверними фермами. У свіжому пресрелізі компанія фактично проголосила
еру «гіперкомп'ютерів».
Microsoft оголосила про першу в своїй 51-річній історії програму
добровільного дострокового виходу на пенсію для американських
співробітників.
Китайські виробники електромобілів цього року можуть впровадити
інтелектуальні системи водіння на основі LiDAR-них датчиків у моделях
вартістю від 60 000 юанів - про це повідомляє технологічна компанія на
базі штучного інтелекту Robosense
Місія Artemis II продемонструвала роботу лазерного зв'язку між
космічним кораблем Orion і Землею зі швидкістю до 260 Мбіт/с. Дані
передавалися під час польоту навколо Місяця