Фінансові новини
- |
- 21.07.26
- |
- 05:09
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Владимир Демчишин: "Газпрому" выгодна высокая рента на добычу газа в Украине"
10:30 28.05.2015 |
В первой части интервью министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин рассказал о своих переговорах с Ринатом Ахметовым относительно цены на уголь, о грядущей приватизации шахт и газовых отношениях с Россией.
Во второй части интервью министр ответил на вопросы касательно перспектив роста закупок газа у европейцев, о тарифах для населения, а также о роли "Газпрома" в росте рентных ставок на добычу газа в Украине.
"У нас 1 трлн куб. м (газа) запаса, их нужно добывать. А "Газпром" заинтересован, чтобы мы у себя не добывали, чтобы у нас налоги на добычу были высокие", - сказал, в частности, в интервью РБК-Украина Владимир Демчишин.
РБК-Украина: Будет ли расширено сотрудничество со Словакией по реверсным поставкам газа? На эту тему уже много было сказано, но хотелось бы услышать еще мнение Минэнерго.
Владимир Демчишин: На данный момент они поставляют все, что могут. Пока по этому вопросу идут переговоры об открытии большого реверса или так называемого виртуального реверса.
Со Словакией у нас есть определенные технические ограничения объема реверса. Там есть старые газопроводы, по которым, в принципе, объем перекачки может быть достаточно большой - десятки миллиардов кубов в год, но по этим линиям у словацкого юстрима есть обязательства перед "Газпромом" - согласовывать транспортировку этими газопроводами с ним, и "Газпром", конечно же, против увеличения реверса.
Дело в том, что словаки еще в начале девяностых подписали с "Газпромом" договор до 2030 года о том, что транспортировка до первой газоизмерительной станции, которая расположена на их территории, обеспечивается за счет "Газпрома", то есть, он и контролирует эту линию.
Это не его собственность, но он обеспечивает поставки. И в этом договоре был пункт о том, что любые прокачки происходят после согласования с российским монополистом.
Сейчас, конечно, в связи с принятием Третьего энергетического пакета и свободного доступа к сетям, эти вопросы должны были бы решаться, во-первых, Европейской комиссией и без каких либо согласований.
Еврокомиссия пытается давить на словацкое правительство, чтобы те отказались от согласования с Россией. Мы тоже этой юридической коллизией занимаемся. Надеюсь, что мы убедим Еврокомиссию дожать словаков.
РБК-Украина: Глава "Нафтогаза" Андрей Коболев говорил, что Украина не против, чтобы Европа стала транзитером российского газа. Что в таком случае Украина для этого делает или сделала?
Владимир Демчишин: Да, мы хотим этого. Европейцы должны просто забирать свой газ на украинско-российской границе, потом платить "Укртрансгазу" по транспортировку, закачивать в наши ПХГ, там его хранить и, при необходимости, или продавать этот газ нашим потребителям, или поднимать его из хранилищ и транспортировать при необходимости дальше.
РБК-Украина: Почему это не происходит? Европейцы против?
Владимир Демчишин: Нет, они не против. Дело в том, что Россия постоянно нас дискредитирует заявлениями, якобы мы воруем газ, что у нас нет отчетности, что "Укртрансгаз" теряет этот газ в хранилищах.
Это все специальная политика, задача которой - донести до европейцев месседж: "Не лезьте на территорию Украины, потому что там кроме войны еще есть люди, которые бессовестно и безответственно относятся к любым контрагентам, поэтому лучше мы вам доставим до украинско-словацкой границы - и вы уже там, на своей цивилизованной, на европейской территории будете транспортировать".
Поэтому на данный момент мы пытаемся убедить нескольких трейдеров закачивать газ в украинские хранилища и здесь его хранить. Это очень важный шаг, ведь, если европейцы получат подтверждение того, что газ никуда не исчезает, и что им можно свободно распоряжаться, то они придут сюда.
Но опять же: чем мы в этом вопросе себя подкосили? В прошлом году "Нафтогаз" внес постановление №647, которое ограничивало продажи газа коммерческим потребителям. И сейчас уже трейдеры боятся, они говорят: мы закачаем газ, а вы нам запретите его продать (в начале т.г. суд отменил постановление Кабмина №647, - РБК-Украина).
РБК-Украина: Какова ваша позиция относительно заявления России о том, что они до 2019 года откажутся от украинской ГТС?
Владимир Демчишин: Это политическое давление. Они так убеждают своих турецких партнеров вкладывать деньги в "Турецкий поток".
Но для чего тратить миллиарды на строительство, если у нас есть система транспортировки и цена транспортировки адекватная? Им же там не будет дешевле, особенно, если еще учесть стоимость строительства.
К тому же, у нас есть ПХГ, в Турции этого нет, а без хранилищ очень трудно транспортировать. У нас 25% европейских хранилищ, в нас многолинейная система передачи - мы можем транспортировать на юг, в центр и на север, мы можем обеспечить как реверс так и аверс.
РБК-Украина: Как вы оцениваете ход имплементации закона "О рынке газа"?
Владимир Демчишин: Там есть сложные вопросы. Например, рыночность цен. Мы уже сейчас понимаем, что цены для населения точно не будут рыночными. Это видно по договоренностям и с МВФ, поэтому, в определенной степени, этот закон будет с определенными исключениями. С какими именно - будет решать Кабмин.
Также я не уверен, что мы успеем разделить функции "Нафтогаза". Вероятность, что не успеем - большая.
РБК-Украина: Вы верите в то, что тарифы могут быть пересмотрены в сторону их снижения?
Владимир Демчишин: Это невозможно. Понятно, что есть какие-то политические цели перед местными выборами, и людей пытаются подготовить к тому, что эти тарифы необоснованны.
Мы уже говорили, что в тарифах есть фундаментальная проблема - это коррупционная составляющая, потому что кто-то покупает дешевый газ и продает его втридорога. Это облгазы, это теплокоммунэнерго, поэтому в перспективе, и это очевидно, должна быть одна цена, а тот, кто не может заплатить, должен получить дотацию.
Заявления о том, что тарифы необоснованные - это банальный популизм. Проблема не в цене газа, а в том, что тот, кто не имеет возможности заплатить, должен получить дотацию от государства и заплатить за газ столько, сколько он платил вчера.
Поэтому всем должны выставить рыночную цену и потом смотреть - кто сколько зарабатывает и сколько может заплатить. В адекватных условиях, конечно, основная нагрузка приходится на Минсоцполитики, потому что очень мало людей обратилось за субсидиями.
Если мы сейчас не будем об этом говорить, то осенью возникнет колоссальная проблема. Это будет взрыв, потому что пока лето, пока есть время, люди приходят, попытались получить эту субсидию. Но пока что у них счета небольшие, пока в платежках что-то не учитывается, они увидели, что огромная очередь стоит и люди могут отнестись к этому легкомыленно.
Но сначала майские праздники, потом лето, отдых, а в сентябре все придут за субсидией - и очереди будут еще больше. Поэтому вопрос получения субсидии нужно решать немедленно. Нужно что-то делать искусственно, чтобы люди специально шли получать субсидию.
Возможно, тех, кто должен заплатить рыночную цену 20% от всех потребителей, остальные должны получить субсидию. Высокая цена станет мотивацией для уменьшения потребления. Это нужно обязательно делать, иначе мы не дойдем до уровня той же Польши.
Есть и другой аспект вопроса тарифов. Часть государственных предприятий, добывающих газ, его часть отдают государству.
Есть та же "Укрнафта", которая заявляет, что добывает 0,5 млрд куб. м газа. Однако она использует его на производство удобрений. Мы не можем у них забрать этот объем газа, должны решить этот вопрос в юридическом поле, изменив закон или получив контроль над предприятием, и чтобы менеджмент принял такое решение.
Поэтому мы будем предлагать изменения в закон, где будет запрещено использовать газ для химического производства. Это будет в ближайшее время. И таким образом эти 500 млн куб. м перекочуют на нужды населения.
И в контексте этого Юлия Тимошенко говорит: вот вы же 500 млн заберете у "Укрнафты" и это снизит цену на газ. Нет, это не снизит цену. Почему? Потому что она все равно идет через субсидию, ведь реальная цена - 7 тыс. грн, а продают по 3600 грн. Поэтому этими 500 млн куб. м мы просто уменьшим убыток государства.
Также Бабак (Алена, народный депутат от "Самопомичи", - РБК-Украина) говорит: "Потребление вы запланировали на уровне 14,5 млрд куб. м, а я уже нашла другой прогноз - 14 млрд куб. м, 0,5 млрд куб. м добавьте к дешевому газу".
Да, мы добавим, но это лишь уменьшит убыток. Это не прибыль, нечего делить. Это означает лишь то, что мы из бюджета будем доплачивать меньше.
Поэтому лучше эти средства перенаправить на дотации, субсидии. И выдать их тому, кому это нужно, а цену на газ все же оставить такой, какая она есть.
И перестать поддерживать таким образом "Газпром", потому что именно ему нужно, чтобы у нас была дешевая цена газа, чтобы мы здесь не добывали его.
РБК-Украина: Тогда, по вашей логике, высокие рентные ставки на добычу газа "Газпрому" на руку?
Владимир Демчишин: У нас 1 трлн куб. м запаса, их нужно добывать. А "Газпром" заинтересован, чтобы мы у себя не добывали, чтобы у нас налоги на добычу были высокие.
Мы об этих ставках с Минфином говорим последние полгода. А результата нет, потому что Минфин говорит, что нет за счет чего финансировать армию и все остальное.
55% - это многовато, стоит сделать 35%, этого будет достаточно. Нигде в мире нет таких высоких рентных ставок.
Я уверен, что в этом заинтересован "Газпром", и именно он лоббирует эти процессы.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Від закликів до партнерів "Закрийте небо над Україною!" до заяви
українського президента Володимира Зеленського: "Freyja - це спосіб
доповнити нашу оборону, створити надійний щит над усією Європою"
минуло чотири з половиною роки.
Україна першою отримає нові французько-італійські системи SAMP/T NG для протидії балістичним ракетам.
Верховна Рада проголосувала за звільнення Юлії Свириденко з посади
прем'єр-міністерки України, що означає відставку всього складу Кабінету
міністрів.
Верховна Рада підтримала в першому читанні законопроєкт №15294 про
посилення відповідальності за виготовлення і розповсюдження дитячої
порнографії, що також містить положення про декриміналізацію дорослого
контенту.
На Міжурядовій конференції Україна-ЄС офіційно
відкрили Кластер 6 у переговорах про вступ України до ЄС, під назвою
«Зовнішні відносини».
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Страхова компанія VUSO (ВУСО) за
підсумками 2025 року сплатила понад 348 мільйонів гривень податків до
бюджетів усіх рівнів. Водночас загальний обсяг допомоги компанії Силам
оборони України з початку повномасштабної війни наближається до 100
мільйонів гривень.
Ціни на нафту протягом дня в понеділок змінюються незначно та в різних напрямках, хоча вранці демонстрували активне зростання.
Реальний валовий внутрішній продукт (ВВП) України у травні цього року
зріс на 0,8% порівняно з травнем 2025 року, що стало третім поспіль
місяцем зростання після 0,9% у квітні та у березні, таку оцінку
опублікувало Міністерство економіки та довкілля.
За січень - червень 2026 року платники перерахували до бюджетів усіх
рівнів 347,2 млрд грн податку на доходи фізичних осіб, що на 18,8 %,
більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Від початку 2026 року понад 83 тис.
фізосіб-підприємців стали переможцями закупівель через Prozorro. Загалом
вони виграли більше 923 тис. тендерів.
НБУ планує посилити контроль над платіжними операціями - регулятор
запроваджує єдині стандартизовані підходи до порядку моніторингу
платіжних операцій як складової управління операційними ризиками
надавачами платіжних послуг.
Ціни на дизельне пальне у США перевищили $5 за галон на тлі атак
українських безпілотників на російські нафтопереробні заводи, повідомляє
портал Axios.
Середня вартість квадратного метра на первинному ринку Києва зростає
більшою мірою у гривні, причому найактивніше дорожчають квадрати в
новобудовах преміумкласу. Про це свідчить аналітичний звіт ЛУН
Статистики за перше півріччя 2026 року.
Компанія Radia розширила команду інженерів, що працюють над своїм
вантажним літаком WindRunner, обравши аерокосмічні компанії Latecoere та
Stirling Dynamics для розробки двох найважливіших систем літака.
OpenAI офіційно представила ChatGPT Work - новий інструмент, який
об'єднує можливості чат-бота, агента для виконання завдань і
програмування в одному застосунку.
За підсумками першого півріччя український автопарк поповнився 111,5 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону.
Google
оголосила про запуск нової функції Video Remix для сервісу Google
Photos. Вона дає змогу редагувати та стилізувати вже збережені відео за
допомогою штучного інтелекту Gemini Omni, який виконує зміни на основі
текстових підказок користувача.
Samsung оголосила про початок серійного виробництва SSD PM1763 PCIe 6.0, призначеного для серверів наступного покоління.
Компанія Meta анонсувала модель штучного інтелекту Muse Image для
генерації та редагування зображень. Це перша розробка підрозділу Meta
Superintelligence Labs у цьому напрямі.
Google
почав використовувати завантажені у пошук фото, аудіо й відео для
навчання своїх ШІ-моделей, і опція увімкнена в усіх за замовчуванням.