Фінансові новини
- |
- 29.07.26
- |
- 10:13
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
В Европе сети 5-го поколения создадут новые рынки, рабочие места и миллиардные налоговые постуления. В Украине 5G никого не интересует
11:04 16.01.2014 |
Шведский телеком-гигант Ericsson морально готовит европейских операторов и абонентов к тому, что в 2020 году коммерческое использование 5G станет неизбежной потребностью современного высокотехнологического общества. Как сообщил на пресс-брифинге Афиф Оссейран, представитель Ericsson, экспоненциальный рост трафика в сетях, развитие новых технологий и бизнес-моделей в ближайшем будущем приведет к тому, что возможностей 3G и 4G окажется недостаточно. Выход один - уже сейчас необходимо разрабатывать и утверждать концепцию строительства сетей пятого поколения.
С этой целью официальные лица Европейского союза приняли решение создать рабочую группу под названием METIS («Mobile and wireless communications Enablers for the Twenty-twenty Information Society» - «Способы реализации мобильной и беспроводной связи в информационном обществе 2020»). В нее вошли пять производителей во главе со шведской Ericsson, 5 операторов связи, 13 научно-исследовательских организаций и один автомобильный гигант. Координатором проекта стал Афиф Оссейран.
До мая 2015 проект с бюджетом 38 млн евро и 80 специалистами должен представить целостную концепцию стандарта 5G, определиться, на базе каких технологий будут разворачиваться новые сети, каким требованиям они должны отвечать. Оптимизация и стандартизация оборудования, а также первые опытные запуски запланированы, на 2015-2018 годы, а в 2018-2020 ожидается развёртывание первых некоммерческих сетей 5G для опытной эксплуатации. Коммерческий запуск сетей пятого поколения состоится не ранее 2020 года.
Стоит отметить, что METIS далеко не первый проект в мире, который занимается разработкой концепции сети 5G, поэтому в рамках совместных конференций и форумов он активно перенимает опыт более ранних проектов, запущенных в нескольких странах Юго-Восточной Азии. В частности, в Южной Корее вопросами внедрения 5G занимается ассоциация 5G Forum, в Китае - группа IMT-2020 Promotion Group, в Японии - ARIB 2020 Beyond AdHoc.
Примечательно, что, в отличие от технологий 3G и 4G, основным достоинством стандарта 5G, по словам Афифа Оссейрана, является не скорость передачи данных (хотя и предполагается, что она будет существенно выше, чем в 4G), а совокупность технических решений, которые выведут мобильный ШПД на принципиально новый качественный уровень.
Так, по словам координатора METIS, сеть 5G должна удовлетворить потребность в более высокой скорости передачи данных, которая будет обусловлена ростом потребления потокового видео, использования файлообменных сетей и облачных сервисов. В офисных помещениях и городской среде, где плотность обращений к сети наиболее высокая, сеть должна обеспечивать скорость передачи данных в несколько гигабит в сек.
Сеть пятого поколения также должна обеспечить доступность всем подключенным устройствам. Уже сегодня в сетях по всему миру работают более 5 млрд мобильных устройств. Ожидается, что в будущем это количество вырастет в 10-100 раз. И вместе с ростом количества подключаемых устройств будут значительно возрастать и требования к сети с точки зрения ее доступности.
Степень мобильности подключенных к сети устройств, по мнению Афиф Оссейрана, является одним из наиболее серьезных вызовов: «Технология 5G должна обеспечивать бесперебойную работу устройств, находящихся, как на борту автомобилей, так и поездов».
Чрезвычайно высокие требования к надежности сети будут востребованы в случае управления инфраструктурой первостепенной важности (например, электросетями), промышленного управления жизненно важными социальными функциями, например, дорожным движением, электронными системами здравоохранения и «умными городами». В этих же случаях, также крайне важно время задержки, поэтому 5G должен свести этот показатель до нескольких миллисекунд и меньше.
В некоторых случаях, например, для снятия показаний счетчиков, требования к времени ожидания достаточно низки. В других случаях, например, в механизмах управления обрабатывающей промышленности, в энергораспределительных системах или системах безопасности движения, требования к низкому времени ожидания критичны. В Ericsson этот показатель отказоустойчивости фиксирует на уровне 99,999%. Кроме того, для удовлетворения этих же потребностей трехнология 5G должна обеспечивать время ожидания в несколько миллисекунд и быстрее.
В целом эксперты Ericsson отмечают увеличение количества подключенных устройств и общая тенденция такова, что «в конечном итоге будет подключено всё, что может выиграть от подключения к сети, начиная от светофоров, бытовой техники до автомобилей, медицинского оборудования и систем электроснабжения». Технология 5G призвана обеспечить такие подключение, а это в свою очередь откроет практически неограниченные возможности для людей, бизнеса и общества.
Очевидно, мобильная связь пятого поколения создаст в Европе новую систему координат для появления новых сегментов рынка, которые в сетях 3G и 4G невозможны в принципе. Европейские чиновники прекрасно понимают, что помимо многомиллиардных инвестиций в 5G экономика Евросоюза станет площадкой для создания новых типов бизнеса, что будет означать появление новых рабочих мест и миллиардные налоговые поступления.
В то же время, украинским потребителям и операторам, живущим в единственной европейской стране, где фактически не существует полноценной 3G-сети, перспектива создания сети 5G может только сниться. В Украине, где бизнес принято вести по принципу «здесь и сейчас, а завтра - хоть потоп», вряд ли найдется инвестор, который оперирует столь долгосрочными перспективами, как 2020 год. Живя как на вулкане, отечественный телеком-бизнес не рассматривает проекты с окупаемостью более 3 лет.
Роман Химич, эксперт Netton Consulting Group, подчеркивает, что украинская телекоммуникационная отрасль сегодня страдает от недостатка средств, поскольку рынок стагнирует: «Не видно сколь-нибудь существенной рыночной ниши по объемам, которая могла бы обеспечить инвестиции необходимые для развертывания не только сети 5G, но и 4G. Ведь всякая технология предполагает совокупность потребительских характеристик, которые либо востребованы на этом рынке, либо нет. И в нашем случае спроса на 5G на самом деле нет. Более того, для украинского олигархического бизнеса эти идеи либо неинтересны, либо непонятны», - рисует печальные перспективы 5G для Украины Роман Химич.
Всеволод Некрасов
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


У ніч на 29 липня Сенат США ухвалив
ключове рішення, яке необхідне для ухвалення "пекельних санкцій" проти
Росії, які просував покійний сенатор Ліндсі Грем.
Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах
енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП), на засіданні у вівторок
ухвалила рішення підвищити з 1 серпня тарифи Укренерго на передання
електроенергії для бізнесу.
Ухвалення законопроєкту - частина податкових зобов'язань, які
взяла на себе Україна в межах програми з МВФ. Крім цього, оподаткування
доходів з цифрових платформ - один з необхідних кроків на шляху до
євроінтеграції.
Україна отримає від Великої Британії технологію радіоелектронної
боротьби для блокування виявлення українських дронів.
Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Як повідомляє The Information, китайська держкомпанія з Шанхаю почала
масове виробництво установок DUV-літографії з імерсійним випроміненням.
Ринкова вартість Apple Inc. під час торгів у вівторок вперше перевищила позначку в $5 трлн доларів.
В Італії чоловік переконав місцеву владу, що виявив один із «найстаріших
і найбільших амфітеатрів» світу, і водив туди туристів. Насправді він
сам збудував цю споруду 20 років тому.
Підрозділ Amazon Leo подав до Федеральної комісії зі зв'язку США
(FCC) заявку на запуск 5105 супутників на низькій навколоземній орбіті.
В Україні набрали чинності оновлені правила щодо робочого часу та
часу відпочинку водіїв, які виконують комерційні перевезення вантажів та
пасажирів.
Дослідники з Техаського університету в Остіні створили новий матеріал
для 3D-друку, який імітує одну з ключових властивостей людських тканин -
здатність вибірково пропускати одні молекули та затримувати інші.
Генеральний директор OpenAI Сем Альтман заявив, що розвиток сфери
штучного інтелекту вже досяг етапу, який донедавна існував лише на
сторінках наукової фантастики.
Угруповання розробляють насамперед для потреб уряду та Збройних Сил України, а в перспективі - і для надання доступу країнам-союзницям.
Сінгапурська компанія Poolin, яка свого часу була найбільшим
біткоїн-майнінговим пулом у світі, разом із дочірніми структурами
Lonestar Dream Inc та Lonestar Taproot LLC подала заяву про банкрутство
за процедурою Chapter 11 до Суду США у справах про банкрутство округу
Нью-Джерсі.
Поки світ обережно спостерігає за прогресом великих державних
проєктів, приватний сектор у Техасі вирішив, що вистачить чекати милості
від природи чи бюджетних комітетів.
Європейська комісія прийняла
рішення у двох розслідуваннях щодо Google та виписала компанії два
штрафи - один, на €460 мільйонів, за надавання переваги власному
пошуковому сервісу над конкурентами та другий, на €430 мільйонів, за
обмеження можливості Android-розробників перенаправляти користувачів на
альтернативні способи оплати.
Федеральний суддя постановив, що місто Нью-Йорк не може забороняти
компаніям Uber Technologies та Lyft деактивувати водіїв у своїх додатках
без попереднього повідомлення, визнавши цей новий закон
неконституційним.
Дослідники британського Інституту безпеки штучного інтелекту (AISI) зробили тривожний висновок: буквально кожна потужна LLM-модель, яку вони тестували, в тій чи іншій формі намагалася обманути людину-оцінювача.
Поки фанати бренду оплакують кожну нову модель без
третьої педалі, керівництво баварського концерну вказує на фактори, які
роблять життя МКПП практично неможливим у сучасному світі.