И.о. председателя правления ПАО "Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины" (ГПЗКУ) Александр Григорович сообщил о своей отставке.

Об этом сообщает пресс-служба ГПЗКУ, передает БизнесЦензор.

"Оставляю корпорацию с чистым сердцем, ведь все это время я прилагал максимум усилий, чтобы обеспечить эффективную деятельность компании. Я благодарен всем, кто прошел со мной бок о бок этот непростой путь - работникам, руководителям структурных подразделений и директорам наших филиалов", - цитирует пресс-служба Григоровича.

В ближайшее время в компании обещают опубликовать отчет о результатах работы Григоровича на должности и.о.

Как сообщалось, ранее СМИ со ссылкой на источники в Минагрополитики называли причиной возможной отставки Гриогоровича то, что в правительстве недовольны ходом переговоров с основным кредитором корпорации - китайским "Эксимбанком".

ГПЗКУ была создана правительством Украины в августе 2010 года. В ее состав входит сеть филиалов - линейные и портовые элеваторы, мельницы, комбикормовые и крупяные заводы. Корпорации принадлежит 10% сертифицированных зерновых мощностей Украины, а возможности портовых терминалов позволяют обеспечить до 12% среднегодовых объемов экспортной перевалки зерна.

Последние три года компания убыточна.

Госкорпорация в 2012 году договорилось с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении кредита $1,5 млрд, который планировалось использовать на закупки зерна для их экспорта по торговым соглашениям с КНР. Оператором с китайской стороны по данному контракту, рассчитанному на 15 лет, выступила Китайская национальная корпорация машинной промышленности и генеральных подрядов (ССЕС).

Ожидаемый общий объем поставок зерновых из Украины, по информации Минагропрода, составит 80 млн тонн (первый год поставок по кредитному договору - 4 млн тонн, второй год - 4,5 тонн, с третьего года по 15-й - минимум 5,17 млн тонн). В конце прошлого года корпорация остановила экспорт в КНР.

Предполагалось, что в дальнейшем китайская сторона выделит еще $1,5 млрд на проекты орошения и развития зерновой логистики.