В Китае дан старт реализации проекта по созданию общества среднего достатка. Его цель - повысить уровень благосостояния жителей - так, чтобы каждый китаец зарабатывал не меньше тысячи долларов в месяц.

Первым делом власти Китая договорились с экспертами ООН о разработке системы по оценке развития самой густонаселенной страны. В Организации таким проектом заинтересовались, ведь планы китайского руководства по улучшению условий жизни людей совпадают с целями ооновской "Декларации тысячелетия". Пока же в Китае попытаются обеспечить "среднее" благосостояние жителям 5 наиболее развитых провинций. А о том - как живут китайцы сегодня в репортаже Людмилы Король.

Страна, сделавшая очень серьезную заявку на звание супердержавы, уверенно двигается к построению общества среднего достатка. Под руководством ЦК компартии во главе с генеральным секретарем Ху Цзиньтао.

Правда большинство китайцев не очень хорошо понимают, что значит это самое общество, а некоторые не знают и кто такой Ху Цзиньтао. Наша съемочная группа на площади Тянь Аньмень тут же привлекла внимание полицейского. Даже исторические достопримечательности здесь нельзя снимать без специального разрешения, а общаться с людьми перед камерой - строго запрещено. Несмотря на политику открытого общества, до полной свободы слова дело еще не дошло. И о случаях самосожжения в знак протеста перед зданием Мавзолея Мао Цзедуна вам не расскажет ни один экскурсовод. Побоится потерять работу. Потом устроиться на хорошо оплачиваемую должность будет практически невозможно, так же как без партийного билета попасть на государственную службу, где платят высокую зарплату. Высоким по Пекинским меркам считается оклад от 2 тысяч юаней, это примерно 240 американских долларов. До 300 юаней горожанин ежемесячно платит за квартиру и коммунальные услуги, еще двести - уходит на транспортные расходы. Поэтому велосипед в Китае остается не только самым экологически чистым, но и самым дешевым, а следовательно доступным видом транспорта. Правда, для этого нужно встать пораньше, да два часа крутить педали, что бы попасть на работу. Но и в этом китайцы находят свою прелесть. Во - первых, можно сэкономить время на посещении тренажерных залов и не опасаться избыточного веса, а во - вторых, вы не застрянете в автомобильной пробке в час пик. И все же те, у кого хватает денег на четыре колеса, велосипеду предпочитают автомобиль.

Набережная Шанхая. Париж Востока, город игроков и авантюристов, рабского детского труда и опиумных наркоманов, город социалистов , коммунистов и революционеров всех мастей. Одном словом - Шанхай.

Сегодня этот молодой город - один из самых больших в Китае. Его население уже перевалило за 16,5 миллионов человек. Еще 600 лет назад на этом месте была маленькая рыбацкая деревушка. И только после поражения в опиумной войне, вместе с интервентами сюда пришла цивилизация. Было это в середине 19 века. А 13 лет назад здесь начался настоящий строительный бум. В свободную экономическую зону пришли иностранные инвестиции. В Шанхае, возможно как ни одном другом городе мира можно понять и увидеть, что это такое. Эти сверкающие фасадами банки, бизнес - центры, фешенебельные гостиницы, небоскребы и многоуровневые транспортные развязки - выросли как грибы после дождя. Деньги в развитие региона вложили представители китайской диаспоры, европейского и японского бизнеса.

Токио и сегодня остается самым крупным экономическим партнером Пекина. Весьма успешно освоили китайские базары и украинские челноки, или как их сейчас называют "шопники". А вот китайский рынок все еще ждет серьезный украинский капитал. Металлопрокат, продукция военного назначения и химической промышленности составляют тот небольшой перечень товаров, на которых написано "Мэйд ин Юкреин". Возможно, поэтому, на вопрос, что вы знаете об Украине большинство китайцев лишь широко открывают глаза. Впрочем, как и большинство украинцев имеют весьма отдаленное представление о Китае. Его культуре, традициях, политическом устройстве, экономическом потенциале. Но открывать Поднебесную нам все же придется. Ведь, интересы Украины там, где есть большой рынок. А Китай - это миллионы производителей и более миллиарда потребителей.