"Газпром" впервые официально назвал стоимость "Турецкого потока" - €11,4 млрд без НДС, а с налогами, по расчетам газеты "КоммерсантЪ",- €13,6 млрд. По мнению аналитиков, эта оценка является адекватной и компания могла бы найти деньги на проект. Но все эти цифры пока виртуальны: сроки строительства неясны, итоговое число ниток газопровода по-прежнему неизвестно, а контракты с подрядчиками не заключены.

Стоимость экспортного газопровода "Турецкий поток" в четырехниточном исполнении составит €11,4 млрд без НДС, при этом стоимость первой нитки - €4,3 млрд, заявил вчера первый замначальника департамента по управлению проектами "Газпрома" Алексей Серебряков. Монополия впервые официально раскрыла затраты на "Турецкий поток" с тех пор, как в декабре 2014 года заменила им закрытый проект South Stream. Затраты на морскую часть последнего оценивались в €9 млрд (€13,2 млрд с учетом стоимости кредитов), и именно из этой оценки аналитики до сих пор рассчитывали возможную стоимость "Турецкого потока". Тот факт, что первая нитка стоит значительно - на 80% - дороже последующих, объясняется тем, что в нее включена стоимость береговой инфраструктуры, в частности компрессорная станция "Русская" возле Анапы.

"Турецкий поток" - проект газопровода через Черное море до европейской части Турции и далее к границе с Грецией. Проектирование еще не завершено, длина морской части должна составить около 910 км, сухопутной части по турецкой территории - 180 км. Планировалось четыре нитки мощностью по 15,75 млрд кубометров газа в год каждая, первая нитка будет предназначена для нужд Турции, остальные - для транзита газа в ЕС.

Алексей Серебряков назвал стоимость газопровода без НДС. Так как проект будет реализовывать голландская структура "Газпрома" South Stream Transport B.V., а стандартная ставка НДС в Нидерландах - 19%, цена проекта с учетом налогов может дойти до €13,6 млрд. Если не учитывать стоимость финансирования, то "Турецкий поток" окажется дороже морской части South Stream на 51%. Сравнить стоимость финансирования двух проектов сложно: для South Stream "Газпром" собирался привлекать проектное финансирование, а на "Турецкий поток", возможно, сам будет привлекать кредиты. В то же время, по словам собеседников "Ъ" в отрасли, в условиях санкций и активного противодействия проекту со стороны Вашингтона и Брюсселя, а также отсутствия европейских партнеров "Газпром" все равно едва ли смог бы привлечь для проекта кредиты дешевле, чем для себя.

По мнению опрошенных "Ъ" аналитиков, оценка стоимости в €13-14 млрд выглядит адекватной. "Многое зависит от того, как реально пойдет прокладка: если она затянется, стоимость проекта вырастет",- отмечает Мария Белова из Vygon Consulting. Она предполагает также, что стоимость труб (около €1 млрд), закупленных год назад для первой нитки (тогда еще South Stream), скорее всего, не включена в текущую оценку. Валерий Нестеров из Sberbank Investment Research допускает, что в стоимость первой нитки отнесены убытки "Газпрома" по расторгнутому контракту с Saipem (подрядчик South Stream). "Компания сможет потянуть этот проект даже без проектного финансирования, особенно учитывая поэтапность строительства",- говорит он. По мнению источников "Ъ" в отрасли, считать оценку проекта точной невозможно, на данный момент нет ни понимания сроков строительства, ни законченного проекта, ни контрактов с подрядчиками.

Оценка проекта остается во многом виртуальной еще и потому, что строительство всех четырех ниток газопровода маловероятно. Как писал "Ъ" 10 июля, "Газпром" теперь больше рассчитывает на северный маршрут обхода Украины через Балтику (Nord Stream-2), а в "Турецком потоке" может ограничиться двумя или вовсе одной ниткой. При уменьшении числа ниток удельные расходы (на единицу транспортируемого газа) вырастут, но, по мнению собеседников "Ъ" в отрасли, это непринципиально для "Газпрома", перед которым стоит стратегическая задача уйти от украинского транзита.