Украинские автопроизводители в январе-ноябре 2014 года выпустили, по предварительным данным, 28,247 тыс. автотранспортных средств, что на 36% меньше, чем за аналогичный период 2013 года.

Согласно сообщению ассоциации "Укравтопром", в том числе выпуск легковых автомобилей сократился на 36% - до 25,684 тыс., тогда как коммерческих - на 7,4%, до 1,718 тыс. В то же время производство автобусов продолжает демонстрировать наибольшее падение - по итогам 11 месяцев оно составило 60%, до 845 ед.

Как сообщалось, по итогам января-октября падение автопроизводства к аналогичному периоду 2013 года составило 28%.

Согласно статистике ассоциации, в ноябре значительное падение автопроизводства во всех сегментах отмечено не только по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, но и с октябрем текущего.

В прошлом месяце на украинских заводах выпущено только 597 автотранспортных средств, что на 60% меньше, чем в октябре текущего года, и в 9,7 раза меньше, чем в ноябре прошлого года (5,814 тыс.)

При этом производство легковых авто сократилось в 3 раза к октябрю-2014 - до 375 тыс. ед., а по сравнению с ноябрем прошлого года падение составило почти 14 раз.

Производство коммерческих авто продемонстрировало падение как к октябрю текущего года (на 37,6%), так и к ноябрю прошлого (на 45,4%) - их выпущено 153 ед.

Выпуск автобусов в ноябре сократился на 33% к октябрю-2014 и в 4,8 раза к ноябрю-2013 - до 69 ед.

Как сообщалось, украинские автопроизводители в 2013 году сократили выпуск автотранспортных средств (автомобилей и автобусов) на 34% по сравнению с 2012 годом - до 50,449 тыс. ед., в том числе легковых - на 34,3%, до 45,758 тыс. ед., грузовых и коммерческих - на 29,6%, до 2,212 тыс. ед., автобусов - на 29,4%, до 2,479 тыс. ед.

В 2014 году автопроизводители первоначально запланировали увеличить выпуск автотранспорта не менее чем вдвое, однако ситуация на авторынке с усложнением политической и экономической ситуаций в Украине (в том числе девальвацией гривни, ситуацией в АРК и военными действиями на востоке страны, а также отменой утилизационного сбора и снижением спецпошлины на импорт некоторых легковых авто) разрушила эти планы.

По инициативе ЗАЗа и завода легковых автомобилей "Богдан" Украина возбудила антисубсидиарное расследование в отношении импорта в Украину легковых автомобилей происхождением из Российской Федерации.