Фінансові новини
- |
- 24.09.26
- |
- 09:03
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
У России нет денег на строительство энергостанций в Крыму
10:07 10.03.2015 |
Министерства и банки не могут определить схему финансирования строительства станций из-за санкций и кризиса.
Из-за международных санкций и кризиса с финансированием строительства электростанций в Крыму возникли проблемы, рассказали «Ведомостям» три человека, близких к участникам совещаний у курирующего Крым вице-премьера Дмитрия Козака. Министерства и банки России обсуждают схему финансирования уже несколько месяцев, но ни у государства, ни у возможных кредиторов лишних денег нет и где их взять - неясно, говорит один из собеседников.
Новые тепловые электростанции (ТЭС) в Крыму нужны, чтобы обеспечить энергобезопасность полуострова (см. врез). Подрядчиком строительства двух крымских электростанций была назначена «дочка» «Ростеха» - ВО «Технопромэкспорт». Возвращать инвестиции подрядчик должен был за счет рынка, решило правительство: потребители европейской части России и Урала (кроме населения) должны будут платить за мощность новых станций с ценовой надбавкой. Норма доходности не установлена, но два источника «Ведомостей» говорят, что она будет минимальной. Примерно 0,5%, знает один из них. Из-за роста цен на оборудование проект вырос в цене, рассказывают два собеседника. Крымские станции подорожали на 34,5-57% до 60-70 млрд руб., сказал один из них. Представитель «Технопромэкспорта» это не комментирует, а только отмечает, что предпочтение будет отдаваться российскому оборудованию.
«Технопромэкспорт» должен был привлечь кредиты госбанков, но теперь сделать это будет сложно, говорят собеседники «Ведомостей». Во-первых, банки из-за проблем с ликвидностью готовы одалживать деньги только по рыночным ставкам - теперь это около 20%. «Технопромэкспорту» придется заложить это в доходность проекта, а значит, в цену мощности для промышленности европейской части и Урала. Но это слишком дорого, нужен вариант, который сохранит тарифы приемлемыми, отмечают собеседники и подтверждает представитель «Технопромэкспорта». Вторая проблема - кредитные организации из-за санкций не хотят участвовать в крымском проекте. Никто не хочет связываться с Крымом - последствия будут непредсказуемыми, объясняет один из госбанкиров.
Альтернативы три. Первая - обойтись без кредита, собрав авансовые платежи с рынка в течение трех лет строительства, примерно по 20 млрд руб. в год, рассказывают три собеседника. Но эти платежи совпадут с ростом нагрузки на промышленность из-за вводов новых энергоблоков по договорам о предоставлении мощности (дороже старых блоков). По прогнозу Газпромбанка, в 2016-2018 гг. платежи за новую мощность будут 279 млрд, 306 млрд и 337 млрд руб. соответственно (в 2014 г. было 130 млрд руб.). Нет гарантий, что крымские станции будут построены в срок, добавляют двое собеседников. Это вариант на крайний случай, говорит один из них.
Второй вариант - в течение года строить за деньги, привлеченные по льготной ставке или с помощью механизмов субсидирования, а потом вернуться к первоначальному варианту, рассказывают источники. Один из них считает этот вариант «наиболее вероятным и компромиссным». Но какой банк может выдать такой кредит и как будет компенсирована ставка, он не говорит. И третий вариант - пока ситуация в экономике не наладится, финансировать строительство за счет бюджета. Решение затягивается, поэтому скорее всего строить будут за бюджетные деньги, полагает один из собеседников. Государство решило присоединить Крым и будет логично, если оно и оплатит инфраструктуру, соглашается второй.
Банки, подпавшие только под третью волну санкций (ограничение возможности привлекать деньги), боятся их усиления и не хотят экспериментировать, объясняет аналитик БКФ Максим Осадчий. «Технопромэкспорт» может взять кредит по ставке Mosprime с небольшой премией, а через год перекредитоваться - стоимость денег скорее всего будет снижаться уже к концу года, считает аналитик Deutsche Bank Дмитрий Булгаков.
Представители Минэнерго, ВТБ, Россельхозбанка, Банка Москвы и Козака отказались от комментариев. «СМП банк» (был в первой волне санкций) к проекту никакого отношения не имеет, Сбербанк в переговорах не участвует, в ВЭБ «Технопромэкспорт» за кредитом не обращался, сообщили представители банков. Их коллеги из Минфина, Минэкономразвития, Газпромбанка и банка «Россия» (был в первой волне) не ответили на вопросы.
Зачем в Крыму ТЭС
По оценке министра энергетики Александр Новака, потребность острова - около 1400 МВт. В пик потребления регион на 70-90% зависит от перетока электроэнергии с Украины, объяснял Новак. В прошлом году Украина не раз отключала полуостров. Проблему должны решить две электростанции в Симферополе и Севастополе мощностью 880 МВт, их стоимость в прошлом году Минэнерго оценивало в 44,6 млрд руб. А в Краснодарском крае будут построены ТЭС мощностью около 660 МВт, новые сети и кабельный переход в Крым.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Україна досягла домовленості з донорами про встановлення стелі обороту фізичних осіб-підприємців (ФОП), до якої вони можуть працювати без реєстрації платниками податку на додану вартість (ПДВ), на максимальному рівні, дозволеному у Європейському Союзі, який складає EUR85 тис. на рік
Україна залучила $841 млн від Світового банку під гарантії уряду Канади; кошти будуть спрямовані на пенсійні видатки з бюджету.
Україна отримає від Франції нові засоби для посилення протиповітряної оборони, зокрема радари та перехоплювачі.
Польща стала частиною "антибалістичної коаліції", метою якої є створення спільної європейської системи протиракетної оборони для захисту від балістичних ракет.
Норвегія виділить 90 мільйонів євро до програми Ukraine Facility для сприяння реформам у сферах боротьбі з корупцією та енергетиці.
Офісна кухня — місце, де щоранку трапляється одна й та сама сцена: хтось тягнеться до холодильника, а молока вже немає.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Проведення реформ, плани яких погоджені Європейським союзом і Україною, може розблокувати 20 мільярдів євро бюджетної підтримки для Києва від ЄС.
Україна готова зробити свій внесок у забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки у Чорному морі, якщо Росія також готова на реальні кроки у напрямку деескалації, заявив президент України Володимир Зеленський.
Міжнародне рейтингове агентство Fitch Ratings покращило прогноз зростання світової економіки у 2026 році до 2,6% з 2,4%, які очікувалися в червні, повідомляється в огляді Global Economic Outlook (GEO).
Зустріч між президентом України Володимиром Зеленським і президенткою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн у Нью-Йорку вийшла напруженою через питання додаткового фінансування та прогресу в ухваленні законів у Верховній Раді.
Американський президент Дональд Трамп заявив, що, на його думку, США укладуть угоду з Іраном після проміжних виборів до Конгресу, які відбудуться 3 листопада.
Білий дім оприлюднив текст угоди щодо Гренландії, яка була підписана 22 вересня на полях Генасамблеї ООН після кількох місяців суперечок довкола майбутнього арктичного острова.
Посли - постійні представники країн-членів Європейського союзу, після тривалої дискусії нарешті ухвалили рішення продовжити на три роки замість шести місяців, як це було раніше, санкції за порушення територіальної цілісності України, "певні особи" було виключено.
За даними Nikkei, це не просто експеримент, а частина масштабної стратегії модернізації виробництва, яка стартує у 2028 році.
Американський виробник електромобілів Lucid об'єднує зусилля з естонською платформою для замовлення поїздок Bolt задля виходу на європейський ринок роботаксі.
Європейський Союз попросив Китай добровільно скоротити експорт гібридних автомобілів у межах зусиль, спрямованих на недопущення торговельної війни.
Китайський автовиробник BYD у довгостроковій перспективі планує відкрити чотири заводи в Європі, щоб відповідати новим вимогам щодо локалізації виробництва та залучити більше клієнтів.
Європейська комісія представила законопроєкт, який має суттєво обмежити доступ дітей до соціальних мереж і запровадити нові вимоги для ШІ-чатботів, онлайн-ігор і відеоплатформ.
Автономний вітрильник розміром 1,22 метра здійснив перетин Атлантичного океану на відстань 5721 км, ставши першим судном, яке перемогло у багаторічному випробуванні Microtransat Challenge після більш ніж 30 попередніх спроб. Oshen C-Star PC13 вирушив із Гран-Канарії 7 травня і дістався Барбадосу через 127 днів.
Нова місячна гонка - це не просто змагання за право першими встромити прапор у реголіт.