Около 250 млн гривен в год бюджет Киева недополучает благодаря отлаженным "серым" схемам в работе "Киевпарктранссервиса". Об этом заявил руководитель общественной инициативы "Европейские парковки - европейской столицы" ("ЕП-ЕС") Игорь Астахов, сообщает УНН.

"За год, согласно документам, "Киевпарктранссервис" перечислил в бюджет города всего 69 миллионов гривен. Эти поступления занижены в разы. Цифру, которую официально задекларировал "Киевпарктранссервис", может в год приносить половина парковок Печерского района. По нашим подсчетам, ежегодно около 250 млн гривен Киев недополучает, учитывая те цены, которые есть сегодня на парковки, и их количество в городе", - сказал Игорь Астахов.

По его словам, основная схема концентрации "черного нала" в системе парковочного бизнеса заключается в документальном занижении количества парковочных мест.

"Последние несколько лет в Киеве работала четкая схема - человек, который хотел получить землю под парковку или стоянку, приходил в "Киевпарктранссервис" договариваться. Если реально были 100 мест, то по документам проходило 50-60. Прибыль за дополнительные места поступала сверх. В случае согласия работать по "серым" схемам, в лучшем случае приходили представители правоохранительных органов и парковку объявляли нелегальной, но в основном "Киевпарктрансервис" забирал ее и оформлял на свое СПД", - отметил Игорь Астахов.

Руководитель общественной инициативы также добавил, что сейчас ситуация с парковками и стоянками в Киеве абсолютно неконтролируемая.

"Время от времени возникают стихийные парковки и стоянки, с которыми не устают бороться жители, совершенно не контролируются реальные поступления, парковки не обеспечены охраной и людям непонятно куда идут те немалые деньги, которые сегодня платятся", - добавил он.