Фінансові новини
- |
- 03.01.26
- |
- 05:39
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Яценюк придумал, как разорить Фирташа
10:44 24.09.2014 |
Правительство ищет деньги, чтобы залатать бюджетные дыры. Война в Донбассе не только требует ежедневных расходов в размере 80 млн грн., но и привела к тому, что налоговые поступления из Донецкой и Луганской областей сократились на 1 млрд грн. в месяц. Поэтому Арсений Яценюк поручил Министерству энергетики и угольной промышленности изучить вопрос возврата газораспределительных сетей из пользования обл- и горгазов. Эти структуры эксплуатируют государственные локальные сети на основании договоров аренды.
Стоимость такого шага оценивается примерно в 6 млрд грн. Крупнейшим оператором газораспределительных сетей в стране является компания "Газтек", связанная с Дмитрием Фирташем. После серии приватизационных конкурсов, состоявшихся осенью 2012 г., именно "Газтек" сравнительно недорого скупил контрольные пакеты акций 13 облгазов. На эти операции пришлось потратить около 350 млн грн. Но хлопоты стоили того: завистники оценили покупку почти в три раза дороже. С учетом состоявшихся до этого приобретений (в конце 2000-х годов Дмитрий Фирташ скупал облгазы у Игоря Еремеева и Богдана Губского) "Газтеку" удалось сконцентрировать контроль над уже двумя с половиной десятками обл- и горгазов.
Первым о несправедливой приватизации облгазов в июле этого года упомянул днепропетровский губернатор и известный бизнесмен Игорь Коломойский, заявивший, что эти объекты следует вернуть государству. Он знает, о чем говорит. Во-первых, он отлично управляется с формально государственной компанией "Укрнафта", в которой ни одно значимое финансовое решение не обходится без его одобрения; во-вторых, Игорь Валерьевич разбирается в дистрибуции энергоносителей - с ним связан ряд облэнерго, которые делают бизнес на электрических сетях.
Но оказалось, что Арсений Яценюк замахнулся не только на доплату за недорогую приватизацию. За компаниями, связанными с Дмитрием Фирташем, висит другой давний должок. В свое время (2006-2008 гг.) монопольный импортер газа в Украину, ЗАО "УкрГазЭнерго", в котором за украинским государством числилось 50% акций, ни разу не заплатил дивиденды. Хотя только за 2006 и 2007 гг. его официальная прибыль суммарно составила 1,8 млрд грн. В начале 2010 г. Кабинет Министров уже поднимал этот вопрос, но точную сумму не упоминали. Зато речь шла о штрафе за задержку уплаты дивидендов в размере двухкратной учетной ставки НБУ за каждый день просрочки.
Видимо, суммировав все прежние долги, премьер-министр заявил: "Компании, которые связаны с Дмитрием Фирташем, должны украинской энергетической системе и украинской энергетике около 6 млрд грн. Мы начали судебные процессы по всем долгам и будем делать все, чтобы восстановить справедливость". Он также дал понять, что дело не ограничится публичными заявлениями. У правительства уже готовы два варианта, как в дальнейшем распорядиться сетями. Во-первых, государство может создать собственную компанию, которая займется эксплуатацией локальных газопроводов. Такая попытка уже предпринималась в 2009 г. правительством Юлии Тимошенко. Тогда даже была зарегистрирована компания "Нафтогазсети" и закуплены несколько десятков автомобилей для обслуживания бригад газовщиков. Но дело застопорил президент Виктор Ющенко.
Второй вариант еще интереснее. Он заключается в том, чтобы передать отобранные газораспределительные сети "в аренду частным компаниям", как это и предлагал Игорь Коломойский. Можно не сомневаться, что его предприятия окажутся в числе новых арендаторов.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


У Державному бюджеті на 2026 рік вперше передбачено 60 млн грн на підтримку агрострахування сільськогосподарських виробників.
Протягом 2025 року український оборонно-промисловий комплекс отримав
понад 6 мільярдів доларів США іноземного фінансування.
Кабмін ухвалив рішення продовжити до кінця 2026 року обмеження на
експорт необробленої деревини, паливної деревини, а також брухту чорних
металів і міді.
Національний банк України з 31 грудня 2025 року пом'якшує низку валютних
обмежень у межах реалізації положень законодавства щодо запровадження
правового режиму "Дефенс Сіті" для підтримання оборонно-промислового
комплексу (ОПК).
Мінекономіки і Мінфін проводять консультації з бізнесом і аналітичними центрами щодо запровадження ПДВ для фізичних осіб-підприємців
Кожен власник складу рано чи пізно стикається з банальною проблемою -
місця не вистачає. Товарів стає більше, асортимент росте, а стіни
приміщення залишаються на місці.
В Україні стартував оборонний збір на 1 млрд грн для захисту від "Шахедів". Про це повідомляє пресслужба Фонду Сергія Притули. Проєкт під назвою "Єдинозбір" проводиться фондом спільно з 412 бригадою Nemesis та Світовим Конґресом Українців.
Влада Індії просить нафтопереробні заводи щотижня розкривати інформацію про закупівлі російської та американської нафти.
До 2450 МВт зросла у січні максимальна пропускна спроможність
міждержавних перетинів для здійснення імпорту електроенергії з
Європейського Союзу до спільного блоку регулювання Україна-Молдова.
У 2025 році Україна залучила від розміщення /обміну облігацій внутрішньої державної позики понад 569 млрд грн в еквіваленті.
У період із 1 січня по 22 грудня 2025 року ДП "Гарантований покупець"
сплатило виробникам енергії з відновлюваних джерел енергії 52,73 млрд
грн.
Уряд 2025 року у рамках держпідтримки малих і середніх агровиробників
надав понад 14 тис. суб`єктам 1,1 млрд грн субсидії на гектар
оброблюваних сільгоспугідь, повідомило Міністерство економіки, довкілля і
сільського господарства.
Міністерство оборони надало статус першого резидента Defence City одній
з найбільших компаній з виробництва безпілотників в Україні, виробнику
дронів "Вампір", "Шрайк" та перехоплювачів шахедів.
Грудень 2025 року став рекордним для українського ринку нових легкових
автомобілів. За даними "Укравтопрому", за місяць в Україні було
реалізовано 12,4 тис. нових авто - це найвищий показник із березня 2014
року.
Компанія Trump Mobile повідомила про чергове перенесення термінів виходу свого першого смартфона T1, передає Fortune.
Volkswagen може відкласти появу дійсно доступної версії електричного
хетчбека ID.Polo, всупереч раніше заявленій стартовій ціні в €25 000. За
даними Handelsblatt, на старті продажів покупцям, ймовірно, запропонують дорожчі модифікації.
Samsung останнім часом регулярно критикують за застій із місткістю
акумуляторів у флагманській лінійці Galaxy S. На тлі цього китайські
виробники активно випускають відносно доступні смартфони з
кремній-вуглецевими (Si/C) батареями місткістю 7000 мА·год, а останнім
часом - вже й до 10000 мА·год.
Брак грошей може бити по серцю сильніше, ніж чимало хвороб: ризик смерті
зростає на 60%. Такі переживання небезпечніші за шкоду від цукру і
холестерину, з'ясували вчені.
Китай готується регулювати використання штучного інтелекту, зокрема
чатботів, щоб захистити користувачів від психологічної шкоди, залежності
та небезпечної поведінки.
Китай вимагає від виробників мікросхем використовувати щонайменше 50%
вітчизняного обладнання для збільшення виробничих потужностей, оскільки
Пекін прагне створити самодостатній ланцюжок постачання
напівпровідників.
Попри гучні заяви Ілона Маска про те, що вже наступного року мільйони
безпілотних Tesla Robotaxi заполонять дороги США, реальний стан сервісу
виглядає значно скромніше. Транспорт. Тег тесла