Вся вина за дальнейший "неожиданный" рост цен и возможный дефицит нефтепродуктов будет лежать на Минэнергоугля, которое в течение последних месяцев не считает нужным вести равноправный диалог с участниками топливного рынка. Об этом заявили ЛІГАБізнесІнформ в ассоциация "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины".

В ассоциации заявляют. что сегодняшние события являются следствием и продолжением политики безосновательного ручного регулирования и дезинформации правительства и Премьер-министра со стороны Минэнергоугля. "Вместо объективного анализа ситуации, выявления причин и путей минимизации решения проблемы отраслевое министерство прибегло к силовому давлению и поиску виновных в лице участников рынка", - подчеркивают опеераторы рынка.

В ассоциации не исключают, что украинское правительство использует российский опыт при стабилизации цен на украинских атвозаправках

"Мы не исключаем, что инициаторов травли игроков рынка вдохновил опыт российских властей, которые с помощью Федеральной антимонопольной службы недавно добились ощутимого снижения цен на колонках. Однако необходимо понимать, что российский опыт абсолютно неприемлем в Украине. Российские компании зарабатывают сверхприбыли на добыче и продаже нефти по сегодняшним рекордным ценам, что позволяет им торговать в рознице с минимальной наценкой или вовсе без нее. Тогда как Украина не имеет своей добычи, и украинские ритейлеры не имеют других доходов, кроме продажи топлива на АЗС. Поэтому в периоды ценовой стабильности торговая наценка составляет 3-5%, а в последние месяцы торговля осуществляется с убытками", - пояснили в ассоциации..

Вместе с тем яссоциация заявила, что указание главы Минэнергоугля Юрия Бойко о снижении отпускных цен на 300 грн/т нефтеперерабатывающие предприятия Украины не выполнили. Кроме того, НПЗ фактически не продают свою продукцию на рынок, направляя ее аффилированным сетям. По данным нефтетрейдеров, за 10 дней со дня распоряжения министра (11 марта) ПАО "Укртатнафта" отпустило сторонним операторам 600 т бензина, или 12 цистерн (3,5% от общей отгрузки за указанный период).

По мнению участников рынка реальными причинами роста цен на нефтепродукты является ценовой кризис на мировом рынке энергоносителей.

Напомним, вчера АМКУ оштрафовал на общую сумму 150 млн.грн. компании "Окко-Нефтепродукт" ("Галнафтогаз"), "Континент Нефте Трейд" (ТМ "WOG") и "Альянс Холдинг" (ТМ "Shell") за антиконкурентные согласованные действия на рынке бензинов. В то же время, расследование по делу в отношении ПИИ "Лукойл Украина" и СП ООО "Кершер" продолжается.

В частности, компания "Окко-Нефтепродукт" оштрафована на 32 млн.грн., "Континент Нефте Трейд" - на 93 млн.грн. и "Альянс Холдинг" - на 25 млн.грн.

По данным АМКУ, компании в течение декабря 2010 года - первой декады января 2011 года одновременно до одного уровня повышали розничные цены на бензины упомянутых марок. В частности, стоимость топлива на АЗС ответчиков в этот период выросла на 60 коп/л.

По мнению аналитиков решение АМКУ оштрафовать на 150 млн.грн. указанные компании носит политический подтекст и не имеет под собой оснований.