Фінансові новини
- |
- 19.05.26
- |
- 11:04
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Повторная заявка России холодно встречена соседями по Арктике
23:35 04.08.2015 |
В арктических странах обратили внимание на факт подачи в ООН повторной российской заявки на расширение границ континентального шельфа в Арктике за счет присоединения хребта Ломоносова и других участков дна Северного Ледовитого океана, сообщает Би-Би-си.
Москва считает эти участки естественными компонентами материковой окраины - на таком основании Конвенция по морскому праву позволяет расширять экономическую зону государств.
Заявка касается приращения территории России на 1,2 млн кв. км в Северном Ледовитом океане. В случае удовлетворения страна получит дополнительные запасы углеводородов, превышающие 5 млрд тонн условного топлива.
В прошлом году о своих правах в Арктике заявила Дания, а Норвегия добилась удовлетворения своих требований в 2009 году. На подходе заявки Канады и, возможно, США.
На фоне роста напряженности между Россией и Западом из-за конфликта на Украине Москва наращивает свое военное присутствие в Арктике, отмечает агентство Ассошиэйтед пресс.
С точки зрения Москвы это необходимо для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути, который, как напоминают, в частности, голландские эксперты, будет функционировать круглый год к 2030 году.
Впрочем, как полагает профессор Филип Штайнберг из британского Университета Дарема, всё это пока не более чем наращивание политических ставок и игра на публику.
Норвегия и "желания Путина"
Норвегия активнее других арктических стран отреагировала на заявку России о расширении арктических владений.
"Путин хочет получить Северный полюс", - гласит заголовок на информационном портале Hegnar. Ниже вопрос: "когда он захочет Южный полюс?"
Заявка России свидетельствует о серьезности ее намерений, что подтверждает ее политика в последние годы, отмечает комментатор Aftenposten Хелене Скьеггстад. Ее материал озаглавлен "Борьба за Северный полюс обостряется"
Эйстайн Йенсен, ведущий научный сотрудник Института Нансена, не склонен драматизировать ситуацию. Это даже хорошо, что Россия заявила о своих претензиях в Арктике, полагает он, поскольку это дает возможность разобраться с заявками всех заинтересованных стран.
Сложнее будет, если российские и норвежские притязания частично совпадут друг с другом, отмечает Йенсен.
Издание Barents Observer напоминает, что Россия подавала предыдущую заявку в ООН в 2001 году и годом позже получила ответ, что до принятия решения необходимы дополнительные исследования.
Норвегия, продолжает Barents Observer, стала первой страной, чьи территориальные претензии в Арктике были удовлетворены в 2009 году.
Дания и Россия. Торг уместен?
Россия претендует на часть шельфа, на которую в декабре 2014 года заявила свои права Дания, подавшая заявку от имени Гренландии.
Совместная заявка Дании и Гренландии предусматривает признание Северного полюса их собственностью.
Датская версия международного издания The Local в прошлом году назвала шаг Дании "провокационным" со слов канадского эксперта Майкла Байерса и повторила это определение во вторник. Провокационность заявки заключается в том, что зона, в 20 раз превышающая площадь Дании, живо интересует Россию и Канаду.
Байер предположил, что датская заявка на суверенитет над огромным куском шельфа может вызвать "раздражение русских". Он добавил, что "агрессивный ход" датчан имел целью побудить Россию согласиться на вариант, устраивающий обе стороны.
Наращивание политических ставок
"Все это пока имеет скорее символическое значение, чем какой-то реальный экономический смысл", - считает Филип Штайнберг, профессор политической географии из британского Университета Дарема.
"Эти воды глубоки, места [на которые претендуют Россия и другие арктические страны] удалены от берега, - отметил профессор в интервью Би-би-си. - Даже в случае изменений климата они будут покрыты льдом большую часть года - по крайней мере, в обозримом будущем".
"Так что в настоящее время это в основном, конечно, наращивание политических ставок, ну и игра на публику - местную публику, собственных избирателей. Но, естественно, присутствует и экономический потенциал - в долгосрочном плане", - подчеркнул Штайнберг.
Профессор отдает должное поведению держав, выдвигающих конкурирующие требования по поводу территории Арктики.
"Ситуация такова, что все играют по правилам. Эти правила были согласованы в Конвенции ООН по морскому праву, где заданы стандарты относительно того, как должны подаваться подобные заявки - и теперь любая страна просто следует этим процедурам", - отметил он.
"Есть даже определенная доля сотрудничества среди ученых - например, российские и датские ученые работают вместе, американцы и канадцы работают вместе над тем, чтобы собрать научные свидетельства, касающиеся Арктики", - заключил Филип Штайнберг.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Кабінет міністрів України видав постанову, якою розширив перелік країн, громадяни яких можуть набувати громадянство України у спрощеному порядку.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Європейський Союз пов'яже частину виплат із пакета допомоги для України
на суму 90 млрд євро із змінами в оподаткуванні посилок, яких вже
вимагає Міжнародний валютний фонд.
Сполучені Штати втретє впродовж цієї весни тимчасово послабили санкції
щодо російської нафти, видавши новий виняток, який дозволяє доставляти
та продавати певні партії, що вже перебувають у морі.
Велика Британія не зможе розраховувати
на повернення своїх колишніх пільг та особливого статусу в разі
повторного вступу до Європейського Союзу. Брюссель готовий прийняти
Лондон назад лише на загальних умовах, які діють для всіх нових членів.
Європейська компанія Destinus оголосила про прискорення програми RUTA
Block 3 для створення далекобійної високоточної ударної системи класу
2000 км. Про це повідомили у пресрелізі компанії.
На компанію Amazon подали
колективний позов у США через тарифи, запроваджені адміністрацією
Трампа.
Світовий попит на нафту цього року буде зростати повільніше, ніж
очікувалося, - попереднє таке повільне зростання спостерігалося під час
пандемії коронавірусу.
Нідерланди визначили місце у Гаазі, де планують розмістити першу фазу
спеціального трибуналу щодо злочину агресії Росії проти України.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.