Якщо наприкінці місяця дизель розвернувся, то бензин продовжував нарощувати ціну і в окремих випадках перетнув неприємну позначку в 60 грн/л.

Протягом квітня закупівельна вартість бензину зростала і за місяць збільшилася на $70/т, або 2,48 грн/л. Це зростання повною мірою й відіграли роздрібні мережі на своїх цінових табло.

Так, за квітень у преміум-мережах вартість бензину зросла на 2-2,5 грн/л.

Не залишились осторонь і колеги з середнього і нижнього цінових сегментів, де ціни подекуди зросли суттєвіше, ніж у «преміумів», - на 1-3 грн/л.

Найбільше - на 3 грн/л - здорожчав бензин у VST і «Маркет», які перетинаються у багатьох областях.

Найменше - на 1 грн/л - зросли ціни на А-95 у полтавських мережах «Автотранс» і BVS і в кіровоградській «Рур груп» (див. табл.). Та при цьому «Автотранс» і BVS зберегли знижки на бензин, які сягають 3 грн/л.

Дискаунтери й найбільш яскраві представники цього виду - «Авантаж 7» і «БРСМ-Нафта» - не особливо відстали від більш презентабельних колег, оскільки бензин у них здорожчав у середньому на 2 грн/л. Винятком стала хіба що Черкаська область, де «БРСМ» чомусь збільшила цінник найбільше у країні - на 3,70 грн/л.

Таким чином, різниця між цінами у маркетмейкерів і дискаунтерів зросла на 0,28 грн/л, до майже 8 грн/л, для дизельного пального - майже не змінилася і становила 7,91 грн/л.

Головним же результатом квітня можна вважати перетин психологічно важкої позначки у 60 грн/л. За неї зокрема вистрибнули OKKO й WOG. І якщо наявність у групі «Кому за 60» мережі Socar виглядає гармонійно, то що там вирішила «ловити» Shell, зрозуміти важко.

Неоднозначний дизель

З дизпальним усе було не так однозначно. Європейські котирування ДП мали переважно нисхідний тренд, але, як це часто буває, українські ритейлери не поспішали лізти на стелу. З іншого боку, краща маржа на дизелі дозволяла компенсувати невиконання «плану» для бензину. Так, порівняно з березнем спред на ДП збільшився на 1,8 грн/л, до 8,69 грн/л, на бензин марки А-95 - зменшився на 0,61 грн/л, до 4,88 грн/л.

За підсумками квітня вартість дизельного пального в Середземномор'ї знизилася на $66/т (2,62 грн/л), на півночі - на $76/т (3,02 грн/л).

Зростання націнки дало змогу наприкінці місяця потішити споживачів гарними новинами, ціни впали. Проте, за підсумками квітня, вартість ДП у більшості мереж середнього і нижнього цінового діапазону зросла на 0,20-2 грн/л, у преміум-сегменті - залишилася без змін.

Хоча є і виняток. «Приват» з другої половини квітня почав поступово зменшувати вартість ДП і у підсумку «втратив» 2,75 грн/л. Це дало їм змогу змінити своє позиціювання, а саме з мережі з середнім ціновим діапазоном потрапити у першу п'ятірку дискаунтерів, витуривши звідти «БРСМ-Нафту».

Також фіксується зниження цін на дизель й у мережах «Укр-Петроль» і Prime - на 0,90 грн/л і 0,20 грн/л відповідно. Як раніше повідомляв enkorr, мережа Prime змінила не тільки ціни, але й власника.

Перші дні травня принесли зниження світових цін на нафту й нафтопродукти, що дає надію на відкат роздрібних цін. Хоча знижена маржа на бензині продовжить утримувати ціни, тоді як охолодження дизелю й перелив ринку цим продуктом створює умови для суттєвого обвалу на стелі.

Роздрібні ціни на пальне в провідних мережах з 1 квітня по 1 травня 2024 р., грн.