Целью дизайнеров Nissan было донести то, что Teana способен перевозить своих пассажиров с комфортом, несмотря на свой средний размер. Среди предложенных для Teana двигателей были: 2,0-литровый, и 2,5-литровый четырехцилиндровые моторы семейства QR, а также 3,5-литровый V6.

Toyota назвали свой автомобиль «Camry», что означает корона. Таким образом автопроизводитель хотел подчеркнуть его лидерство в сегменте. Самыми распространенными вариантами двигателей Camry стали: 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 154 л.с., 3,0-литровый V6 мощностью 190 л.с., и 210-сильная версия объемом 3,3 л.

Nissan и Toyota разработали эти две модели, чтобы заполнить сегмент рынка между меньшими седанами, такими как Nissan Altima и Toyota Corolla, и более крупными, такими как Nissan Skyline и Toyota Mark II.

Они не такие большие, но удобные, и эксплуатируют эффективные двигатели. В этой статье мы сравним первое поколение Nissan Teana с 2,5-литровым V6, 2003 года выпуска, с седьмым поколением Toyota Camry, с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л. Но, если вас интересуют эксплуатационные качества версии Nissan Teana с 2,0-литровым двигателем – перейдя сюда, вы сможете ознакомиться с ними в сравнительном обзоре с Mazda 6.

Динамика

2,5-литровый двигатель V6 Nissan Teana незамедлительно реагирует на нажатие педали газа. Подача топлива происходит без перебоев, а двигатель издает приятный гул при запуске. Сочетание этого двигателя Teana с вариатором (CVT) обеспечивает плавный переход от низких до высоких передач. Сильный среднечастотный крутящий момент 2,5-литрового двигателя Teana обеспечивает мощное ускорение, при необходимости.

Тем не менее, такую езду нельзя назвать спортивной, так как вы не можете ощутить включение низкой передачи, и наблюдать, как обороты разрывают тахометр, когда вдавливаете педаль газа в пол.

Двигатель Toyota Camry менее агрессивный, но почти такой же мощный, как и Teana. Благодаря многоточечному электронному впрыску Camry, регулируемому клапану (VVTi) и двойным верхним распределительным валам (DOHC), он предлагает лучший баланс между производительностью и хорошей экономией топлива.

Управление

Nissan Teana и Toyota Camry – автомобили с независимой подвеской. Они используют привычную схему, которую можно обнаружить в автомобилях с приводом на передние колеса: MacPherson спереди и многорычажное устройство - сзади. Оба автомобиля очень маневренны, что особо ощущается на извилистых дорогах.

Стиль, комфорт и безопасность

Nissan Teana - самый фотогеничный из двух сравниваемых японских автомобилей. Его дизайн демонстрирует точные линии, без излишеств, с большой выраженной хромированной решеткой радиатора и большими фарами.

Боковой профиль и корма Teana выглядят более грандиозно, по сравнению с Camry. Светодиодный дизайн задних фар придает этому автомобилю особый характер и стиль, особенно ночью. Camry, хотя и не самый эффектный - выглядит солидно. Дизайн экстерьера выдержан и хорошо продуман, чтобы не потерять свою актуальность и привлекательность с течением времени.

Интерьер обоих автомобилей стильный и элегантный. Они предоставляют все современные возможности для развлечений и комфорта, среди которых: CD-аудио, автоматический кондиционер, электрические стеклоподъемники и др. Стандартными являются такие актуальные функции безопасности, как четырехканальные антиблокировочные тормоза (ABS), и подушки безопасности для водителя и пассажира.

Вердикт

Преимущества Camry включают лучшую экономичность двигателя, изысканный дизайн и комфорт, лучшие параметры безопасности и более надежные запчасти, следовательно, лучшую стоимость перепродажи.

Nissan Teana предлагает более мощные двигатель, хорошие качества управление на дороге, привлекательный дизайн, высокий уровень комфорта и стандартов безопасности.