Производство автотранспортных средств в Украине в августе, по предварительным данным, сократилось на 77% по сравнению с июлем текущего года, до 193 ед., что также на 56% меньше, чем в августе 2014 года (444 ед.), информирует ассоциация "Укравтопром".

По данным ассоциации, такая ситуация в первую очередь вызвана тем, что в августе не выпущено ни одного легкового автомобиля, тогда как в июле текущего года их было произведено 625 ед. (в том числе 319 – на Запорожском автозаводе и 306 – на заводе "Еврокар"), а в августе прошлого года – 189 авто.

Коммерческих автомобилей в августе было произведено 136 ед., что на 3,5% меньше июльского показателя, и на 11% меньше, чем в августе-2014, автобусов – 57 ед. (соответственно на 27% и на 44% меньше).

С учетом такого результата прошлого месяца всего за восемь месяцев текущего года в Украине произведено 4,218 тыс. ед. автотранспортной техники, что на 83% (почти в шесть раз) меньше аналогичного периода прошлого года (по итогам января-июля падение составляло 83,5%).

При этом производство легковых авто сократилось более чем на 87% – до 2,914 тыс. ед., автобусов – на 39%, до 383 ед.

Наименьшее падение, по-прежнему, демонстрирует выпуск коммерческих авто – по итогам января-августа оно составило 18,6% - до 921 ед., за счет показателей работы ПАО "АвтоКрАЗ", нарастившего за этот период выпуск грузовиков на 15% - до 843 ед.

Между тем крупнейший в Украине производитель легковых автомобилей – Запорожский автозавод, по итогам января-августа сократил выпуск автотранспортных средств в шесть раз (на 83,4%) до 1826 ед., в том числе легковых авто – более чем на 83%, до 1765 ед., коммерческих - в 19 раз, до 15 ед., тогда как выпуск автобусов нарастил на 48% - до 46 ед.

В то же время в августе он не произвел ни одного легкового авто (в августе прошлого года – 32 ед.), выпустил два коммерческих автомобиля (в августе-2014 – один, в июле текущего года - два), и 10 автобусов (в июле – 13).

По данным ассоциации, в августе, как и в предыдущие месяцы, продолжили простой заводы корпорации "Богдан", не выпустившие ни одного автотранспортного средства (за тот же месяц прошлого года – 32 ед.), и по итогам января-августа ими выпущено только 13 автомобилей против 2,122 тыс. за тот же период прошлого года (в том числе почти 2 тыс. легковых).

В августе не выпускали продукцию и оба автобусных завода корпорации "Эталон", тогда как в июле Черниговский автозавод выпустил 31 автобус (в августе прошлого года – он выпустил 16 автобусов, Бориспольский автозавод – 29 ед.). В целом за восемь месяцев ими совместно выпущено 72 автобуса против 217 ед. за тот же период 2014 года.

Завод "Еврокар" по итогам января-августа зафиксировал сокращение производства автомобилей Skoda на 60,6% - до 1149 ед., но в августе он простаивал, тогда, как в июле выпустил 306 авто (вдвое больше, чем в июне текущего года), а в августе прошлого года – 157 авто.

Несколько ускорил темп сокращения производства автотранспорта по итогам восьми месяцев (до 18,2%) завод "Черкасский автобус", выпустив 42 автобуса (на 40% меньше, чем за тот же период прошлого года) и 56 коммерческих авто (в восемь раз больше). При этом в августе он сократил производство на 39% к августу прошлого года, но нарастил на 16,7% к июлю текущего – до 28 ед.

В то же время стабильно продолжает выпускать автобусы "Рута" завод "Часовоярские автобусы" (Донецкая обл.): в июле он произвел 19 автобусов против 12 в июле-2015 и восьми в августе прошлого года, а за восемь месяцев выпустил 117 автобусов, что только на 2,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

В коммерческом сегменте стабильную положительную динамику демонстрирует только ПАО "АвтоКрАЗ".

Как сообщалось, украинские автопроизводители в 2014 году выпустили 28,751 тыс. автотранспортных средств, что на 43% меньше, чем за 2013 год. При этом наибольшее падение было отмечено в автобусном сегменте (на 63,5%, до 906 ед.). Выпуск легковых автомобилей сократился на 43,3% - до 25,941 тыс. ед., коммерческих – на 15,2%, до 1,904 тыс. автомобиля.

В 2015 году с учетом туманных перспектив демонстрирующего значительное падение авторынка и экономической ситуации в целом автопроизводители не оглашают планов выпуска автотехники.