Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский объявил о начале реформы дорожного хозяйства в Украине, в рамках которого "Укравтодор" прекратит существование в его нынешнем виде.

На заседании правительства во вторник Пивоварский представил концепцию этой реформы. По его словам, если сейчас 97% дорог в Украине находятся в неудовлетворительном состоянии, то к 2020 года благодаря предложенным изменениям этот показатель должен сократиться до 10%.

Пивоварский сообщил, что "Укравтодор" в рамках реформы станет отвечать исключительно за дороги государственного значения, а другие дороги отойдут под управление местных органов власти. При этом "Укравтодор" останется только заказчиком работ. Подрядчики будут выбираться на открытых тендерах, а контролировать качество работ будет независимый орган - surveyor (ведутся переговоры, чтобы выбрать на эту роль британскую, австрийскую или немецкую компанию). По словам Пивоварского, это должно уничтожить коррупционную схему по разворовыванию денег в "Укравтодоре".

Также Кабмин планирует создать специальный фонд, в который перенаправят дорожный сбор, который уже уплачивают автомобилисты, но который не идет на ремонт и строительство дорог. В рамках реформы будет введено целевое использование этих денег.

Следующим шагом станет изменение технологии строительства - вместо асфальтовых дорог, для которых нужен битум - продукт переработки нефти, правительство будет стимулировать строительство цементных трасс. Кроме того, планируется развивать практику концессионных и платных дорог.

По словам премьер-министра Арсения Яценюка, у Кабмина будет значительный ресурс для реализации этой реформы. Он отметил, что правительство Польши выделяет Украине 100 млн евро, из которых 50 млн по договоренности с премьером Эвой Копач пойдут на строительство дорог к пунктам пропуска на украино-польской границе. Кроме того, Всемирный банк может выделить Украине 800 млн долларов, из которых половина пойдет на строительство трассы Полтава-Харьков, а половина - на ремонт других дорог.

Также в бюджете есть миллиарда гривен на ямочный ремонт и 700 млн гривен - на ремонт дорог в Карпатском регионе, добавил премьер.