К сожалению, коррупцию в нашей стране так еще до конца и не победили. Поэтому сложные таможенные правила действуют не для всех. Некоторым, не совсем честным, бизнесменам, удается серьезно уменьшить сумму растаможки. Поэтому на рынке появляются так называемые серые дилеры. Компании, продающие автомобили определенной марки, но никак не связанные с производителем.

Мы рекомендуем вам обходить стороной такие компании. И если вам нравятся японские автомобили, например, Тойота Королла официальный дилер будет ждать вас в автосалоне. А мы расскажем, почему стоит обращаться именно к нему.

Европейцы, американцы, азиаты

Тойота − глобальный автопроизводитель. Компания уверенно занимает третье место по количеству проданных автомобилей, уступая только конгломератам. Если учитывать только машины с фирменным шильдиком на капоте, то японцы уверенно берут первое место.

Чтобы держать такие высокие позиции, мало просто делать хорошие машины. Нужно еще и адаптировать их для региональных условий эксплуатации. Например, для пустыни ставить усиленные радиаторы и надежные воздушные фильтры, способные не забиваться даже во время песчаной бури. А отопительную систему из автомобилей, подготовленных для эксплуатации в пустынных условиях, можно вообще выкинуть.

Инженеры Тойота учитывают не только климатическую, но и государственную специфику. Например, на автомобилях, предназначенных для Украины, они усиливают подвеску и на пару сантиметров увеличивают клиренс. Японцы понимают, в каком состоянии находятся наши дороги, и готовят к ним свои автомобили.

Конечно, чтобы получить "правильную" машину, созданную именно для эксплуатации в нашей стране, нужно идти к официальному дилеру. У "серых" просто не может быть таких автомобилей. Они занимаются реэкспортом − покупают в Европе или Америке машины и привозят их к нам. И еще хорошо, если вам попадется экземпляр, собранный для континентального климата. С азиатом, сделанным для тропиков или пустыни, вам придется очень туго.

Расходы на эксплуатацию

После приобретения ваши траты не заканчиваются, а только начинаются. Примерно через полгода нужно будет пройти первое плановое техническое обслуживание. Заменить масло, проверить другие технологические жидкости, фильтра. Конечно, можно отказаться от регламентных работ или попытаться выполнить их самостоятельно. Но это − не лучшее решение. Так вы теряете самое главное преимущество автомобилей марки Тойота − их надежность, ставшую уже легендарной. Пройдет время и вы пожалеете о поспешном решении.

Обслуживание у "серого" дилера − тоже не лучший вариант. Хотя бы потому что стоимость такого техобслуживания обойдется дороже, чем визит к "официалу". Да, Тойота предлагает не только недорогие автомобили, но еще и дешевое техническое обслуживание. На официальном сервисе, после завершения работ, ваш автомобиль еще и тщательно вымоют, вычистят и подготовят к дороге. И вас не будут волновать какие-то посторонние звуки в моторе или подвеске. Вы на все 100% будете уверены в своей машине. Ведь под вашим управлением находится настоящая, официальная Тойота.

Источник: toyota.kharkov.ua/car/corolla