Фінансові новини
- |
- 21.03.26
- |
- 12:40
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
![]() | |
|
"Є лише один шлях, щоб уникнути критики: нічого не робити, нічого не говорити і бути ніким" Арістотель |
LG спільно з постачальником автомобільних компонентів Magna представили модуль керування автомобілями майбутнього

Компанія LG спільно з Magna розробила мобільну платформу майбутнього для автомобілів, яка об'єднує системи розширеної допомоги водієві (Advanced Driver Assistance Systems або ADAS), автономного водіння (Autonomous Driving або AD) та IVI (In-Vehicle Infotainment - розваги всередині транспортного засобу) технології. Ця платформа забезпечує гнучке рішення для автовиробників, поліпшує безпеку та надає інтерактивні можливості для водіїв та пасажирів. Очікується, що ця технологія буде вперше використовуватися в автомобілях модельного року 2027. Цей спільний проєкт дозволяє компаніям LG і Magna активно реагувати на ринкові тенденції та постачати інноваційні рішення для задоволення потреб клієнтів.
Співпраця, розпочата у 2023 році, поєднує технологічні досягнення LG і Magna, щоб забезпечити кращий досвід користувача у салоні автомобіля. Була успішно інтегрована обчислювальна система кабіни в єдиний чіп (SoC), що є гнучким та ефективним рішенням для OEM-виробників. Єдиний електронний модуль підтримує підтримує кілька систем IVI та інтеграцію сервісів ADAS/AD за допомогою меншої кількості електронних блоків та компактного дизайну. Це рішення, яке підходить для переходу до програмно-визначеного автомобіля (SDV) та оптимізації його електричної/електронної архітектури. Впровадження єдиного модуля дозволяє взаємодіяти із значним обсягом даних між різними сервісами в реальному часі.
Також спільна робота включає розробки у галузі людино-машинного інтерфейсу (HMI), що дозволяють надати водіям та пасажирам інтуїтивну взаємодію через автомобільні дисплеї, цифрові кластери, дисплеї доповненої реальності (AR-HUD) та програмне забезпечення в реальному часі. Рішення гнучко адаптується до потреб кожного виробника автомобілів щодо інтегрованих комунікацій та систем IVI.
Що таке ADAS
ADAS, що розшифровується як Advanced Driver Assistance Systems (Системи Розширеної Допомоги Водіям), включає в себе різноманітні технологічні системи, призначені для підвищення безпеки та комфорту водіння. Ці системи можуть включати, наприклад, автоматичне гальмування в екстрених ситуаціях, контроль за сліпими зонами, системи попередження про виїзд з смуги руху, адаптивний круїз-контроль та інші функції, які допомагають водіям уникати аварій та підтримувати безпеку на дорозі. Окрім забезпечення безпеки, ADAS також можуть сприяти зменшенню навантаження на водія, що особливо важливо в умовах довгих поїздок або інтенсивного дорожнього руху.
Що таке автономне водіння
Autonomous Driving (або ще кажуть Automated Driving) стосується використання різних технологій та систем у автомобілях, які дозволяють їм виконувати певні водійські функції без безпосереднього контролю з боку людини. Автономне водіння може включати функції від частково автоматизованих систем, таких як допомога при паркуванні, до повністю автономних систем, здатних самостійно управляти автомобілем в різних дорожніх умовах. Розробка та імплементація технологій автономного водіння ведеться з метою підвищення безпеки, ефективності та комфорту пересування на дорогах.
Що таке IVI-технології
IVI, або In-Vehicle Infotainment, це термін, що використовується у автомобільній промисловості, який описує системи, що комбінують розваги та інформаційну доставку водіям та пасажирам. Системи IVI використовують аудіо/відео інтерфейси, сенсорні екрани, клавіатури та інші типи пристроїв для надання таких послуг. Ці системи можуть включати GPS-навігацію, відтворення медіа, гучний зв'язок, підключення до Інтернету та багато іншого. IVI - це інтегровані розважальні та зв'язкові системи, знайдені у сучасних автомобілях, які забезпечують широкий спектр функцій.
Про компанію Magna
Magna International - це глобальний постачальник автомобільних компонентів, з головним офісом в Аврорі (Aurora), Онтаріо (Ontario), Канада. Компанія має 342 виробничих підприємства та 91 центр розробки, інженерії та продажів у 27 країнах. Magna - найбільший постачальник автомобільних запчастин у Північній Америці та третій за величиною у світі. Компанія розробляє системи безпеки та технології для автомобілів, включаючи системи розумних мобільних сидінь, бампери, системи допомоги водію, системи виявлення сліпих зон та системи попередження про виїзд з смуги. Має понад 158 000 співробітників і ділиться 10% прибутку до оподаткування зі своїми працівниками.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Процес продовження бронювання працівників на порталі "Дія" спростили і
тепер перебронювання відбувається автоматично і не потребує попереднього
анулювання чинного статусу.
Прем'єр-міністр Іспанії Педро Санчес повідомив про рішення виділити у
2026 році EUR1 млрд на військову підтримку України, значну частину з них
буде надано через програму оборонних позик Європейського Союзу SAFE.
Українські виробники підписали документи про співпрацю з іспанськими
виробництвами щодо співпраці в ракетній галузі й у галузі
протиповітряної оборони.
ЄС передав Україні проєкти переговорних позицій за трьома кластерами у
рамках механізму технічного просування України у перемовинах про вступ
до ЄС - фронтлоудингу.
Міжнародний валютний фонд висловив занепокоєння щодо здатності України й
надалі отримувати фінансування в межах пакета на 8,1 млрд доларів,
оскільки депутати затягують із ухваленням заходів, необхідних для
розблокування цих коштів.
Штори онлайн купують усі, хто хоч раз обпікся на поході в салон: часу з'їдає багато, а на виході все одно лишається сумнів.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила
чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5
млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії,
зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.
Дискусія навколо впливу квантових обчислень на безпеку біткоїна
набирає обертів на тлі нових технологічних проривів і досліджень.
Google готує нові обмеження для встановлення застосунків поза
офіційним магазином Android, але не відмовляється від цієї
можливості повністю.
Влада Китаю
почала субсидувати тисячі «одноосібних компаній» (One-Person Companies,
OPC), які спеціалізуються на технологіях штучного інтелекту.
Австралійські дослідники з організації наукових та промислових
досліджень (CSIRO) створили першу у світі експериментальну робочу
квантову батарею.
Американська компанія Nvidia Corp. відновила виробництво чипів штучного
інтелекту H200 для китайського ринку, заявив головний виконавчий
директор компанії Дженсен Хуан під час конференції для розробників у
Сан-Хосе (штат Каліфорнія).
Samsung Electronics вирішила не обмежуватися одним мегапроєктом у США
та готує ґрунт для будівництва другого заводу з виробництва мікросхем у
своєму напівпровідниковому кластері в Тейлорі, штат Техас.
Поки світ сперечається, чи замінить штучний інтелект програмістів,
Міністерство оборони США (Department of Defense, DoD) вирішило почати з
більш приземленої, але не менш масштабної мети - автоматизації
бюрократії.
Китай, у своїх намаганнях пришвидшити комерційне впровадження
гуманоїдних роботів, запускає спеціальні школи, де їх навчають роботі на
підприємствах, імітуючи реальні завдання
В компанії переконані, що єдиного універсального рішення для
всього світу не існує, тому вона підтримує широкий вибір силових
агрегатів.
NVIDIA стверджує, що технологія працює в режимі реального часу у
роздільній здатності до 4K та розроблена для забезпечення узгодженості
виводу від кадру до кадру, що є ключовою вимогою для ігор.
AMD наразі працює над цікавою фішкою наступного покоління графічних
процесорів на архітектурі RDNA, яка дозволить виконувати дві інструкції
за один цикл.
Технологічні компанії Google, Microsoft, LinkedIn, Meta, Amazon, OpenAI,
Adobe та Match Group, що володіє Tinder та Hinge, уклали нове
зобов'язання обмінюватися інформацією про шахрайські загрози напередодні
Глобального саміту ООН з питань шахрайства в Австрії.
Поки конкуренти роками обговорюють плани та судяться з регуляторами,
Ілон Маск (Elon Musk) продовжує перетворювати навколоземний простір на
власну парковку.