Україна і Польща проводять переговори щодо вартості контрейлерних перевезень територією Польщі, що є вирішальним фактором у формуванні ціни на цей сервіс, повідомив директор із комерційної роботи та логістики АТ "Укрзалізниця" Тимофій Мураховський на організованій Європейською бізнес асоціацією (ЄБА) у середу конференції Global Outlook: A Winning Vision.

"Наразі в нас є перемовини щодо вартості цього поїзда, особливо польською територією, адже польська складова є вирішальною у формуванні ціни на цей сервіс. Але вважаємо, що цей сервіс працюватиме", - зазначив він.

Мураховський нагадав, що "УЗ" раніше здійснила тестовий контрейлерний рейс зі ст. Скнилів у Львові до Славка в Польщі, віддаленого на 440 км від українсько-польського кордону.

"Ми провезли поїзд у прямому і зворотному напрямку. Він, на жаль, не був повністю заповнений, але ми побачили, що технологічно, документально це можливо. І також ми відпрацювали з нашими польськими колегами цей поїзд щодо оформлення митного та прикордонного", - додав Мураховський.

Він додав, що в "УЗ" є можливість відправляти чотири поїзди на тиждень зі ст. Скнилів і в зворотному напрямкуабо два поїзди зі ст. Скнилів і два - зі ст. "Київ-Ліски".

Мураховський зазначив, що час контрейлерного поїзда в прямому і зворотному напрямку становить дві доби.

Оператором контрейлерного поїзда виступає УЗ Cargo Poland, яка є дочірньою компанією "Укрзалізниці".

Контрейлерні перевезення - це спосіб вантажоперевезень, що становить собою комбінацію контейнерних перевезень з автомобільними. Необхідним транспортом для таких перевезень є спеціальна залізнична платформа, що дає змогу перевозити на ній автомобільний причіп, знімний кузов або навіть цілий автопоїзд із вантажем разом.