Фінансові новини
- |
- 01.04.26
- |
- 04:04
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
![]() | |
|
"Жодного разу не впасти – це не найбільша заслуга в життя. Головне кожен раз підніматися" Нельсон Мандела |
Deutsche Bank Research призывает Германию сконцентрироваться на химическом накоплении "зеленой" энергии
10:02 13.02.2014 |
Германия будет и дальше ускоренными темпами развивать возобновляемую энергетику, поэтому ей уже в обозримом будущем остро понадобятся мощные накопители "зеленой" электроэнергии. Ведь ветрогенераторы и солнечные батареи зависят от погодных условий и производят то больше, то меньше электричества, чем требуется. Необходима технология, способная сглаживать такие колебания.
Вместо природного газа - синтетический метан
Всевозможными традиционными системами батарей и гидроаккумулирующими станциями проблему в масштабах всей Германии не решить, считают в Аналитическом центре Deutsche Bank (DB Research) во Франкфурте-на-Майне. Поэтому в опубликованном им исследовании настоятельно рекомендуется сделать ставку на инновационное химическое накопление электроэнергии с помощью установок Power-to-Gas (P2G). Они провозглашаются "ключевой технологией нашей новой энергетической системы".
"По сути дела, речь идет об искусственном изготовлении природного газа, а именно - метана. Его можно хранить неделями и месяцами, чтобы при необходимости использовать для производства электроэнергии и тепла, а также в качестве топлива для транспортных средств или сырья для химической промышленности", - пояснил в беседе с DW автор исследования, эксперт по энергетике DB Research Йозеф Ауэр (Josef Auer). При этом он подчеркнул, что в Германии имеются оптимальные предпосылки для внедрения этой технологии: разветвленная система газопроводов и большое количество подземных хранилищ газа (ПХГ).
Особая привлекательность технологии P2G состоит в том, что в ее основе - элементарные физические и химические процессы: из обычной воды путем электролиза сначала выделяется водород (который, в принципе, тоже можно использовать и хранить как энергоноситель), а затем его превращают в синтетический метан.
Правительство обещает поддержку
Да, коэффициент полезного действия (КПД) подобных установок пока не очень высокий, признал Йозеф Ауэр. Но ведь и работать они будут на излишках "зеленого" электричества, которые без технологий накопления просто окажутся невостребованными. К тому же у бизнеса имеются теперь дополнительные стимулы вкладывать деньги в научные разработки, направленные на повышение эффективности производственных процессов, отметил эксперт и указал на подписанный 27 ноября 2013 года коалиционный договор блока ХДС/ХСС и социал-демократов.
В этом документе, представляющем программу нового правительства Германии до 2017 года, в разделе энергетической политики в отдельной подглаве, посвященной накопителям энергии, правящие партии недвусмысленно высказываются в поддержку Power-to-Gas: "С помощью имеющихся и новых демонстрационных проектов мы будем шаг за шагом развивать, оптимизировать и доводить до стадии коммерческого использования эту технологию. Уже действующая научно-исследовательская программа будет продолжена".
Через две недели после подписания коалиционного договора, 10 декабря 2013 года, германский регулятор, Федеральное агентство по сетям (Bundesnetzagentur), опубликовал предложения по изменению и уточнению немецкого законодательства, регламентирующего доступ к газораспределительной системе. Всем заинтересованным сторонам было предложено до 31 января 2014 высказать свои соображения, касающиеся правил закачки в газопроводы Германии водорода и синтетического метана.
Power-to-Gas: участвуют все ключевые игроки
"Наша цель состоит в том, чтобы сделать более надежным планирование инвестиций в многообещающую технологию Power-to-Gas", - заявил президент Bundesnetzagentur Йохен Хоман (Jochen Homann). Объемы таких инвестиций в скором будущем существенно возрастут, уверен эксперт DB Research Йозеф Ауэр. В своем исследовании он указывает, что в данный момент в Германии реально действуют 9 установок P2G, три сооружаются и порядка 10 находятся в стадии планирования.
Эти данные предоставило полугосударственное Немецкое энергетическое агентство (DENA), под эгидой которого в рамах так называемой "стратегической платформы P2G" взаимодействуют 32 фирмы, организации и научных центра. Среди них - ведущие энергетические компании Германии E.on, RWE, EnBW, крупнейший оператор немецких газотранспортных систем Open Grid Europe, Институт ветроэнергетики Общества имени Фраунгофера (IWES), а также, к примеру, автоконцерн Volkswagen, уже выпускающий широкую палитру легковых автомобилей, работающих на газовом топливе.
Йозеф Ауэр исходит из того, что крупномасштабное промышленное применение P2G начнет набирать обороты после 2020 года, и то пока только в Германии, поскольку в данный момент никто другой эту технологию не развивает. Зато в перспективе она может стать хорошим экспортным товаром, востребованным особенно в солнечных странах, где остро нуждаются в накопителях, способных сохранять выработанное днем "зеленое" электричество до темного времени суток.
Азия и ПХГ компенсируют потери в Германии
Перед немецкой газовой промышленностью P2G открывает "дополнительные возможности загрузить имеющуюся инфраструктуру", считает аналитик DB Research. Что же касается российского "Газпрома" как крупнейшего поставщика газа в Германию, то его интересам эта технология на ближайшие лет десять угрозы не представляет.
"Но вот лет через 20 ситуация будет посложнее, поскольку к тому времени объемы импортируемого в Германию газа по целому ряду причин, в том числе из-за P2G, существенно снизятся", - подчеркнул Йозеф Ауэр в беседе с DW. Однако в других странах Европы и в целом на мировом рынке рост спроса на голубое топливо продолжится. Поэтому немецкий аналитик считает абсолютно правильным стремление российской компании диверсифицировать свой бизнес и освоить новые рынки сбыта в Азии.
К тому же "Газпром" выиграет от того, что в настоящее время в рамках обмена активами с компанией Wintershall получает контроль над газоторговой компанией Wingas и крупными немецкими ПХГ. "У газохранилищ в Германии и вообще в Европе большое будущее", - убежден эксперт. Так что развитие технологии Power-to-Gas"хотя и скажется на бизнесе "Газпрома", но куда меньше, чем на первый взгляд можно было бы предположить", убежден аналитик Deutsche Bank.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Президент України Володимир Зеленський та виконувач обов'язків
прем'єр-міністра Болгарії Андрей Гюров у понеділок, 30 березня,
підписали у Києві двосторонню безпекову угоду строком на десять років.
Верховна Рада розгляне законопроєкт №11115 щодо регулювання діяльності
Telegram та інших цифрових платформ. Документ уже отримав одноголосну
підтримку профільного парламентського комітету. Про це повідомив автор
законопроєкту народний депутат Микола Княжицький.
Україна сподівається залучити у Міжнародної фінансової корпорації
розвитку США (DFC) кредит на $1,4 мільярда для закупівлі обладнання для видобутку газу.
Премʼєр-міністр України Юлія Свириденко зазначила 4 млн 764 тис. 661 грн
доходів в електронній декларації про майно та доходи за 2025 рік.
Державна служба статистики зафіксувала аномально різке зростання індексу
цін виробників у лютому - на 22,3% у місячному вираженні.
АЗОВ.ONE та Obmify оголосили спільний збір: чим допомогти, як підтримати, куди підуть гроші. Донатьте і беріть участь у розіграші за посиланням в статті
У вівторок, 31 березня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилася на 2 коп. до 71,71 грн/л, на дизельне пальне -
зросла на 16 коп. до 85,39 грн/л.
У ситуації, коли Україна терміново потребує зовнішнього фінансування,
однак угорський прем'єр Віктор Орбан зберігає вето щодо основного пакета
фінансової допомоги, Брюссель запропонував Києву альтернативний шлях
отримати бюджетну допомогу
Уряди Європейського Союзу повинні готуватися до тривалих перебоїв на
енергетичних ринках у зв'язку з війною США та Ізраїлю проти Ірану.
Попри війну зі США та Ізраїлем, Іран не лише зберіг експорт нафти, а й
різко збільшив на ньому заробітки - продає нафту майже вдвічі дорожче,
ніж до війни.
Національний енергорегулятор НКРЕКП планує скасувати тимчасово діюче
верхнє цінове обмеження (price caps) на спотовому ринку електричної
енергії 15 тис. грн/МВт*год з 1 квітня цього року
В Україні триває масштабна трансформація рибного господарства, метою
якої є впровадження європейських норм та розбудова прозорого
конкурентного ринку.
Усі 11 членів Комітету з монетарної політики (КМП) Національного банку
України (НБУ) 18 березня одностайно підтримали збереження облікової
ставки на рівні 15%, свідчать оприлюднені у понеділок підсумки дискусії
членів комітету.
Вчені Кембриджу завершили перше дослідження стійкості біткоїна до збоїв
мережевої інфраструктури, зосередившись на інцидентах із підводними
кабелями. Результат виявився трохи неочікуваним - але здебільшого у
гарному сенсі.
Щонайменше 12 світових автовиробників скорочують свої плани щодо
виробництва електромобілів через стійкий попит на двигуни внутрішнього
згоряння та скасування політики підтримки - як у США, так і в Європі.
Компанія Blue Origin, заснована Джеффом Безосом, подала до Федеральної
комісії зі зв'язку США (FCC) заявку на реалізацію масштабного проєкту
під назвою Project Sunrise, який передбачає запуск до 51 600 супутників
для формування орбітальної мережі дата-центрів.
Генеральний директор Cloudflare Меттью Прінс заявив під час виступу на
конференції SXSW, що до 2027 року обсяг трафіку від ботів перевищить
людський.
Китайські дослідники, схоже, знайшли спосіб обійти одну з найдорожчих
перешкод на шляху до квантового майбутнього. Йдеться про критичну
залежність від гелію-3 - надзвичайно рідкісного ізотопу, ціна якого
змушує фінансових директорів технологічних компаній нервово здригатися.
Американський мільярдер Ілон Маск оголосив про запуск проєкту Terafab -
спільного підприємства своїх компаній Tesla, SpaceX та xAI - для
будівництва «найбільшого у світі заводу з виробництва чипів».
Лідером ринку залишається CATL із часткою 39,2%. Компанія збільшила
чистий прибуток на 42% у 2025 році - до 72,2 млрд юанів (близько $10,5
млрд). Серед клієнтів - китайські автовиробники та європейські компанії,
зокрема Volkswagen і Mercedes-Benz.