Трейдеры отмечают большие проблемы с приобретением валюты, что, по их мнению, может вновь дестабилизировать ситуацию. Средние оптовые цены с 29 сентября по 6 октября изменились следующим образом:

А-92 - 20 020 грн/т (-270 грн/т);

А-95 - 19 9900 грн/т (-370 грн/т);

ДТ - 17 870 грн/т (-430 грн/т).

Снижение цен в крупном опте продолжается неспешными темпами. Официальный курс гривны в 12,95 грн/$1 и котировки межбанка на уровне 12,90-13,30 грн/$1 должны были позволить трейдерам существенно снизить цены на свой ресурс. Однако как отмечают операторы рынка, укрепление гривны повлекло за собой валютный дефицит.

«На неделе нам удалось купить в 6 раз меньше валюты, чем было необходимо», - отмечает крупный импортер.

Ряд оптовиков вынуждено прибегают к оформлению валютных кредитов, так как такая схема работы более выгодна банкам и для нее валюта находится в первую очередь.

«По сути мы кредитуемся под процент, который практически нивелирует укрепление нацвалюты», - заявил сотрудник финансового отдела столичного поставщика.

О проблемах с валютой в той или иной мере OilNews сообщило подавляющее большинство участников рынка. В «БНК-Украина» также отмечают, существенные осложнения в работе с украинскими контрагентами, связанные с задержками валютных платежей.

В бензиновом сегменте крупного опта сузилось предложение А-92, что привело к менее динамичному снижению средних цен и создало редкую ситуацию, при которой котировки А-95 несколько ниже А-92. 6 октября с «двойкой» на рынок вышло два оператора (не считая Кременчугский НПЗ). Румынский А-92 торгуется по 19 700 грн/т в порту Ильичевска («Ромпетрол-Украина») и белорусский на ст. Васильков (ЗНГК) - по 20 350.

В срезе предложения по А-95 тотально доминирует румынский ресурс. «Закарпатнефтепродукт-Мукачево» выставляется в портах Николаева и Ильичевска - 20 100-20 200 грн/т. В том же Ильичевске «Ромпетрол» сохранил цену «пятерки» на уровне 19 900 грн/т. Также «Народная» сложила наконец цену на ст. Вадул-Сирет - 19 750.

По данным OilNews ряд трейдеров придерживает бензиновый ресурс, не выходя на рынок до получения от своих банков заказанной валюты.

«Мы отсиделись три дня и долларовый счет так и не пополнился. Без понимания того, сможем ли мы сделать предоплату за ресурс, мы не можем выставлять цену», - пояснил типичную позицию один из постоянных поставщиков бензинов на ст. Коростень.

Ситуация в «дизельном» сегменте сильно отличается. В понедельник на рынок с ДТ вышло 10 трейдеров. «Интергал», ЗНГК, «ОЛЭНЕРГО» и «Востокнефтетрейд» выставляют белорусский ресурс по Коростеню по 17 900 грн/т. «ОЛЭНЕРГО» и «Востокнефтетрейд» также вышли с российским ресурсом по Купянску. При чем «ОЛЭНЕРГО» поставило ДТ Евро 3 по 17 400 грн/т. «Закарпатнефтепродукт-Мукачево» с порта Ильичевска ведет реализацию греческого дизеля по 18 250 грн/т. При этом трейдеры отмечают, что компания уступает 250 грн/т на реальных сделках.

По мнению аналитиков, снижение котировок в сегменте крупного опта может продолжиться. В тоже время, усугубление ситуации с валютным обеспечением грозит вылиться в дефицит отдельных товарных групп.