Фінансові новини
- |
- 31.05.26
- |
- 09:02
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Когда будет пройдено дно кризиса: Донбасс обеспечил три четверти падения
09:01 28.01.2015 |
Во второй половине января начали появляться цифры Госстата по итогам 2014 г. Вряд ли кто-то сомневался в том, что итоги эти окажутся неутешительными из-за войны на востоке страны. Однако, чтобы понимать реальную экономическую ситуацию и пытаться прогнозировать ее развитие, недостаточно смотреть на интегральные показатели, описывающие динамику тех или иных отраслей в целом по Украине (точнее, по материковой Украине, поскольку Госстат дает статистику без учета оккупированного Крыма). Нужно разделять динамику каждой отрасли на две составляющие, возможно, разнонаправленные: то падение, которое произошло в Донецкой и Луганской областях, и те тенденции, отрицательные или положительные, которые наблюдаются в остальных 22 областях и столице.
Также нужно помнить о том, что начиная с весны прошлого года украинские компании стали активно вытесняться или же сами уходить с российского рынка, терять российских поставщиков или от них отказываться. Это не могло не сказаться на экономических показателях, но это разовая цена, которую нужно уплатить за достижение реальной политической и экономической независимости от России.
Поэтому понятно, что даже в мирных регионах дно кризиса еще не пройдено. И тем важнее проанализировать, когда оно будет достигнуто и сколько до него осталось процентов падения.
"ДС", используя самую свежую статистику, постаралась выяснить положение дел и дальнейшие перспективы в важнейших сферах экономики - промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, сфере услуг, торговле - в Донбассе и в 23 мирных регионах. Наконец, немаловажно посмотреть и на то, как реагирует на ситуацию в стране так называемый теневой сектор экономики.
Донбасс обеспечил три четверти падения
Аграрный сектор, который растет уже второй год подряд, стал той палочкой-выручалочкой, которая позволила сдержать падение промышленного производства в Украине. Особенно заметно это стало к концу 2014 г., когда в девяти регионах был зафиксирован даже рост промышленности по сравнению с 2013 г.: в Тернопольской (16,4%), Житомирской (7%), Закарпатской (5,8%), Винницкой (5,3%), Ровенской (3,6%), Волынской (3%), Киевской (1,2%), Николаевской (1,2%) и Кировоградской (0,3%) областях. Основными драйверами роста оказались перерабатывающие предприятия - для кризисного года феноменальными можно считать показатели в сахарной промышленности и мясопереработке, где объемы производства увеличились на 67 и 35% соответственно.
На другом полюсе оказались традиционные индустриальные регионы. Очевидны причины провала в экономике Донецкой и Луганской областей, масштабы которого нарастали по мере того, как в ходе боевых действий и усиления позиций сепаратистов разрушались производственная и транспортная инфраструктуры. Сокращение промпроизводства на 31,5 и 42%, "достигнутое" по результатам 2014 г. соответственно в Донецкой и Луганской областях, очевидно, продолжится по мере того, как террористы продолжат уничтожать инфраструктуру региона. При этом не только Донбасс, но области, с ним граничащие, уже в полной мере ощутили последствия войны. Так, из-за взрывающихся мостов периодически отсутствует транспортное сообщение между металлургическими комбинатами Мариуполя и горно-обогатительными Днепропетровщины. Последняя завершила прошлый год с падением промышленности на 7%. Вообще, чем теснее регион связан с Донбассом и Россией, тем хуже для его промышленности. И это справедливо как с точки зрения географической, так и технологической связки между предприятиями. В Харьковской области падение промпроизводства составило 5,2%, на Полтавщине - 7,2%, на Сумщине - 12,1%. Здесь нужно отметить, что машиностроительные заводы Сумщины ориентированы либо на отечественную угольную промышленность (например, конотопский "Красный металлист"), либо на энергетический сектор России (сумское НПО им. Фрунзе).
Однако наибольшее падение промпроизводства среди мирных регионов показал Киев - на 14,3% по сравнению с 2013 г. С одной стороны, оно также увязано с событиями в Донбассе. Речь идет о сворачивании части производства на оборонных предприятиях ("Арсенал" и др.) в связи с замораживанием экспортных контрактов в Россию. Другой важной причиной стал перенос за пределы столицы производственных мощностей "Галактона".
Итак, в целом в 2014 г. спад объема промышленной продукции по материковой Украине (без Крыма) составил 10,7%. Но в 23 регионах без Донецкой и Луганской областей - этот показатель составил только 2,7%. Иными словами, три четверти падения обеспечил Донбасс.
Что касается перспектив, то для их понимания следует посмотреть на динамику сокращения промпроизводства поквартально. По материковой Украине получается такая картина: в первом квартале спад составил 5,4%, во втором - 4,4%, в третьем - 16,7%, в четвертом - 16,8%. Донецкая и Луганская области ушли в минус на 10,6% в первом квартале, на 10,9% во втором, на 54,7% в третьем и на 58,3% в четвертом. В то же время остальные 23 региона дали в среднем падение на 3,7% в первом квартале, на 2% во втором, на 2,2% в третьем и на 0,8% в четвертом. Это говорит о том, что в мирных регионах материковой Украины дно еще не достигнуто, но все же темпы замедлились. Впрочем, даже если в 2015 г. падение прекратится и будет сохраняться нулевая динамика, то есть стагнация, или колебания вокруг нулевого прироста, это вряд ли должно стать поводом для радости. Недостаточно остановить спад - нужны стимулы для роста.
На ближайшую перспективу увереннее всего будут себя чувствовать регионы с развитой инфраструктурой переработки аграрной продукции. Если им удастся в полной мере компенсировать потерю российского рынка, то наметившийся в конце прошлого года рост продолжится. Пока же увеличившийся экспорт в Беларусь, которая выступает "переупаковщиком" украинских товаров для России, нельзя считать надежной перспективой. Эта лазейка может быть закрыта одним решением Роспотребнадзора. Для уверенного выхода на рынки Евросоюза требуются значительные инвестиции в технологии переработки. И чем дальше регион от непредсказуемого Донбасса, тем больше шансов на то, что инвестор таки туда придет. Там же, где промышленность жестко увязана с Россией, следует ожидать дальнейшей деиндустриализации.
Владимир Дегтярев
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила новий проєкт SPIRIT
для України з загальним обсягом $880 млн, з яких $860 млн становитиме
позика самого банку, а решту $20 млн - гранти від Великої Британії та
Німеччини через цільовий фонд підтримки, відновлення, відбудови й
реформування України
Україна отримає транш у розмірі майже 2,8 млрд євро після того, як Рада
Євросоюзу ухвалила рішення про сьоме виділення коштів у рамках Механізму
підтримки ЄС Ukraine Facility.
Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Прем'єр Швеції Ульф Крістерссон оголосив про майбутню передачу Україні
16 винищувачів Gripen, які були у використанні, і про плани продажу 20
одиниць нової моделі цього літака.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Уряд Швеції ухвалив рішення надати Світовому банку другу гарантію, що
дозволить виділити Україні кредит у розмірі приблизно 2,5 млрд шведських
крон (236 млн євро).
Середня заробітна плата штатних працівників України у квітні зросла на
0,5% порівняно з березнем 2026 року і становила 30,515 тис. грн
У 2025 році обсяг виробництва сільськогосподарської продукції зменшився на 3,1% проти попереднього року.
Уже 31 український виробник озброєння отримав статус резидента Defence City - спеціального
правового режиму державної підтримки підприємств ОПК.
У п'ятницю, 29 травня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилась на 3 коп. до 75,94 грн/л, на дизельне пальне - на
73 коп. до 86,05 грн/л.
Ціни на нафту продовжують знижуватися вдень у п'ятницю на тлі сигналів
про можливість швидкого врегулювання близькосхідного конфлікту.
У перші чотири місяці 2026 року частка автогазу у загальному споживанні
моторних палив в Україні становила 19% проти 21% за весь 2025 рік.
Популярний мобільний відеоредактор CapCut, який за час існування
завантажили понад 1,2 млрд разів, оголосив про партнерство з Google. У
рамках співпраці можливості редактора інтегрують безпосередньо в чат-бот
Gemini.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.
Японські дослідники створили бездротову систему зв'язку зі швидкістю передачі даних 112 Гбіт/c в діапазоні 560 ГГц.