Правительства европейских стран и профсоюзы стремятся сохранить рабочие места и сопротивляются закрытию нерентабельных НПЗ, что отрицательно сказывается на финпоказателях нефтегазовых компаний, в числе которых Royal Dutch Shell Plc и Total SA, пишет агентство Bloomberg.

Total, крупнейшая нефтеперерабатывающая компания в Западной Европе, потеряла 500 млн евро в 2013 году на операциях переработки во Франции из-за данного в 2010 году обещания профсоюзам не закрывать свои НПЗ по 2015 года. Правительство Хорватии желает сохранить два НПЗ, которые считает стратегически значимыми для экономики, тогда как единственный НПЗ в Шотландии продолжил свою деятельность только после вмешательства властей.

Конкуренция с новыми более крупными предприятиями из Азии, Индии и Ближнего Востока в совокупности с падением спроса на бензин в Европе и США обрушили рентабельность нефтепереработки. Деятельность некоторых НПЗ продолжается по решению политического руководства, что поддерживает избыточность перерабатывающих мощностей в Европе, отмечает исполнительный вице-президент итальянской нефтеперерабатывающей компании Saras SpA Дарио Саффарди. Total и Shell по-прежнему прибыльны, поскольку ряд их НПЗ находится за пределами Европы, а в собственности компаний находятся месторождения.

По оценкам лоббистской группы нефтепереработчиков Union Francaise des Industries Petrolieres, избыточность мощность европейских НПЗ достигает 10%. Избыток настолько высок, что рентабельность переработки так и не повысилась, несмотря на приостановку на сезонное техобслуживание предприятий в период с сентября по ноябрь, когда мощности находились на минимуме за 26 лет.

Наименее технологически продвинутые НПЗ в Европе начали фиксировать убытки от переработки с февраля 2013 года, указывают данные Bloomberg. Более продвинутые, которые способны выпускать высококачественный дизель или бензин из нефти более дешевых марок, получают по $2-4 с барреля в течение последние двенадцати месяцев. При этом рентабельность НПЗ, расположенных в Мексиканском заливе, по меньшей мере, на $9 выше, чем у европейских.

Тем не менее, несмотря на нежелание властей, некоторые НПЗ все же закрываются. Завод в Мантуе в Италии, который был перепрофилирован в хранилище топлива и терминал по дистрибуции, стал шестнадцатым закрытым НПЗ в Европе с 2008 года, свидетельствуют данные Международного энергетического агентства.

По мнению старшего вице-президента по стратегическому планированию, разработке и исследованиям Total Натали Брунель, сокращение мощностей европейских НПЗ на 10% в течение следующих шести лет позволит вернуть операции на докризисный уровень.