Фінансові новини
- |
- 09.07.26
- |
- 18:31
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Япония просит ВТО разрешить спор с Украиной относительно автомобильных спецпошлин
10:04 27.02.2014 |
Как сообщает газета "КАПИТАЛ", вчера Япония обратилась в специальный орган по разрешению споров между членами Всемирной торговой организации (Dispute Settlement Body, DSB) с просьбой создать экспертную панель. Ее целью будет уладить конфликт между Японией и Украиной относительно специальных пошлин на импорт автомобилей, введенных Киевом в апреле 2013 г. Япония начала консультации с Украиной по автопошлинам 30 октября 2013 г.
Спорщики
Обвинение Токио в адрес Киева состояло из 11 пунктов, в том числе было отмечено нарушение Генерального соглашения по тарифам и торговле (GATT), которое лежит в основе ВТО, и соглашения самой ВТО о защитных мерах (Agreement on Safeguards).
В частности, Япония обратила внимание, что Украина, вводя пошлины, не опубликовала отчет с обоснованиями для их введения и не провела предварительные консультации с членами ВТО. Помимо этих процедурных нарушений, по мнению Токио, «Украина ввела защитные меры выше тех, которые были необходимы для предупреждения или решения серьезной проблемы».
В свою очередь Киев утверждал, что спецпошлина была вынужденной мерой для защиты украинских автопроизводителей от растущего автомобильного импорта и сокращения отечественного производства авто.
В ноябре к спору присоединились две другие пострадавшие от украинских спецпошлин стороны - Евросоюз и Россия. В частности, Брюссель наравне с Токио и Вашингтоном был первым среди членов ВТО, кто осудил украинские ограничения еще в марте прошлого года (т. е. до вступления в силу спецпошлин). Это связано с тем, что европейские страны сильнее остальных остались в накладе от этого нововведения, в особенности Германия, в 2012 г. поставившая нам 27,2 тыс. автомобилей общей стоимостью $ 645,5 млн, и Великобритания, продавшая в том же году в Украине 12,8 тыс. автомобилей на $ 288,9 млн. Поэтому переговоры Киева с Брюсселем начались сразу после введения спецпошлин. Как рассказывает генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко, в августе тогдашний премьер-министр Николай Азаров предложил европейцам поэтапное снижение спецпошлин: на 30 % в конце первого года действия, еще на 30 % - через два года, а их обнуление - через три года. Но европейцам предложение не понравилось - они не соглашались с необходимостью существования ограничений как таковых.
Экспертная панель
Как рассказал «Капиталу» уполномоченный правительства по вопросам европейской интеграции Валерий Пятницкий, японцы от украинцев подобного предложения не получали - в процессе консультаций обсуждались аргументы Киева в пользу спецпошлин, а не пути урегулирования конфликта. Как говорится в заявлении Японии, которое рассматривалось вчера на заседании DSB, после инициирования 30 октября консультаций Япония провела две встречи с Украиной - 29 ноября и 21 января. «К сожалению, этим консультациям не удалось решить спор», - говорится в заявлении. Поэтому Токио, следуя регламенту ВТО, обратился в DSB с просьбой собрать специальную экспертную панель, чтобы разрешить конфликт. По словам Пятницкого, обычно такое предложение не принимается сразу после первого внесения. Но если японцы подадут его во второй раз на следующем заседании DSB, которое пройдет 26 марта, Украина будет вынуждена согласиться на создание панели. В том, что так и случится, Пятницкий не сомневается: «Япония будет идти до конца, потому что для нее важно создать прецедент решения спора, касающегося подобных процедурных нарушений в процессе введения защитных мер».
Создание панели занимает 45 дней, после чего девять месяцев отводится на изучение ситуации, подготовку, предоставление всем сторонам
финального отчета и утверждение его. Таким образом, согласно правилам работы DSB, вердикт будет вынесен приблизительно в феврале 2015 г. Затем, если последует аппеляция, выполнения вердикта будет отложено еще на три месяца.
Однако так много времени на отмену спецпошлин может и не понадобиться. Хотя формально ограничения были введены на три года, в ВААИД полагают, что они должны быть снижены не позднее чем с 14 апреля текущего года с учетом законодательных требований по либерализации специальных мер, действие которых превышает один год. Норма о постепенной либерализации таких мер через регулярные (равные) интервалы в течение срока применения после года их действия содержится в статье Соглашения о защитных мерах ВТО и в законе Украины «О применении специальных мер в отношении импорта в Украину». Соответствующее письмо ВААИД направила в начале февраля тогдашним президенту Виктору Януковичу и и.о. премьера Сергею Арбузову. По словам Назаренко, в начале прошлой недели ассоциация получила ответ от администрации президента, в котором говорилось, что поручение изучить письмо от ВААИД и принять меры было передано в Министерство экономического развития и торговли.Однако в связи со сменой власти в конце прошлой недели дальше формального ответа процесс не пошел.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Європейський парламент висловив занепокоєння повільними темпами
реалізації 10-пунктного плану пріоритетних реформ, відомого як "план
Качка-Кос", та закликав Україну якнайшвидше перейти від обговорень до
практичних результатів.
Під час пресконференції американський президент натякнув, що Штати нададуть Україні ліцензію на виробництво ракет Patriot.
Європарламент схвалив комплексний документ щодо прогресу України на
шляху до ЄС - у якому, поруч з іншим, підтримав пункт від польських
євродепутатів з критикою президента України за найменування підрозділу
на честь героїв УПА.
Лідери НАТО заявили про подальшу підтримку України в розміні 140 млрд
євро у 2026-2027 роках та констатували, що Україна сприяє
трансатлантичній безпеці.
Канада анонсувала виділення пакета військової допомоги Україні на суму 900 мільйонів доларів. До нього входять засоби ППО.
Страхова компанія VUSO (ВУСО) за
підсумками 2025 року сплатила понад 348 мільйонів гривень податків до
бюджетів усіх рівнів. Водночас загальний обсяг допомоги компанії Силам
оборони України з початку повномасштабної війни наближається до 100
мільйонів гривень.
Мінрозвитку оновило критерії визначення підприємств критично важливими для галузі будівництва.
Ціни на нафту зростають у четвер вранці, інвесторів турбує ситуація на Близькому Сході.
Кабінет міністрів ухвалив зміни до правил видачі посвідчень водія та
допуску громадян до керування транспортними засобами. Про це повідомив
міністр внутрішніх справ Ігор Клименко.
Президент США Дональд Трамп заявив про посилення проблем у відносинах США з Іспанією.
Зростання нафтового ринку посилилося в середу, ціна на нафту сорту Brent
піднялася вище позначки в $80 за барель на тлі посилення напруженості
на Близькому Сході.
Україна і Німеччина в кулуарах саміту НАТО підписали угоду про
реалізацію проєкту зі спільного виробництва безпілотних літальних
апаратів BARS.
Поки світові автовиробники обережно дискутують про темпи переходу на
електротягу, китайська корпорація BYD продовжує агресивну експансію
інфраструктури
Вища судова інстанція Європейського Союзу - Європейський суд
справедливості (ECJ) - ухвалила остаточне рішення у справі проти
компанії Google та її материнського холдингу Alphabet.
За словами CEO Microsoft Commercial
Business Джадсона Олтгоффа, компанії вже концентруються не на тестуванні
ШІ, а на отриманні вимірюваної віддачі від інвестицій.
За шість місяців 2026 року в Україні продали
близько 33 тис. нових легкових автомобілів, що на 0,5% більше, ніж за
аналогічний період минулого року.
OpenAI веде попередні переговори про передачу уряду США 5% акцій
компанії. За задумом генерального директора Сема Альтмана, аналогічну
частку державі могли б передати й інші провідні американські розробники
штучного інтелекту, повідомляє Financial Times із посиланням на джерела.
Компанія Microsoft оголосила про
прискорення ініціативи Quantum Safe Program (QSP) та заявила про намір
перевести свої продукти й сервіси на постквантову криптографію (PQC) до
2029 року.
Samsung Foundry відновила розробку 1,4-нм технологічного процесу після
паузи, однак масове виробництво таких чипів тепер заплановане лише на
2029 рік.