Совсем недавно Uber стала публичной компанией, и все с нетерпением ждали ее первого официального финансового отчета. Радоваться акционерам оказалась нечем. Убытки не только не сокращаются, они достигли рекордов.

Несмотря на рост выручки на 20%, убыток в размере $1,034 млрд превысил прошлогодние потери в $478 млн более чем в два раза.

Заявление финансового директора Uber Нельсона Чая
"Наши результаты за I квартал 2019 г. были на уровне или близки к верхнему пределу диапазона, который мы разделили в прошлом месяце в нашем проспекте IPO. Наши инвестиции по-прежнему направлены на расширение глобальной платформы и долгосрочную дифференциацию продуктов и технологий, но мы без стеснения вкладываем средства для защиты нашей позиции на мировом рынке".

Акции компании уже торгуются более чем на 10% дешевле, чем в момент размещения на IPO. Тем не менее, в самой компании заявляют, что чувствуют веру инвесторов в то, что Uber станет прибыльной компанией, причем во всех направлениях.

Сложно сказать, почему какие-то инвесторы верят в эту модель развития, но точно известно, что многие профессионалы не видят в Uber возможности для прибыли при текущей модели управления и развития.

Нет ее и у конкурента - LYFT - об этом мы писали неоднократно, и, к слову, инвесторы, купившие акции LYFT на IPO, также потеряли огромные деньги на этих инвестициях.

Стоит добавить, что против Uber играет также усиление регулирования в ряде стран и борьба за зарплату своих водителей.

Реакция рынка была неоднозначной. Сначала акции пошли вверх, однако затем опустились к минимумам торговой сессии. Вероятность дальнейшего падения по нашему мнению гораздо выше, чем вероятность роста.

Даже при большом желании сложно представить, за счет чего Uber вдруг должен начать генерировать прибыль, а вкладывать деньги в предприятие по сжиганию денег - довольно спорное занятие.