Предложение бензинов и ДТ расширилось за счет поставок из европейских стран. Об этом свидетельствуют данные «Консалтинговой группы А-95».

Средние оптовые цены с 1 по 8 сентября изменились следующим образом:

А-92 - 20 280 грн/т (- 650 грн/т);

А-95 - 20 570 грн/т (-1 160 грн/т);

ДТ - 17 820 грн/т (-210 грн/т).

Основной причиной снижения стала закупка операторами рынка валюты по сниженному курсу после вступления в силу нового порядка приобретения валюты. По данным опроса, покупка валюты была осуществлена по курсу 12,82 грн/$1, вслед за чем 5-6 сентября произошло основное снижение оптовых котировок. В то же время ряд операторов сообщили о том, что уполномоченным банкам не удалось купить валюту.

Вместе с существенным откатом цен на рынке наблюдалось расширение предложения. Особенно актуальной является ситуация с бензинами. В период с 1 по 8 сентября на рынок с А-95 выходило в среднем 3-4 трейдера ежедневно (не считая «Укртатнафты»), в то время как двумя неделями ранее на рынке было 1-2 приложения по А-95 в день. «Закарпатнефтепродукт-Мукачево» перебирает на себя статус основного поставщика румынского бензина в Украину. Компания ведет реализацию ресурса из портов Николаева и Ильичевска по 20 400 грн/т. Также на рынок вышел SOCAR с литовской «пятеркой» в Сарнах. На отчетной неделе на рынок поступил А-95 с крупнейшего греческого НПЗ в г. Аспропиргос, управляемого национальной компанией Hellenic Petroleum. «ВОГ Ритейл» выставляет данный продукт со ст. Херсон по 20 200 грн/т. По информации OilNews, в ближайшее время один из столичных трейдеров выйдет на рынок с финским бензином А-95, который был поставлен «БНК-Украина» из Латвии. Общий объем ресурса составляет 500 т.

Бензины А-92 предлагаются тремя компаниями со ст. Коростень. «ВОГ Ритейл» выставляет литовскую «двойку» по 20 250 грн/т, ЗНГК и «Финанспромгаз» - белорусскую по 20 500 грн/т и 20 100 грн/т соответственно.

Дизельный сегмент рынка остается стабильным. Ежедневно выходит 8-11 трейдеров. По Коростеню мозырским ДТ торгуют «Интергал» и ЗНГК. Сразу 4 трейдера ведут реализацию российского дизеля: «Финанспромгаз» (Нижегородский НПЗ), «Реал НП» (Волгоградский НПЗ), ЗНГК (Орский НПЗ) и «ОЛЭНЕРГО» (Волгоградский и Нижегородский НПЗ). В портах торгуется европейский дизель: румынский ресурс в Одессе («Ромпетрол-Украина») и греческий в Ильичевске («Закарпатнефтепродукт-Мукачево»).

В ближайшее время должен остановиться на ремонт Мозырский НПЗ. Однако, судя по наличию на украинском рынке ресурса из Финляндии и Греции, а также стабильным поставкам из Литвы и Румынии, эта остановка не окажет принципиального влияния на украинский рынок. Более того, начиная с конца июля поставки белорусских нефтепродуктов в Украину активно сокращаются. Об обещанных белорусским дипломатическим ведомством 15 тыс. т бензинов, купленных белорусской стороной на внешнем рынке для поставки в Украину, на рынке ничего не известно.

Шебелинский ГПЗ также будет остановлен на ремонт. В то же время последний аукцион УГД по продаже нефтепродуктов состоялся еще 11 августа. С тех пор госкомпания не проводила торгов. Однако на рынке ряд компаний предлагал шебелинский ресурс. «Реал НП» выставлял дизтоплива, а «ВОГ Ритейл» - бензины Форсаж 92. По информации, полученной от трейдеров, «Укргаздообыча» в августе заключила ряд прямых контрактов на отгрузку нефтепродуктов с завода.

Межбанк в понедельник, 8 сентября, закрылся в диапазоне 12,8-13,1 грн/$1, оставаясь относительно стабильным. НБУ в свою очередь установил официальный курс на уровне 12,82 грн/$1. Стабилизация курса, по мнению аналитиков, могла бы позволить трейдерам снизить риски, а, следовательно, снизить стоимость нефтепродуктов.

«Рынок напряжено следит за ситуацией на валютном рынке, не особо веря в стабильность. Однако «перемирие» на валютном рынке позволит на время зафиксировать цены в рознице», - отметили в «А-95».