Особая версия Chiron с восьмилитровым двигателем мощностью 1500 л. с. вернула Bugatti звание производителя самых быстрых автомобилей на планете.

Особая версия гиперкара Bugatti Chiron установила рекорд скорости для автомобилей без реактивного двигателя - теперь это 490 км/ч, а марка вновь называет себя производителем самых быстрых авто в мире. Для покорения отметки в 300 миль/ч потребовалось «концентрированное инженерное чудо».

Заезд прошел на испытательном треке Volkswagen (Bugatti входит в концерн) Эра-Лессин в Германии. Он известен своей прямой длиной 8,7 км, где достаточно места, чтобы разогнать машину до предела. Chiron для разгона и торможения понадобилась вся эта длина. За рулем был британский пилот Энди Уоллас.

Рекорд был зафиксирован с помощью опечатанного GPS-датчика. Официальная цифра - 304,773 мили/ч, или 490,48 км/ч.

В Bugatti говорят, что у прототипа-рекордсмена серьезно доработана аэродинамика. На официальных фото видно, что задняя часть стала длиннее, чем у серийного гиперкара - очевидно, для увеличения прижимной силы.

Машину отличает предельное внимание к мелочам: например, каждую из шин Michelin Pilot Sport Cup 2 просвечивали рентгеном, чтобы убедиться в их структурной однородности.

О том, понадобилось ли модифицировать двигатель серийной версии, в Bugatti не говорят. Стандартный двигатель Chiron - восьмилитровый монстр с 16 цилиндрами, развивающий 1500 л. с. мощности.

Bugatti пыталась вернуть себе звание производителя быстрейших автомобилей более двух лет. У модели Veyron Super Sport этот титул отобрал норвежский гиперкар Koenigsegg Agera RS. Интересно, что предыдущего рекордсмена Veyron Super Sport немцы выпустили в ограниченную серию. Смогут ли рядовые миллиардеры из ОАЭ испытать в деле спецверсию Chiron - пока неясно.