Полноприводный двухдверный хэтчбек построено на укороченной платформе, использующейся на модели Rio. Габаритная длина прототипа составляет 3,88 метра, ширина - 1,77 метра, высота - 1,35 метра, а размер колесной базы равен 2,53 метра.

Новинка оснащена гибридной силовой установкой, которая состоит из 1,6-литрового турбомотора мощностью 204 лошадиные силы и 45-сильного электродвигателя. Последний из них может передавать дополнительное усилие на задние колеса при резком ускорении или использоваться на малой скорости для передвижения на электротяге в плотном потоке. Трансмиссия - семиступенчатый преселектив DCT с двумя сцеплениями.

Внешность прототипа была разработана во франкфуртской студии Kia, возглавляемой Грегори Гийомом. По его словам, дизайн Provo «полностью соответствует европейским вкусам и запросам». Концепт получил агрессивный обвес кузова с большим передним спойлером и задним диффузором, фары головного света, которые состоят из более чем 850 маленьких светодиодов, двери без рамок и 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава. При этом у прототипа нет фирменной радиаторной решетки в виде «тигриного носа», о нем напоминают лишь красные скобки за застекленным элементом между фарами.

В интерьере новинки - минимальное количество кнопок и кожаные сидения. Данные приборов автомобиля выводятся на жидкокристаллический дисплей, вмонтированный в переднюю панель. По словам дизайнеров, вдохновение при разработке салона они черпали в гоночных машинах 1950-х годов прошлого века.

Впервые о разработке «провокационного» концепт-кара, который должен стать предвестником аналогичной серийной модели, южнокорейская компания объявила в начале текущего года.

Помимо нового концепта, на Женевский автосалон корейцы намерены привезти «заряженные» модификации трех- и пятидверного «заряженного» «Сида». Модель получит ту же 1,6-литровую «турбочетверку» мощностью 204 лошадиных силы, что и Provo, а также мощные тормоза, перенастроенную подвеску и доработанный выпуск.

В феврале 2013 года на Чикагском автосалоне компания Kia показала еще один концептуальный автомобиль - Cross GT. Предположительно, прототип дает представление о том, как будет выглядеть аналогичная серийная модель, которая займет в линейке компании место на ступеньку ниже Sorento.