C утра в понедельник украинские и зарубежные радиостанции передавали сообщения о приезде в нашу страну премьер - министра Словакии Микулаша Дзуринды. И о том, что он будет вести в Киеве переговоры о транспортировке через территорию его страны каспийской нефти по создающемуся Евроазиатскому нефтетранспортному коридору, начало которому положил украинский нефтепровод Одесса - Броды.

Премьер - министр Украины Виктор Янукович, на встрече со словацким коллегой выразил надежду, что Словакия и в дальнейшем будет поддерживать евроинтеграционные устремления Киева. Дзуринда же заявил, что Словакия стремится стать выразителем интересов Украины в ЕС. "Словакия хочет быть европейским голосом Украины за европейским столом", - сказал Дзуринда на пресс - конференции в Киеве и подчеркнул, что Украина является одним из двух приоритетов его страны в Европе.

Похоже, несмотря на "еврослова", Словакия в ходе предыдущих переговоров о поставках каспийской нефти в Европу, скорее всего, считала приоритетом не Украину, а Россию и ее нефтяные интересы.

Дзуринда, однако, сообщил, что правительство Словакии окажет влияние на национального оператора нефтепроводов - компанию "Транспетрол", которая на сегодняшний день блокирует проведение эксперимента по прокачке легкой нефти по трубопроводу "Дружба" на чешский НПЗ "Кралупы", а на пресс - конференции после встречи с главой украинского правительства Виктором Януковичем Дзуринда заявил, что "словацкая сторона уже влияет на "Транспетрол" по вопросу транзита нефти". Он отметил, что правительство попытается сделать все возможное для изменения позиции "Транспетрола", однако напомнил, что поскольку эта компания приватизирована, то возможности государства по влиянию на нее ограничены (контрольным пакетом акций "Транспетрола" владеет все же правительство Словакии. - Ред ).

Этот вопрос, по словам М.Дзуринды, Словакия и Украина будут обсуждать 8 - 9 июля в ходе визита в Украину вице - премьер - министра Словакии Павола Руско (Pavol Rusko), который также является министром экономики. В ходе визита "министр экономики будет говорить конкретно об этом вопросе", - сказал Дзуринда.

Не исключено, что на словацкую позицию все же оказывают влияние последние российские веяния в этом направлении. Напомним, что в конце минувшей недели стало известно о письме министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко на имя министра топлива и энергетики Украины Сергея Тулуба. В нем указывается, что использование нефтепровода в направлении Бродов не позволяет увеличить экспорт из РФ, а поставки "легкой" российской нефти по системе "Дружба" приведут к негативным последствиям. Среди отрицательных факторов начала работы нефтепровода Одесса - Броды глава Минпромэнерго РФ называет уход российских поставщиков с традиционного средиземноморского рынка.

В то же время в письме подчеркивается, что у России остается заинтересованность в использовании нефтепровода для поставок нефти в направлении Броды - Одесса. При этом участие России в проекте Одесса - Броды в реверсном режиме представляется возможным при определении роли (читай: доли) российской стороны в эксплуатации (читай: в собственности) этой транспортной системы, добавляется в письме.

Одновременно вице - президент АК "Транснефть" Сергей Григорьев заявил: если украинская сторона предложит рассмотреть вариант использования нефтепровода в реверсном режиме, то "реверс мы еще будем рассматривать, но только уже не на 9 млн. тонн, как планировалось раньше, а гораздо меньше, потому что у нас этих объемов уже не будет". "Украина опять может опоздать, потому что если мы запустим БТС (Балтийскую трубопроводную систему) на 50 млн. тонн, то вообще уже ничего не будет", - сказал он. Что и говорить, обидно: российский чиновник средней руки, похоже, ставит нашей стране ультиматум. И странно, что это не порождает адекватных действий со стороны нашего правительства. Странно и то, что именно в этот напряженный для украинского нефтяного проекта период энергетического вице - премьера Клюева отправили в долгосрочный отпуск.

Виталий КНЯЖАНСКИЙ