Фінансові новини
- |
- 24.07.26
- |
- 20:35
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Протекторы автомобильных шин
11:19 17.08.2018 |
Протектор автомобильной шины изготовлен из резиновой смеси с другими веществами.
Протектор — это единственная часть автомобиля, соприкасающаяся с поверхностью дороги размером меньше человеческой ладони. В машине у нас есть такие четыре детали. По сравнению с габаритами и массой всего транспортного средства - это очень небольшое пространство.

Отвечает оно за сцепление с дорогой, за короткий тормозной путь, высокую производительность и безопасность. Особенно в сложных погодных условиях. Канавки в протекторе предназначены для отвода воды и противодействию скольжения. То, что в обиходе мы называем глубиной протектора, это не что иное, как глубина канавок протектора.
Официально минимальная глубина канавок протектора составляет 1,6 мм, но в целях безопасности шины стоит заменить в зависимости от их типа уже при глубине протектора на уровне 3-4 мм.
Глубина протектора шин очень важна для обеспечения безопасности во время движения и сохранения хороших параметров ходовых шин. Глиссирование — это потеря сцепления шины, когда вы попадаете в воду.
Когда шина не касается твердой поверхности, автомобиль скользит по поверхности воды, и водитель не имеет возможности управления транспортным средством. Возникновение такого явления на длинных участках так же опасно, как скольжение на льду. Кроме того, водители, ездящие на шинах с канавками протектора глубиной меньшей, чем допустимая, рискуют получением штрафа.
При каком износе протектора менять шины? Официально минимальная глубина протектора автомобильной шины составляет 1,6 мм. Для облегчения визуального контроля шин, водители имеют в своем распоряжении индикаторы износа, то есть утолщения в канавки по центру протектора высотой 1,6 мм.
Место, где находятся эти показатели, помечены треугольником или буквами TWI (Tread Wear Index), расположенными на боковой стороне шины с помощью буквы TWI. Износ протектора до уровня показателей означает, что в соответствии с положениями шина изношена и ее следует заменить. Как правило, специалисты советуют заменить шины на новые, если минимальная высота составляет больше 3 мм для летних шин.
Эта рекомендация относится, прежде всего, для широких автомобильных шин, которые хуже справляются с отводом воды. В свою очередь зимние шины рекомендуют менять на новые, когда глубина протектора составляет 4 мм.
Такая минимальная глубина канавок обеспечивает правильный отвод воды, слякоти и снега. Глубина протектора указывает на общее состояние шин. Когда они изношены больше, чем остальные, тогда минимальная глубина протектора может оказаться недостаточной, так как не гарантирует высокой эффективности отвода воды из-под шины.
Протектор автомобильной шины должен стираться равномерно. Поэтому уровень износа протектора следует измерять всегда в нескольких местах на шине. Перед измерением протектора. Перед началом измерения протектора, установите колеса автомобиля в правильное положение.
Специалисты рекомендуют парковаться на плоской и ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Руль повернут на 45 градусов влево или вправо, чтобы можно было четко увидеть рисунок протектора и начать осмотр шин. С задними колесами, к сожалению, труднее. Как самостоятельно измерить глубину протектора?
Чтобы иметь возможность отслеживать глубину канавок протектора водитель может приобрести прибор для замера. Это простое устройство, которое позволяет измерять протектора шин за несколько минут.
Еще менее сложным устройством является штангенциркуль, который также можно использовать для этой цели. В конечном счете можно отметить шариковой ручкой глубину протектора и затем приложить к линейке с делениями, чтобы замерить.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Міністерство енергетики України заявило, що тарифи на газ та електроенергію не підвищуватимуть до кінця воєнного стану.
Міжнародний валютний фонд розкритикував рішення Верховної Ради скоротити
термін посиленого обов'язкового фінансового моніторингу політично
значущих осіб (PEP). Про це йдеться в оновленому Меморандумі про
економічну й фінансову політику.
Британська оборонна компанія BAE Systems та стратегічний оборонний
партнер в Україні підписали ліцензійну угоду щодо місцевого виробництва
артилерійських систем Light Gun.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Google почала розсилати користувачам Android електронні листи із
попередженням про майбутні зміни в політиці зберігання резервних копій.
Американський сервіс таксі Uber запустив в аеропорту імені Фридерика
Шопена у Варшаві термінали Tap to Ride, які дають змогу замовити та
оплатити поїздку без використання мобільного застосунку.
Зростання популярності технології бездротових оновлень (over-the-air,
OTA) в автомобілях підвищує ризик кібератак і може становити загрозу для
національної безпеки.
Європейська комісія зобов'язала Google відкрити Android для сторонніх
сервісів штучного інтелекту, щоб вони отримали такі самі можливості, як і
Gemini.
Trump Media & Technology Group обговорювала плату до $100 тисяч на
місяць за швидший доступ до публікацій президента США Дональда Трампа у
Truth Social.
Від кінця 2022 року, коли компанія OpenAI публічно представила
ChatGPT - перший масовий чат-бот штучного інтелекту (ШІ), минуло зовсім
небагато часу за мірками людства і ціла вічність для технологій.
Європейський Союз (ЄС) запровадить вікові обмеження для неповнолітніх
користувачів соціальних мереж. Про це в понеділок, 13 липня, заявила
голова Єврокомісії (ЄК) Урсула фон дер Ляєн