По оценкам экспертов, опрошенных британским деловым изданием Financial Times, индустрии придется заплатить компенсации из-за авиакатастроф в общей сложности на 2 млрд. долларов.
Два лайнера Malaysia Airlines, крушение самолетов на Тайване и в Мали - перечень далеко не полный, а до конца года еще пять месяцев. Некоторые страховщики исключают из договоров пункт о возмещении ущерба авиакомпании в случае нападения на самолет, другие готовы отказаться от страхового покрытия для операторов, летающих через воздушное пространство "горячих точек" на Ближнем Востоке и в некоторых районах Африки.