В августе импорт бензинов сократился на 6,5%, до 100,4 тыс. т, по сравнению с августом 2018 г. (107,4 тыс. т). Внутреннее производство бензинов на НПЗ выросло на 6,6%, до 77,7 тыс. т, сообщили enkorr в «Консалтинговой группе А-95».

Баланс рынка бензинов, по сравнению с августом 2018 г., уменьшился на 1,2%, до 178,2 тыс. т.

Три четверти всего объема импорта бензинов пришлись на Беларусь. При этом, по сравнению с августом прошлого года, поставки от белорусских НПЗ сократились на 16,5% (на 14,9 тыс. т), до 75,2 тыс. т. Импорт из Литвы в августе составил 25,2 тыс. т, что на 47,3% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года (18,1 тыс. т).

Кременчугский НПЗ «Укртатнафты» нарастил выпуск бензинов на 6,6%, до 77,7 тыс. т, Шебелинский завод «Укргаздобычи» - сократил на 10%, до 13,5 тыс. т.

За 8 месяцев 2019 г. импорт бензинов сократился на 7,8%, до 684,4 тыс. т, внутреннее производство выросло на 6,8%, до 603,2 тыс. т. Баланс рынка уменьшился на 1,5%, до 1 287,6 тыс. т.

С начала года белорусский импорт снизился на 22% (на 131,6 тыс. т), до 468,8 тыс. т, поставки из Литвы выросли на 72% (на 84,6 тыс. т), до 201,5 тыс. т.

Как сообщал enkorr, объем украинского рынка бензинов в 2018 г. сократился на 4,9%, до 1,916 млн т, в 2017 г. он составлял 2,015 млн т. Основной причиной уменьшения рынка является рост потребления сжиженного газа. Рынок СУГ с 2015-го по 2018 гг. вырос более чем вполовину (до 1,73 млн т) и продолжает увеличиваться.

В 2018 г. крупнейший производитель бензинов в стране компания «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) обращалась к правительству с просьбой ввести пошлины на импорт бензина из Беларуси, а также призывала пересмотреть ставки акциза на бензин (снизить с €213,5/тыс. л до 164/тыс. л), ДТ (повысить со €139,5/тыс. л до €164/тыс. л) и СУГ (повысить с €52/тыс. л до €87/тыс. л), чтобы прекратить падение объемов потребления бензина.

Ранее enkorr неоднократно сообщал, что одной из основных проблем для украинских НПЗ является присутствие на рынке контрафактных объемов бензина, выпускаемых мини-НПЗ из газового конденсата и ворованной из нефтепроводов нефти. По мнению Нефтегазовой ассоциации Украины, реформа контроля над оборотом топлива, которая вступила в силу с 1 июля, должна существенно снизить объемы теневого рынка топлива.