Снижение импортных поставок дизельного топлива в первой половине января не оказало влияния на оптовые цены из-за пониженного спроса. По данным ежедневного ценового мониторинга «Консалтинговой группы А-95», цена крупнооптовых партий ДТ на основных базисах третью неделю удерживается на уровне 23 900-24 300 грн/т.

24 января «трубопроводное» ДТ в Новограде-Волынском компания «Анвитрейд» (Wexler Group) предлагала российский ресурс по 24 000 грн/т и мозырский по 24 150 грн/т. На Коростене 24 января никто с операторов ж/д-партии не выставлял, накануне были предложения литовского и мозырского ресурса от компаний «Параллель» и «Альянс Ойл Украина».

С Кременчугского завода ж/д-партии ДТ предлагали непосредственно сам владелец НПЗ - компания «Укртатнафта» и трейдеры «Сан Ойл Трейдинг» и «Альянс Энерго Трейд» по 23 700-24 000 грн/т.

В мелкооптовом сегменте в Новограде-Волынском и Коростене цены зафиксировались на 20,20-20,30 грн/л, кременчугский ресурс отпускается по 20,15 грн/л, в Харьковской области - 20,40 грн/л, в столичном регионе - 20,20-20,50 грн/л.

В «Консалтинговой группе А-95» сообщили, что импорт дизтоплива за 20 дней января составил около 154 тыс. т, что на 22% меньше, чем за аналогичный период 2019 г. (за 1-20 января 2019 г. было импортировано 196 тыс. т).

В частности, за первые две декады от белорусских НПЗ в Украину поступило 50 тыс. т, с терминала в Гомеле - 51 тыс. т, из Литвы - 26 тыс. т, напрямую из России - 23,5 тыс. т. Еще около 4 тыс. т прошли таможенное оформление на трубопроводных терминалах «ПрикарпатЗападтранса».

Снижение импорта на данный момент не оказывает влияния на оптовые цены в связи с накопленными в декабре запасами и сезонно низким спросом.

«Этот месяц уникален не только температурой, а и расстановкой праздничных дней. Никогда раньше на моей памяти не было первой недели со всего одним рабочим днем. Вся экономика была в «праздничном состоянии» по сути до 13 января - это и причина аномально низкого спроса»,- поделился мнением с enkorr один из трейдеров, работающий в восточных регионах.