Банки уделили значительное внимание экономической ситуации в своих квартальных отчетах, при этом они зафиксировали снижение прибыли в первом квартале.
Между тем главный исполнительный директор JPMorgan Джейми Даймон, один из наиболее заметных руководителей на Уолл-стрит, ответил отрицательно на вопрос одного из аналитиков о том, ждет ли он падения ВВП в ближайшей перспективе, пишет MarketWatch.
"Во-первых, я не могу предвидеть будущее сильнее, чем кто-либо другой", - сказал Даймон.
"ФРС это прогнозирует, все это прогнозируют, и все всё время ошибаются. И я думаю, что это ошибка. Мы знаем, что будут взлеты, мы знаем, что будут падения", - отметил он.
Даймон сказал, что считает нынешний цикл роста экономики очень устойчивым, также добавив, что потребителей в США "не остановить".
"Уверенность невелика, но факт в том, что у них есть деньги, они их тратят, у них еще есть $2 трлн на сберегательных и чековых счетах", - сказал глава JPMorgan.
"Компании находятся в хорошем состоянии. Цены на жилье растут. Кредиты находятся в чрезвычайно хорошем состоянии. Это продолжится во втором квартале и в третьем квартале", - отметил Даймон, сказав, что прогнозы на более долгосрочную перспективу делать трудно.
Тем временем главный исполнительный директор Goldman Дэвид Соломон сказал, что война РФ против Украины еще более усугубила геополитическую обстановку и создала дополнительный фактор неопределенности, которая, как он ожидает, сохранится и после его завершения.
Он отметил, что уровень безработицы в США остается низким, а зарплаты растут, в то время как инфляция остается самой высокой за десятилетия. При этом он не использовал слово "рецессия", давая прогнозы на ближайшую перспективу.
"Мы столкнулись с новым давлением на цепи поставок и сырьевые цены, американские домохозяйства столкнулись с ростом цен на газ, а также с подъемом цен на продукты питания и жилищные услуги", - сказал Соломон.
"Также мы наблюдаем усиление риска стагфляции и неоднозначные сигналы относительно уверенности потребителей", - добавил глава Goldman.
Между тем он отметил наличие "многочисленных сфер" роста в экономике. Так, несмотря на замедление активности в сфере инвестиционного банкинга и на рынках капитала, он прогнозирует сохранение притока сделок, однако более медленными темпами, чем в последние годы.
В свою очередь, глава Citigroup Inc. Джейн Фрейзер сказала, что банк сталкивается с опасениями и по поводу мировой экономики на зарубежных встречах.
"Макроэкономический прогноз на остаток года можно назвать лишь комплексным и неопределенным", - сказала Фрейзер.
"Мы ожидаем, что активный рост номинальных зарплат и сохраняющийся импульс роста на рынке труда будут способствовать росту американской экономики в краткосрочной перспективе на фоне инфляционного давления", - добавила она.



Що
ж так налякало багатьох правозахисників та юристів? Ми зібрали найбільш
скандальні, на думку критиків, статті, що з'явилися у новому Цивільному
кодексі.
З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Європейський Союз працює над тим, щоб Україна отримала індивідуальну
квоту, яка гарантуватиме їй можливість і далі експортувати сталь на
європейський ринок.
Європейський Союз пов'яже частину виплат із пакета допомоги для України
на суму 90 млрд євро із змінами в оподаткуванні посилок, яких вже
вимагає Міжнародний валютний фонд.
Сполучені Штати втретє впродовж цієї весни тимчасово послабили санкції
щодо російської нафти, видавши новий виняток, який дозволяє доставляти
та продавати певні партії, що вже перебувають у морі.
Велика Британія не зможе розраховувати
на повернення своїх колишніх пільг та особливого статусу в разі
повторного вступу до Європейського Союзу. Брюссель готовий прийняти
Лондон назад лише на загальних умовах, які діють для всіх нових членів.
Європейська компанія Destinus оголосила про прискорення програми RUTA
Block 3 для створення далекобійної високоточної ударної системи класу
2000 км. Про це повідомили у пресрелізі компанії.
На компанію Amazon подали
колективний позов у США через тарифи, запроваджені адміністрацією
Трампа.
Світовий попит на нафту цього року буде зростати повільніше, ніж
очікувалося, - попереднє таке повільне зростання спостерігалося під час
пандемії коронавірусу.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.