Фінансові новини
- |
- 28.07.26
- |
- 22:47
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
В Украине начался бум профессиональных безработных
12:43 12.09.2014 |
Переселенцы наотрез оказываются от неквалифицированной и малооплачиваемой работы, предпочитая жить на пособие.
Еще несколько месяцев назад Министерство социальной политики потребовало от Госслужбы занятости 50-70 тыс. вакансий для беженцев. Такой банк был создан: практически во всех регионах сегодня существует запас рабочих мест для претендентов из Донбасса, на которые местных жителей не берут. Руководителей госпредприятий негласно обязали отдавать предпочтение именно переселенцам. Схожие просьбы от представителей центров занятости поступают директорам коммерческих компаний. Чиновники просят работодателей принимать беженцев без документов об образовании и трудовых книжек, обещают в течение двух месяцев проверить предоставленную соискателями информацию и изготовить дубликаты утерянных документов. Правда, речь в основном идет о неквалифицированных или малоквалифицированных вакансиях (грузчики, строители, подсобные рабочие, работники сельского хозяйства) с окладом до 2,5-3 тыс. грн. в месяц. Но учитывая, что поток беженцев из восточных областей только растет, теоретически спросом должны пользоваться любые рабочие места.
Однако, по данным главы Минсоцполитики Людмилы Денисовой, к началу сентября трудоустроено менее 1,2 тыс. переселенцев. Это немногим более 10% от общего числа тех, кто обратился за помощью в органы социального обеспечения (почти 107,5 тыс. граждан). Переселенцы откровенно перебирают вакансиями. "Даже те, у кого нет профильного образования и кто ранее выполнял неквалифицированную работу, заявляют, что согласятся разве что на офисные должности с окладом не менее 4-5 тыс. грн.", - рассказали "ДС" в одном из столичных центров занятости. Многие учителя и медики, которым предлагают вакансии в сельской местности, наотрез отказываются ехать в глубинку, требуя предоставить им работу в Киеве или, в крайнем случае, другом мегаполисе. Найти такие места практически нереально, но это им только на руку. Отказ чиновников предоставить им "теплое местечко" позволяет гражданам и дальше требовать от органов соцзащиты бесплатное жилье, питание, медикаменты. Как минимум они согласны на пособие по безработице - его уже добились около 4,5 тыс. переселенцев. Похоже, определенная часть беженцев вообще не собирается заботиться о себе и своих семьях самостоятельно. Это возмущает власти принимающих их городов. А во многих регионах растет социальная напряженность: местные жители возмущаются, что они вынуждены тяжело работать за гроши, в то время как переселенцы из Донбасса живут за государственный счет в санаториях.
Сами же беженцы не устают жаловаться на тяготы жизни, сетуя, что им не могут предоставить ни работы, ни нормальных условий для обустройства на новом месте. Их песню подхватывают российские СМИ, тиражируя картинку "неустроенного быта" переселенцев с востока. Хотя, как показывает практика, те, кто на самом деле хочет начать жизнь с чистого листа, ищут работу сами и в большинстве случаев находят. Наибольшую активность проявляют представители "офисного планктона". "За счет притока таких беженцев спрос на вакансии в Киеве вырос в несколько раз", - говорит директор агентства "Форсаж" Елена Грищук. Высоким спросом пользуются рабочие места для секретарей, помощников руководителей, финансистов, менеджеров по продажам. Правда, претенденты выдвигают явно завышенные зарплатные требования, мечтая получать от 5 тыс. грн. в месяц. Это как минимум на 10-15% превышает их прежние оклады на малой родине. Но даже это не мешает им находить работу. "Многие столичные работодатели отдают предпочтение кандидатам с востока, считая своим социальным долгом поддержать этих людей в сложные времена", - отмечает Елена Грищук. В итоге переселенцам получить место даже проще, чем местным жителям.
Рассчитывать, что те, кто до сих пор так и не трудоустроился, будут работать в обозримом будущем, было бы наивно. Скорее всего, многотысячная армия незанятых беженцев пополнит ряды "профессиональных безработных" и попытается выжить за счет государственных подачек. Однако в условиях дефицита бюджета государство едва ли сможет долгое время обеспечивать таким людям бесплатное жилье и питание.
Людмила Ксенз
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах
енергетики і комунальних послуг (НКРЕКП), на засіданні у вівторок
ухвалила рішення підвищити з 1 серпня тарифи Укренерго на передання
електроенергії для бізнесу.
Ухвалення законопроєкту - частина податкових зобов'язань, які
взяла на себе Україна в межах програми з МВФ. Крім цього, оподаткування
доходів з цифрових платформ - один з необхідних кроків на шляху до
євроінтеграції.
Україна отримає від Великої Британії технологію радіоелектронної
боротьби для блокування виявлення українських дронів.
Захід суден до українських морських портів станом на 22 липня тимчасово
призупинився через безпекову ситуацію, однак уряд працює над заходами
для забезпечення стабільності експорту.
Національний банк України (НБУ) пропонує зобов'язати надавачів платіжних
послуг присвоювати кожній платіжній операції маркер низького,
середнього або високого ризику, причому операції з високим ризиком мають
автоматично зупинятися до з'ясування деталей та отримання підтвердження
користувача, свідчить проєкт постанови регулятора.
Питання автономності залишається одним із ключових чинників під час вибору сучасного мобільного пристрою преміального сегмента.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
Попит на купівлю приватних будинків в
Україні значно зріс у більшості областей України. Найпомітніший стрибок
у 2026 році продемонстрували центральні, південні області та столичний
регіон.
Обсяг перевезення вантажів у січні-червні 2026 року зріс порівняно з
аналогічним періодом 2025 року на 3,5% - до 163,45 млн тонн, тоді як
пасажирів скоротився на 4,8% - до 1 млрд 029,2 млн осіб, йдеться у
повідомленні Державної служби статистики у вівторок.
За перші шість місяців 2026 року в Україну імпортували понад 169 тисяч
легкових автомобілів загальною вартістю майже 96,6 млрд грн. Про це
повідомляє Державна митна служба
Великі мережі АЗС підвищили вартість пального - здорожчання стосується
дизельного пального та LPG, тоді як ціни на ціни на бензини переважно
залишилися без змін.
Ціни на пшеницю на біржах Чикаго та Парижа піднялися до максимальних
позначок майже за два роки.
За прогнозом Міжнародного валютного фонду, рівень безробіття в
Україні у 2027 році очікується на рівні 11,3% проти 11,6% у 2025 році та
10,2% у 2026 році.
Сінгапурська компанія Poolin, яка свого часу була найбільшим
біткоїн-майнінговим пулом у світі, разом із дочірніми структурами
Lonestar Dream Inc та Lonestar Taproot LLC подала заяву про банкрутство
за процедурою Chapter 11 до Суду США у справах про банкрутство округу
Нью-Джерсі.
Поки світ обережно спостерігає за прогресом великих державних
проєктів, приватний сектор у Техасі вирішив, що вистачить чекати милості
від природи чи бюджетних комітетів.
Європейська комісія прийняла
рішення у двох розслідуваннях щодо Google та виписала компанії два
штрафи - один, на €460 мільйонів, за надавання переваги власному
пошуковому сервісу над конкурентами та другий, на €430 мільйонів, за
обмеження можливості Android-розробників перенаправляти користувачів на
альтернативні способи оплати.
Федеральний суддя постановив, що місто Нью-Йорк не може забороняти
компаніям Uber Technologies та Lyft деактивувати водіїв у своїх додатках
без попереднього повідомлення, визнавши цей новий закон
неконституційним.
Дослідники британського Інституту безпеки штучного інтелекту (AISI) зробили тривожний висновок: буквально кожна потужна LLM-модель, яку вони тестували, в тій чи іншій формі намагалася обманути людину-оцінювача.
Поки фанати бренду оплакують кожну нову модель без
третьої педалі, керівництво баварського концерну вказує на фактори, які
роблять життя МКПП практично неможливим у сучасному світі.
Бюро економічної безпеки України спільно з
Державною податковою службою та Головним сервісним центром МВС
запровадило аналітичний інструмент, який дає змогу виявляти схеми
ухилення від сплати податків під час імпорту та продажу автомобілів.