Фінансові новини
- |
- 29.05.26
- |
- 17:53
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Почему селянам вечно не хватает денег
09:08 23.01.2015 |
Аграрное лобби ориентируется на выбивание бюджетного финансирования отдельных программ, доступных лишь избранным хозяйствам, вместо того, чтобы убрать с рынка разоряющие фермеров коррупционные схемы.
Аграрии намерены использовать приближающуюся посевную кампанию как повод пошантажировать государство и выбить из бюджета дополнительные преференции. Напомним: на этот год финансирование села существенно урезали. Больше всего пострадали различные "программы поддержки". Их количество сократили с 32 до 19. К примеру, отменена программа поддержки животноводов, по которой в прошлом году хозяйства получили из казны около 900 млн. грн. В бюджете не запланированы средства также на развитие хмелеводство и овощеводства (в прошлом году по ней выплатили 100 млн. грн.). Профильный министр уже заявил, что его ведомство намерено добиваться увеличения финансирования села. В недрах министерства уже, якобы, даже готовится специальное предложение по внесению изменений в бюджет-2015.
Не собираются стоять в стороне и аграрные ассоциации. Аграрный союз Украины обратился к премьер-министру Арсению Яценюку с просьбой инициировать внесение изменений в главный финансовый документ страны в пользу селян. Лоббисты традиционно сетуют на тяжелую жизнь фермеров, которые, по их словам, едва сводят концы с концами. По расчетам АСУ, посевная в этом сезоне вырастет в цене на 40-50%, тогда как большинство хозяйств, не имея хранилищ, распродали урожай еще осенью, по бросовым ценам и теперь им не за что сеять яровые.
Чтобы в следующем году украинцы не остались без хлеба, аграрии предлагают депутатам выполнить целый список их пожеланий. В частности, предусмотреть в бюджете средства на возмещение банковских кредитных ставок в размере 2 млрд. грн., обеспечить селянам доступ к дешевому топливу (для чего предлагается перерабатывать закупленную на мировом рынке сырую нефть внутри страны специально для производственных нужд сельского хозяйства, а также разработать механизм отмены (или возмещения) акциза на дизельное топливо), создать "благоприятный режим" для ввоза импортных минеральных удобрений, средств защиты растений, техники, и, уже традиционно - поручить АМКУ провести расследование на рынке удобрений и топлива и заставить "виноватых в завышении цен" снизить стоимость своего товара.
Даже поверхностного взгляда на этот перечень "пожеланий" достаточно, чтобы сделать вывод: все предлагаемые меры, кроме разве что последней, открывают широкие возможности для построения очередных коррупционных схем. И обогатятся на щедрости государства (если депутаты вдруг решат согласится с требованиями аграрных лоббистов) не столько все без исключения фермеры, сколько избранные компании, которые еще в прошлые годы сумели наладить бесперебойный доступ к бюджетным компенсациям.
Между тем идеи по дерегуляции аграрного бизнеса, которые действительно могли бы помочь селу, почему-то не вызывают особого энтузиазма у лоббистов, которые, якобы, пекутся о благополучии рядового фермера. Скажем, 16 января на правительственном комитете было одобрено постановление об отмене карантинного сертификата на перевозки зерна внутри страны, а срок выдачи фитосанитарного сертификата в портах обещают сократить с 5 до 1 дня. Камин собирается принять это постановление в целом уже на ближайшем заседании. По подсчетам министра экономического развития и торговли Айвараса Абромавичуса, это позволит убрать с рынка "коррупционную составляющую" почти на 2 млрд. грн. в год (как раз столько аграрии просят из бюджета на компенсации процентов по кредитам). Эксперты оценивают коррупционные издержки на каждой тонне зерна примерно в $30. Учитывая, что в прошлом году хозяйства собрали около 64 млн. т, общие потери отрасли составляют около $2 млрд.
Не логичнее ли было бы избавить фермеров от необходимости платить эти деньги, чем тратить немалые усилия на выбивание подачек из без того нищего бюджета? Видимо, не все так считают.
Людмила Ксенз
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Рада виконавчих директорів Світового банку схвалила новий проєкт SPIRIT
для України з загальним обсягом $880 млн, з яких $860 млн становитиме
позика самого банку, а решту $20 млн - гранти від Великої Британії та
Німеччини через цільовий фонд підтримки, відновлення, відбудови й
реформування України
Україна отримає транш у розмірі майже 2,8 млрд євро після того, як Рада
Євросоюзу ухвалила рішення про сьоме виділення коштів у рамках Механізму
підтримки ЄС Ukraine Facility.
Перша партія шведських винищувачів JAS 39 Gripen для України надійде
разом із далекобійними ракетами класу "повітря-повітря" Meteor.
Президент Володимир Зеленський під час візиту до Швеції розповів про новий пакет допомоги Україні, який виділила ця країна.
Прем'єр Швеції Ульф Крістерссон оголосив про майбутню передачу Україні
16 винищувачів Gripen, які були у використанні, і про плани продажу 20
одиниць нової моделі цього літака.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
Середня заробітна плата штатних працівників України у квітні зросла на
0,5% порівняно з березнем 2026 року і становила 30,515 тис. грн
У 2025 році обсяг виробництва сільськогосподарської продукції зменшився на 3,1% проти попереднього року.
Уже 31 український виробник озброєння отримав статус резидента Defence City - спеціального
правового режиму державної підтримки підприємств ОПК.
У п'ятницю, 29 травня, середня ціна на бензин
марки А-95 знизилась на 3 коп. до 75,94 грн/л, на дизельне пальне - на
73 коп. до 86,05 грн/л.
Ціни на нафту продовжують знижуватися вдень у п'ятницю на тлі сигналів
про можливість швидкого врегулювання близькосхідного конфлікту.
У перші чотири місяці 2026 року частка автогазу у загальному споживанні
моторних палив в Україні становила 19% проти 21% за весь 2025 рік.
Підприємства матимуть три місяці, до 1 вересня, щоб підтвердити критичність за оновленими правилами бронювання.
Популярний мобільний відеоредактор CapCut, який за час існування
завантажили понад 1,2 млрд разів, оголосив про партнерство з Google. У
рамках співпраці можливості редактора інтегрують безпосередньо в чат-бот
Gemini.
Автомобільний концерн Stellantis, створений в результаті злиття Fiat
Chrysler і PSA Group, у четвер, 21 березня, представив п'ятирічний
стратегічний план FaSTLAne 2030 вартістю 60 млрд євро.
За 2025-2026 рік кількість ІТ-ФОПів знизилася на 21%, і це найбільше зниження з 2016 року.
SpaceX офіційно подала документи для виходу на біржу Nasdaq під тикером
SPCX. Як пише TechCrunch, компанія повідомила, що сукупні збитки
компанії з моменту заснування перевищили $37 млрд.
Світовий ринок електромобілів продовжує стрімко зростати, але
нерівномірно: фактично формується "K-подібна" динаміка, де одні регіони
різко прискорюються, а інші відстають.
Поки світовий авторинок лихоманить від китайської експансії та
падіння попиту на дорогі «електрички», старі німецькі друзі вирішили
триматися разом.
Японські дослідники створили бездротову систему зв'язку зі швидкістю передачі даних 112 Гбіт/c в діапазоні 560 ГГц.