ОАО "ГАЗ" начнет в апреле 2003 года промышленное производство модернизированных автомобилей ГАЗ - 3110 "Волга". Об этом сообщили на автозаводе. В ходе модернизации автомобиль был оснащен новой светотехникой, современной бесшкворневой передней подвеской, стабилизатором поперечной устойчивости, который позволяет достичь большей маневренности автомобиля.

ГАЗ планирует перейти на 100 - процентный выпуск модернизированных автомобилей "ГАЗ - 3110" до конца весны 2003 года и отказаться от выпуска старых моделей. Стоимость модернизированного автомобиля изменится незначительно. В ближайшие 5 лет ГАЗ намерен продолжить модернизацию легковых автомобилей, в том числе и "ГАЗ - 3110", в соответствии с требованиями рынка.

Модернизация "Волги" ГАЗ - 3110 проводилась около 1,5 лет по инициативе собственника предприятия - ООО "Базовый элемент". Как отметили в пресс - службе, впервые модернизированный автомобиль ГАЗ - 3110 демонстрировался в августе 2002 года на московском автосалоне "Мотор - шоу - 2002".

По теме:

Практически уже принято решение о сворачивании проекта "ГАЗ - 3111". Этому автомобилю не суждено стать серийным и выпускаться в тысячных количествах. "Одиннадцатая" будет собираться под заказ в малых количествах и с высоким уровнем оснащения. Другими словами, ГАЗ уготовил ей судьбу "Чайки". Естественно, не идет речь и об удешевлении ГАЗ - 3111. Это будет дорогой и эксклюзивный автомобиль. В рамках новой концепции, в Москве показали удлиненную ГАЗ - 3111 "Волга", в варианте "лимузин" представительского класса. Выполнен в комплектации "люкс".

Одно из направлений, где ГАЗ планирует активизироваться - это универсал на базе ГАЗ - 3110. На Московском автосалоне было представлено сразу несколько вариантов "универсала". Традиционные медпомощи и реанимобили могут иметь удлиненную базу. Но самой интересной новинкой в данном семействе была "Волга - Турист" (прототип), которая дополняет гамму моделей легковых автомобилей "Волга" с кузовом "универсал" и отличается от автомобиля стандартной комплектации увеличенным дорожным просветом (на величину от 30 до 50 мм), применением 16 - ти дюймовых колес и шин большего диаметра, усиленных пружин передней подвески, что обеспечивает лучшую проходимость автомобиля, в том числе и по бездорожью. Для повышения комфорта на автомобиле установлены 2 ряда удобных сидений (3 - й ряд исключен). Дополнительное пространство для перевозки спортивного или туристического снаряжения может быть получено установкой пластикового багажника типа "аэробокс" на крыше автомобиля.