Фінансові новини
- |
- 31.05.26
- |
- 20:40
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Контракт с "Газпромом" можно было подписать 30 декабря 2008 года, если бы не игра Ющенко с RosUkrEnergo, - Дубина
10:09 09.03.2010 |
После отставки председателя правления НАК "Нафтогаз Украины" Олега Дубины "Зеркало недели" разыскало его в больнице. Желая скорейшего выздоровления Олегу Викторовичу, в перерыве между процедурами все же задали несколько вопросов экс - главе нефтегазового холдинга.
- Олег Викторович, вы написали заявление об уходе по собственному желанию и вашу отставку с поста председателя правления НАК "Нафтогаз Украины" Кабинет министров принял. Чем будете заниматься дальше?
- Пока об этом даже не думал.
- Предлагали ли вам работу в ИСД, или, может, в холдинге Ахметова?
- Нет.
- А в политику пошли бы?
- Политикой я никогда не занимался.
- В команде Януковича уже заявили, что в первую очередь потребуют аудита НАКа: Вас это не настораживает?
- Мне нечего бояться. А аудит - это нормальная практика, тем более при смене менеджмента компании.
- Если бы вам снова пришлось подписывать контракт с "Газпромом" на закупку газа для Украины, вы бы подписали такой документ? Почему?
- Тогда ситуация была следующая: 19 дней не было поставки газа в страну, мы держали всю Украину на газе из подземных хранилищ, чтобы люди были в тепле. Мне было тогда все равно - работают предприятия или не работают. Я прекрасно понимал, что все это поднимется и никуда не денется. Вопрос был один - единственный: тепло в домах. В тот период было две сложнейшие ситуации. Первая, когда мы чуть не оставили без газа Мариуполь и всю ту часть Донецкой области. А вторая очень сложная ситуация - когда без газа могла остаться Одесская область. Когда в трубопроводах начало падать давление, нам пришлось через Молдову поджимать газом Одесскую область, чтобы удержать давление в системе.
Проблема была не в том, что я переживал. Я понимал, что мы обошли тогда россиян, подав на всю страну газ в реверсном направлении. Но при этом проблема оставалась - замерзнут или не замерзнут люди. 19 дней никто ничего не делал: Так что в тех условиях подписание контракта с "Газпромом" было вынужденной мерой.
- А если бы не было такого цейтнота?
- Не я его создал. Все можно было подписать 30 декабря 2008 года, если бы не, скажем так, игра Ющенко с "РосУкрЭнерго".
- Если бы вы сегодня подписывали газовые контракты, то на каких бы условиях?
- Сегодня уже другая ситуация и рыночная среда. А на заключенные газовые контракты с "Газпромом" у меня есть решение Кабинета министров Украины, в котором написано, по какой цене и на какой объем я должен их подписать.
- А если вы были с этим не согласны?
- Да, я был не согласен. Но не подписать контракт означало допустить, чтобы замерзла страна.
- На ваш взгляд, существует ли сегодня проблема в газовых отношениях с "Газпромом" и Россией?
- Я считаю, что сегодня политически в газовой проблеме Украина от России не зависит. Мы сегодня за нефть платим рыночную цену. И никто о цене нефти даже не вспоминает. Это не газ. Хотя газ - это точно такой же товар.
- Что вы скажете о долгах "Нафтогаза Украины" за последние два года?
- Долги НАКа на самом деле не увеличены.
- Ваши оппоненты говорят, что долги - основной недостаток вашего руководства "Нафтогазом".
- Внешних кредитов на НАКе нет. Не добавился ни один внешний кредит. Ни одна копейка внешняя в НАК под какой - либо залог не пришла. И в коммерческих банках мы кредитов не брали. Старые долги - да. То, что было взято до меня, реструктуризировано до 2014 года.
- Вы считаете это нормальным?
- Это нормально, под 9,5% годовых. То, что касается внутреннего займа. Мы пережили непростую по погодным условиям зиму. Кого - то отключали? Кто - то сидел без тепла? Вот вам и ответ. И при этом в прошлом году еще и заплатили 39 млрд. грн. в бюджет.
- Химики фирташевские жалуются, что им газа не дают.
- Фирташевские химики будут жаловаться всегда. Потому что с ними подписан протокол о том, когда им дадут газ - когда они за него заплатят. Вот и все.
- Что же вы все - таки считаете неудачей или незавершенным делом?
- Неприведение в порядок газового рынка, то есть не дошли поставщики до производителей - нет прямых контрактов с НАКом. Мы завязаны на облгазах. И облгазы могут теперь рассказывать, что у нас не такой тариф, и не рассчитываться за газ. Это я считаю неудачей.
- А участь дочерней компании НАКа - "Нафтогазмережі"? Почему вы в январе, как бы это помягче сказать, приняли решение приостановить процесс создания этой компании?
- Это не я принял такое решение, а правительство. А я бы не останавливал процесс создания "Нафтогазмереж".
- Ну, они многое делают через пень колоду: Проблема кадров?
- Конечно, эта проблема существует. Сейчас все "перекрасятся" и все будут делать в обратную сторону. То, что им теперь будут говорить.
- Нужен ли сейчас Украине газотранспортный консорциум?
- Он был нужен в 2003 году для строительства новой ветки магистрального газопровода с пропускной способностью 20 - 30 млрд. кубометров туркменского газа в год и с выходом в Европу. А при нынешней транзитной загрузке ГТС это устаревшая идея. Нужно сначала навести порядок и выяснить, кому и какая часть ГТС принадлежит: Фонду госимущества, министерству или НАКу? А затем принимать решения. Я вообще считаю наибольшей неудачей то, что "Нафтогаз" до сих пор не акционирован.
- Вы бы начали этот процесс?
- Я бы его продолжил.
- А зачем?
- Потому что не может такая компания, как "Нафтогаз Украины", эффективно работать, если над нею постоянно довлеет правительство, вынуждая решать не свойственные НАКу задачи.
- Олег Викторович, за время вашей работы в "Нафтогазе" сколько было вложено средств компании в реконструкцию объектов газотранспортного комплекса?
- Полтора процента от общих поступлений в год. Этих средств хватало на финансирование только самых необходимых мероприятий. Увы, все, что рассказывают о реконструкции ГТС, - это, с позволения сказать, бизнес от лукавого.
- И брюссельские договоренности?
- Да. Ведь к чему свели эти договоренности? Сегодня никто даже не говорит о потенциально обещанных финансовыми евроинститутами миллиардах долларов на реконструкцию украинской ГТС. Потому что увеличивать мощность нашей ГТС без учета планов ЕС по закупке российского газа и планов "Газпрома" - виртуальная затея. Говорят о трех маршрутах экспорта российского газа...
А в 2008 году ЕС от Украины просто отвернулся. Я предлагал: давайте подпишем контракты, и вы будете получать газ на восточной границе Украины. Тогда и спрос будет с нас.
- Вы это предлагали странам или конкретным компаниям?
- И тем, и другим... Очевидно, безрезультатно.
- Представители ЕС сегодня говорят об этом иначе. Пытаются сохранить лицо?
- Возможно. Но проблем отечественной ГТС это не решает.
- И о хорошем...
- Хорошее - это наступающий праздник весны. Хотел бы поздравить всех женщин с этим прекрасным днем. И поблагодарить, пользуясь случаем, весь коллектив "Нафтогаза" за поддержку и понимание.
Алла ЕРЕМЕНКО
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила новий проєкт SPIRIT
для України з загальним обсягом $880 млн, з яких $860 млн становитиме
позика самого банку, а решту $20 млн - гранти від Великої Британії та
Німеччини через цільовий фонд підтримки, відновлення, відбудови й
реформування України
Україна отримає транш у розмірі майже 2,8 млрд євро після того, як Рада
Євросоюзу ухвалила рішення про сьоме виділення коштів у рамках Механізму
підтримки ЄС Ukraine Facility.
Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Прем'єр Швеції Ульф Крістерссон оголосив про майбутню передачу Україні
16 винищувачів Gripen, які були у використанні, і про плани продажу 20
одиниць нової моделі цього літака.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Уряд Швеції ухвалив рішення надати Світовому банку другу гарантію, що
дозволить виділити Україні кредит у розмірі приблизно 2,5 млрд шведських
крон (236 млн євро).
Середня заробітна плата штатних працівників України у квітні зросла на
0,5% порівняно з березнем 2026 року і становила 30,515 тис. грн
У 2025 році обсяг виробництва сільськогосподарської продукції зменшився на 3,1% проти попереднього року.
Уже 31 український виробник озброєння отримав статус резидента Defence City - спеціального
правового режиму державної підтримки підприємств ОПК.
У п'ятницю, 29 травня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилась на 3 коп. до 75,94 грн/л, на дизельне пальне - на
73 коп. до 86,05 грн/л.
Ціни на нафту продовжують знижуватися вдень у п'ятницю на тлі сигналів
про можливість швидкого врегулювання близькосхідного конфлікту.
У перші чотири місяці 2026 року частка автогазу у загальному споживанні
моторних палив в Україні становила 19% проти 21% за весь 2025 рік.
Популярний мобільний відеоредактор CapCut, який за час існування
завантажили понад 1,2 млрд разів, оголосив про партнерство з Google. У
рамках співпраці можливості редактора інтегрують безпосередньо в чат-бот
Gemini.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.
Японські дослідники створили бездротову систему зв'язку зі швидкістю передачі даних 112 Гбіт/c в діапазоні 560 ГГц.