У вівторок, 29 вересня, ціни на нафту зросли другий день поспіль на тлі побоювань щодо перебоїв із постачанням з Близького Сходу через конфлікт між США та Іраном, попри ознаки відновлення експорту з регіону.

Як передає Укрінформ, про це повідомляє Reuters.

Ф'ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 1,49 дол. (на 1,4%) - до 106,77 дол. за барель. Ціна нафти марки West Texas Intermediate зросла на 1,34 дол. (на 1,5%) - до 93,94 дол. Обидва сорти нафти за підсумками попередньої сесії подорожчали майже на 1 дол. за барель.

«Стає все більш очевидним, що обсяги експорту нафти з країн Перської затоки зростають, але значна частина цього зростання все ще забезпечується за рахунок обхідних шляхів, таких як перевантаження з судна на судно», - сказав головний аналітик KCM Trade Тім Ватерер.

За його словами, такі методи менш ефективні та дорожчі за звичайні операції, що підтримує високі ціни на нафту.

За попередніми даними компанії Kpler, оприлюдненими в понеділок, експорт нафти з провідних країн-виробників Близького Сходу у вересні зріс до 12,8 млн барелів на добу - найвищого показника з лютого. Зростанню сприяло збільшення поставок із Саудівської Аравії та Об'єднаних Арабських Еміратів.

Представники США та Ірану провели окремі переговори з посередниками в межах нових зусиль щодо припинення війни, яка триває вже сім місяців, повідомили офіційні особи обох країн.

Очікується, що подальші переговори будуть зосереджені на зміненій версії семиденної пропозиції, яку Іран представив минулого тижня на полях Генеральної асамблеї ООН.

«Головним ризиком залишається протистояння між США та Іраном та його вплив на ціни на енергоносії й інфляційні очікування», - зазначили аналітики UOB у повідомленні для клієнтів.

За даними UOB, іранські посадовці висловили песимізм щодо можливості досягнення угоди до подальшого загострення ситуації в Ормузькій протоці. Це зберігає високий рівень невизначеності щодо поставок нафти.

Водночас, за словами джерел Reuters, США розглядають можливість послаблення регуляторних вимог, щоб дозволити ширший продаж дизельного пального з червоним барвником, з метою зниження цін. Це могло б дозволити деяким покупцям уникнути сплати федерального податку на пальне.

Ця пропозиція стала результатом кількаденних обговорень і розглядається як основна альтернатива забороні на експорт дизельного пального.