Авторизация

Ім'я користувача:

Пароль:

Новини

Топ-новини

Фінансові новини

Фінанси

Банки та банківські технології

Страхування

Новини економіки

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий комплекс

Право

Міжнародні новини

Україна

Політика

Бізнес

Бізнес

Новини IT

Транспорт

Аналітика

Фінанси

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий ринок

Політика

Міжнародна аналітика

Бізнес

Прес-релізи

Новини компаній

Корирування

Курс НБУ

Курс валют

Курс долара

Курс євро

Курс британського фунта

Курс швейцарського франка

Курс канадського долара

Міжбанк

Веб-майстру

Інформери

Інформер курсів НБУ

Інформер курс обміну валют

Інформер міжбанківські курси

Графіки

Графік курсів валют НБУ

Графік курс обміну валют

Графік міжбанківській курс

Експорт новин

Інформація про BIN.ua

Про сайт BIN.ua

Реклама на сайті

Контакти

Підписка на новини

DHL виходить у «зелену» логістику: вантажі через Атлантику перевозитимуть вітрильниками

08:25 23.06.2026 |

Транспорт

Міжнародний логістичний гігант DHL заявив, що співпрацюватиме з французькою компанією Vela, що експлуатує вантажні судна на вітровій тязі. Про це повідомило видання The Wall Street Journal (WSJ) у понеділок, 22 червня.

Підрозділ DHL Global Forwarding, що спеціалізується на вантажній логістиці, планує почати використовувати вітрильні судна компанії Vela вже з 2027 року.

Ці судна є тримаранами (човнами з трьома корпусами) завдовжки близько 67 метрів. Вони здатні перевозити до 415 тонн вантажів, що приблизно вп'ятеро більше, ніж звичний вантажний літак. Водночас тримарани вп'ятеро коротші за типовий контейнеровоз.

Судна виготовлені з алюмінію, мала вага якого дозволяє їм швидко розвивати крейсерську швидкість приблизно 26 км/год, або 14 вузлів.

"Це гігантський вітрильник. Ми використовуємо вітер і покладаємося виключно на нього як на рушійну силу", - сказав один з засновників Vela Мікаель Фернандес-Феррі.

Звичні вантажні судна, як правило, прямують через Атлантику фіксованими маршрутами. Тримарани ж слідують за найсприятливішими вітровими умовами. Їхній маршрут може займати близько двох тижнів для перетину Атлантики (тоді як стандартному контейнеровозу потрібно приблизно дев'ять днів, а літаку - вісім годин).

Вантажні тримарани можуть стати особливо привабливими на тлі зростання цін на нафту через конфлікт на Близькому Сході. Крім того, за оцінками Vela, її судна дозволять скоротити викиди парникових газів до 99% порівняно з авіаперевезеннями та до 90% порівняно з традиційними морськими перевезеннями - залежно від маршруту.

У DHL заявили, що це і є одна з цілей - скоротити викиди. Тримарани доповнюватимуть традиційний вантажний бізнес компанії.

Вантажі DHL транспортуватимуться разом із товарами інших компаній, які бронюють місце на тримаранах Vela: вже укладено партнерську угоду з японською фармацевтичною компанією Takeda Pharmaceuticals.

За матеріалами: ЛIГАБiзнесIнформ
 

ТЕГИ

Курс НБУ на сьогодні
 
за
курс
uah
%
USD
1
44,9093
 0,0026
0,01
EUR
1
51,4144
 0,0487
0,09

Курс обміну валют на вчора, 10:26
  куп. uah % прод. uah %
USD 44,6283  0,05 0,10 45,1139  0,05 0,11
EUR 51,2891  0,03 0,05 51,9104  0,05 0,10

Міжбанківський ринок на вчора, 17:01
  куп. uah % прод. uah %
USD 44,9000  0,07 0,16 44,9300  0,07 0,16
EUR 51,3341  0,07 0,13 51,3549  0,07 0,13

ТОП-НОВИНИ

ПІДПИСКА НА НОВИНИ

 

Бізнес