Сергей Курченко

Значительная часть поставок топлива через морские порты Очакова, Измаила, Рени и Килии является контрабандой, объемы которой растут. Об этом говорится в обращении группы депутатов Верховной Рады к генеральному прокурору Виктору Шокину, которое обнародовал народный депутат Андрей Левус.

Как сообщает сайт Наші гроші, депутаты заявляют, что импортеры растаможивают незначительную часть груза, указывая остальную как транзитную. Фактически весь объем реализуется на внутреннем рынке. Например, топливо растаможивается в городе Килия, затем в порт Очакова оно попадает под видом внутренних перемещений. Здесь пришвартована платформа "Водолей", в которую бункеруются судна. Товарно-транспортные документы оформляются уже под растаможенное топливо. Сообщается, что с марта в Очакове загрузились около 220 автоцистерн. Только за последние дни здесь загрузились 57 автоцистерн емкостью более 1700 тонн.

Как отмечает издание, по этой схеме осуществляют свою деятельность такие компании: ООО Дунайбункер-Плюс, ООО Митград, ООО Ойл Стрим Трейдинг, ООО Сармат Ойл. Сюда же можно добавить и ООО Келмер, ООО Инвестнафтосервис, ООО Консалтинг Трейд Тревел, ООО Риал Стар Устей, зарегистрированные под одним юридическим адресом в Киеве. Их учредителем является виргинская офшорная компания Benmax Business Corporation.

ООО Финанспромгаз реализует топливо через ООО Финанспромгаз Ойл, учредителем которого является Владислав Махиня, в прошлом менеджер Сергея Курченко.

Нардеп Левус считает, что сам Курченко продолжает влиять на схемы контрабанды топлива, к которым также причастен народный депутат Вадим Новинский (Оппозиционный блок).

Депутат утверждает, что в последнее время контрабандисты работают открыто, разгружая большие партии. Так, если раньше к причалам, где осуществляется торговля, подходили небольшие суда объемом 200 тонн, то сейчас в некоторых портах пришвартованы суда объемом 300 тыс тонн.

Издание напоминает, что схемы контрабанды нефтепродуктов через южные морские порты, по данным СМИ, возродились еще год назад - весной 2014 года. По оценкам экспертов, ежемесячно на внутренний рынок таким способом попадает около 10 тыс тонн бензина и дизтоплива.