При этом Chevron по-прежнему не имеет права добывать и продавать венесуэльскую нефть, на что рассчитывала сама компания.
Продление ограниченной лицензии позволяет Chevron провести переговоры с государственной нефтяной компанией Petroleos de Venezuela SA, у компаний есть совместное предприятие. Ранее Chevron не могла проводить переговоры с официальными лицами, находящимися под санкциями США.
При этом Chevron добивается получения разрешения на нефтедобычу и экспорт нефти, чтобы стимулировать снижение цен на энергоресурсы.
Решение США, вероятно, было принято по итогам одной из встреч высокопоставленных американских чиновников с Мадуро и другими представителями власти Венесуэлы в марте, пишет The Wall Street Journal. В результате этих встреч правительство Мадуро освободило двух граждан США, взятых под стражу в Венесуэле.
В начале марта стало известно, что высокопоставленные американские чиновники отправились в Венесуэлу, чтобы выяснить, готов ли Каракас отказаться от своих тесных связей с Москвой из-за ситуации в Украине.
После этого Мадуро заявил, что его страна "открыта для инвестиций, добычи нефти и газа, обеспечения нефтегазовой стабильности всего мира, включая США". "Мы готовы продавать нефть и газ США, мы не должны политизировать экономические вопросы", - отмечал Мадуро.
При этом высокопоставленные американские чиновники подчеркнули, что США действовали по запросу правительства главы оппозиции Венесуэлы Хуана Гуайдо, пишет WSJ.
Чиновники США также отрицают, что принятые администрацией шаги связаны с текущей ситуацией на мировом энергетическом рынке. "Нашей целью является поддержать временное правительство, чтобы власти приняли меры для проведения свободных и честных выборов посредством переговоров", - отметил один из чиновников, которого цитирует газета.
Руководство Chevron ранее в текущем году сообщило представителям администрации президента США Джо Байдена, что может помочь удвоить объем нефтедобычи Венесуэлы, находящийся на уровне около 800 тыс. баррелей в сутки, в течение нескольких месяцев, чтобы компенсировать потерю около 700 тыс. баррелей в сутки, которые США импортировали из России до войны в Украине.
Это позволило бы снизить цены на бензин в Штатах, рост которых является одним из главных поводов для администрации Байдена.
В то же время некоторые аналитики полагают, что прогнозы Chevron в отношении увеличения объема нефтедобычи являются чрезмерно оптимистичными.
"Венесуэла сможет увеличить добычу лишь на 150-200 тыс. баррелей в сутки в следующие шесть месяцев", - отмечает эксперт Baker Institute for Public Policy Франсиско Моналди.
Chevron, которая работает в Венесуэле на протяжении почти столетия, является единственной крупной американской нефтекомпанией, оставшейся в стране.
Акции Chevron в ходе предварительных торгов в среду дорожают на 0,05%.



Президент України Володимир Зеленський та виконувач обов'язків
прем'єр-міністра Болгарії Андрей Гюров у понеділок, 30 березня,
підписали у Києві двосторонню безпекову угоду строком на десять років.
Верховна Рада розгляне законопроєкт №11115 щодо регулювання діяльності
Telegram та інших цифрових платформ. Документ уже отримав одноголосну
підтримку профільного парламентського комітету. Про це повідомив автор
законопроєкту народний депутат Микола Княжицький.
Україна сподівається залучити у Міжнародної фінансової корпорації
розвитку США (DFC) кредит на $1,4 мільярда для закупівлі обладнання для видобутку газу.
Премʼєр-міністр України Юлія Свириденко зазначила 4 млн 764 тис. 661 грн
доходів в електронній декларації про майно та доходи за 2025 рік.
Державна служба статистики зафіксувала аномально різке зростання індексу
цін виробників у лютому - на 22,3% у місячному вираженні.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
У ситуації, коли Україна терміново потребує зовнішнього фінансування,
однак угорський прем'єр Віктор Орбан зберігає вето щодо основного пакета
фінансової допомоги, Брюссель запропонував Києву альтернативний шлях
отримати бюджетну допомогу
Уряди Європейського Союзу повинні готуватися до тривалих перебоїв на
енергетичних ринках у зв'язку з війною США та Ізраїлю проти Ірану.
Попри війну зі США та Ізраїлем, Іран не лише зберіг експорт нафти, а й
різко збільшив на ньому заробітки - продає нафту майже вдвічі дорожче,
ніж до війни.
Президент США Дональд Трамп заявив, що США більше не допомагатимуть
країнам, які не можуть отримати паливо через блокаду Ормузької протоки.
Уряд Болгарії оголосив про наміри приєднатися до програми PURL із закупівлі американської зброї для України.
Міністри фінансів країн "Великої сімки" заявили про готовності вжити
"всіх необхідних заходів" для зменшення економічних наслідків,
спричиненою війною на Близькому Сході.
Вчені Кембриджу завершили перше дослідження стійкості біткоїна до збоїв
мережевої інфраструктури, зосередившись на інцидентах із підводними
кабелями. Результат виявився трохи неочікуваним - але здебільшого у
гарному сенсі.
Щонайменше 12 світових автовиробників скорочують свої плани щодо
виробництва електромобілів через стійкий попит на двигуни внутрішнього
згоряння та скасування політики підтримки - як у США, так і в Європі.
Компанія Blue Origin, заснована Джеффом Безосом, подала до Федеральної
комісії зі зв'язку США (FCC) заявку на реалізацію масштабного проєкту
під назвою Project Sunrise, який передбачає запуск до 51 600 супутників
для формування орбітальної мережі дата-центрів.
Генеральний директор Cloudflare Меттью Прінс заявив під час виступу на
конференції SXSW, що до 2027 року обсяг трафіку від ботів перевищить
людський.
Китайські дослідники, схоже, знайшли спосіб обійти одну з найдорожчих
перешкод на шляху до квантового майбутнього. Йдеться про критичну
залежність від гелію-3 - надзвичайно рідкісного ізотопу, ціна якого
змушує фінансових директорів технологічних компаній нервово здригатися.
Американський мільярдер Ілон Маск оголосив про запуск проєкту Terafab -
спільного підприємства своїх компаній Tesla, SpaceX та xAI - для
будівництва «найбільшого у світі заводу з виробництва чипів».
Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила
чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5
млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії,
зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.