Вчера первый заместитель министра экономики Сергей Романюк заявил, что правительство полностью контролирует украинский рынок нефтепродуктов, поэтому ожидать серьезного роста цен на нефтепродукты не стоит. В то же время участники рынка заявляют о начале подорожания топлива, вызванного повышением мировых цен на нефть и российской экспортной пошлины. Эксперты отмечают, что правительство не сможет влиять на рынок и к началу мая стоимость бензина в рознице повысится.

Емкость рынка нефтепродуктов Украины составляет $3 млрд в розничных ценах. В год Украина потребляет порядка 16 млн т нефтепродуктов, из них по 5 млн т бензина и дизтоплива и 6 млн т мазута. Мощности Украины по переработке нефти превышают 52 млн т в год. При этом средняя загрузка по отрасли составляет40%.

Вчера в ходе "горячей" линии Кабинета министров первый заместитель министра экономики Сергей Романюк заявил: "Учитывая динамику (цен. - Ъ) на нефтепродукты, пока нет никаких оснований считать, что в ближайшее время состоятся какие - то серьезные колебания (рынка. - Ъ). Правительство располагает определенным инструментарием для стабилизации ситуации на рынке нефтепродуктов в случае наличия признаков кризиса". Впрочем, каким именно образом правительство собирается влиять на рынок, господин Романюк не уточнил.

В то же время эксперты отмечают, что рост цен на нефтепродукты уже начался. По данным консалтинговой компании UPECO, за десять последних дней цены на топливо в рознице повысились в среднем на 3 - 4 коп. за литр. "За последний месяц в основном произошло подорожание в крупнооптовом сегменте рынка нефтепродуктов, однако на прошлой неделе розничные также стали изменяться", - сообщила пресс - секретарь ООО "ТНК - ВР - Украина" Ирина Ковальчук. "За последние несколько дней цены на стелах автозаправочных станций поползли вверх, - сказал начальник пресс - службы 'ЛУКОЙЛ - Украина' Владимир Рясик. - Это в первую очередь связано с ростом цен на мировом рынке". Эксперты отмечают еще одну причину для подорожания нефтепродуктов. "Рост цен на бензин в течение последней недели обусловлен повышением экспортной пошлины на российскую нефть - основное сырье для нефтепродуктов, как производимых на Украине, так и импортируемых в страну", - рассказала аналитик компании "Тройка Диалог Украина" Руслана Дейкун. Напомним, что с 1 апреля пошлина на экспорт нефти из России составляет $186,4 за тонну. Она пересматривается правительством России каждые два месяца на основании мониторинга стоимости нефти на мировом рынке.

Эксперты считают, что правительство не владеет рыночными инструментами, чтобы влиять на украинский рынок нефтепродуктов. "Инструментов, которые используются в большинстве цивилизованных стран - государственного резерва топлива, национальной компании как стабилизатора рынка, а также иностранных резервов нефтепродуктов, - у нас нет, - утверждает заместитель директора Научно - технического центра 'Психея' Геннадий Рябцев. - Единственное, что может сделать правительство, - это применить административные методы регулирования, с которыми мы столкнулись в прошлом году". (Подробнее о ситуации на топливном рынке в прошлом году смотри справку.) По мнению экспертов, стоимость топлива вырастет уже к маю. "Думаю, что рост составит порядка 10 - 12 процентов (5 - 8 копеек за литр. - Ъ)", - говорит господин Рябцев.

АЛЕКСАНДР Ъ - ЧЕРНОВАЛОВ

Как регулировали рынок топлива в 2005 году

В прошлом году в апреле - мае на Украине резко выросла стоимость нефтепродуктов, после чего бывший премьер - министр Юлия Тимошенко установила предельные цены на топливо. В результате нефтепродукты вообще исчезли из продажи и продавались на автозаправочных станциях "из - под полы" по ценам, превышающим установленные Кабмином. В ответ правительство предприняло дополнительные репрессивные меры. Госпожа Тимошенко создала льготные налоговые условия для импорта на Украину нефтепродуктов и поручила Антимонопольному комитету "доказать монополизм нефтяных компаний". Ситуация разрешилась после вмешательства президента Виктора Ющенко, который устранил введенные предельные цены и пообещал нефтяникам "больше никогда не применять нерыночные меры на рынке нефтепродуктов". Позже кризис получил название "бензиновый".