Компания Kia представила свой первый серийный вседорожник с гибридной силовой установкой. Дебют кроссовера под названием Niro состоялся на моторшоу в Чикаго.

Полноприводный «Ниро» построен на абсолютно новой платформе, специально разработанной для гибридов. Ранее это шасси дебютировало на модели Hyundai Ioniq, которая поборется за покупателей с Toyota Prius.

Коэффициент лобового сопротивления равен 0,29. Кроссовер Kia Niro, размер колесной базы которого составляет около 2700 миллиметров, займет место в модельном ряду южнокорейской марки между Soul и Sportage.

Вседорожник получил 105-сильный бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,6 литра, в котором «впервые объединен цикл Аткинсона, система рециркуляции отработанных газов и длинный ход поршня».

Состав силовой установки также включил «небольшой» 43-сильный электромотор, комплект литий-полимерных батарей емкостью 1,56 киловатт-часа и шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Суммарная отдача агрегатов составила 148 лошадиных сил и 264 Нм крутящего момента.

Динамические характеристики Niro пока не уточняются. Гибрид расходует 4,7 литра горючего на сто километров пробега в смешанном цикле.

В модели использовали ряд систем, оптимизирующих расходование энергии. Например, функция Predictive Energy Control использует навигатор и круиз-контроль, «распознавая топографические особенности предстоящего пути и определяя, когда предпочтительнее подзарядить батарею, либо использовать накопленную энергию ради обеспечения максимальной экономии».

Помимо этого, в модели применены система, подсказывающая водителю, «когда лучше всего двигаться по инерции или тормозить». В Kia заявили, что Niro стал первым автомобилем в своем сегменте, которому достались подобные функции. Kia Niro получил новый мультимедийный комплекс с семидюймовым дисплеем и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.

Ожидается, что европейские продажи Niro начнутся во второй половине 2016 года. Цены на кроссовер пока не называются.