Фінансові новини
- |
- 19.05.26
- |
- 13:48
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
 | |
|
"Коли зореш мілко, посієш рідко, то й уродить дідько" Українське прислів'я |
Темпи відновлення української металургії у 2024 році будуть залежати від логістики, - GMK Center
17:52 18.01.2024 |
Минулий рік став ще одним роком випробувань для української металургії. Темпи відновлення у 2024 році будуть залежати від логістики.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на дослідження GMK Center.
"Через війну розміри української економіки суттєво скоротилися. Те ж саме відбулося і в металургії, однак можна констатувати, що ситуація певним чином стабілізувалася: обсяги виробництва сталі і прокату у 2023 р. майже такі ж самі, як у 2022 р. Лише виробництво чавуну впало на 6,1% - це можна пояснити втратою металургійних комбінатів у Маріуполі, який окуповано російськими військами", - вказують аналітики.
Експерти вказують: українські металургійні підприємства знаходяться поруч з лінією розмежування, вздовж якої відбуваються військові дії, тому найбільший ризик пов'язаний з наслідками обстрілів, що становлять загрозу як для виробничих активів, так і персоналу підприємств. Повністю нейтралізувати цей ризик наразі неможливо, тому підприємства продовжують працювати з урахуванням можливих заходів безпеки.
Основною ж проблемою металургії є логістика, а саме - використання морських шляхів. І хоча торік почав працювати український морський коридор, його функціонування пов'язане з низкою проблем і обмежень, оскільки цей маршрут не є повністю безпечним і не може використовуватися для тих обсягів перевезень, що були до війни. Все це накладатиме відбиток на плани підприємств з відновлення виробництва.
"В умовах невизначеності і високих військових ризиків висока ймовірність того, що від збільшення виробництва у 2024 році доведеться відмовитися. На наш погляд, базовим (реалістичним) сценарієм на поточний рік є збереження обсягів виробництва на рівні 2023 р.: такі рівні можливо підтримувати з урахуванням наявних логістичних обмежень та інших проблем військового часу. Таким чином, у 2024 р. металургія збереже свою роль в українській економіці і буде основою для відновлення української інфраструктури та економіки", - йдеться в дослідженні.
Нагадаємо, раніше Світовий банк оприлюднив свій звіт, згідно з яким понад 20% українського бізнесу зіткнулись із руйнуваннями через повномасштабну війну, а 70% підприємств втратили доходи. Найбільш постраждалою ж галуззю є металургія: її капіталізація впала на 60%.
ТЕГИ
Що
ж так налякало багатьох правозахисників та юристів? Ми зібрали найбільш
скандальні, на думку критиків, статті, що з'явилися у новому Цивільному
кодексі.ТОП-НОВИНИ
З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.У РУБРИЦІ
Падіння реального валового внутрішнього продукту (ВВП) України, яке за
оцінками Державної служби статистки, склало 0,5% за результатами першого
кварталу цього року, за результатами чотирьох місяців скоротилося до
0,2%, повідомила прем'єр-міністерка
Європейський Союз працює над тим, щоб Україна отримала індивідуальну
квоту, яка гарантуватиме їй можливість і далі експортувати сталь на
європейський ринок. 
Європейський Союз пов'яже частину виплат із пакета допомоги для України
на суму 90 млрд євро із змінами в оподаткуванні посилок, яких вже
вимагає Міжнародний валютний фонд.
Ціни на нафту еталонних марок знижуються у вівторок після активного підйому за підсумками попередньої сесії.
Загальна потреба України у зовнішньому фінансуванні на 2026 - 2027 роки
становить 95 млрд доларів США, з яких 52 млрд доларів у 2026 році вже
забезпечені.
Потенційний попит на валюту за операціями, які наразі залишаються під
валютними обмеженнями, у 2026-2027 рр. може сягнути $47 млрд, свідчать
дані на сайті Національного банку України (НБУ).
Під час XVIII щорічного засідання Міжурядової Комісії ТРАСЕКА Україна
підписала угоду, яка передбачає запровадження єдиного електронного
документа для здійснення міжнародних автомобільних вантажних перевезень
територіями держав-учасниць коридору Європа - Кавказ - Азія.BIN™ не завжди поділяє думку авторів публікацій
Любе використання інформації агентств "Українські Новини" та "інтерфакс-Україна" ЗАБОРОНЕНО!
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD). 
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.